NUEVA REPARACIÓN SISTEMA AUTO NIVELACIÓN DE FAROS
Publicado: 12 May 2014 07:41
Hace unos días, abrí un tema que decía: no se que hacer con mi S TYPE. Tras haber tomado una decisión en firme al respecto, la cual agradezco en especial al Señor Álvarez, este Sábado, al encender las luces para iniciar el viaje de regreso, el faro izquierdo proyectaba el haz de luz al suelo, tal y como me ocurrió hace unos dos años con el faro derecho. Se había partido la dichosa pieza de plástico del sistema de autonivelación.
Solución:
La del tornillo, la misma opción de la vez anterior que continúa funcionando correctamente, solo que esta vez, mejorada en los siguientes aspectos:
1º ) Tornillo de mayor grosor, para ampliar la zona de contacto de fricción ( durante el movimiento de autonivelación ).
2º ) Limar y pulir bién, la punta o zona de contacto del tornillo con la pieza cromada de plástico.
3º ) Aplicar en la zona de contacto del tornillo un poco de grasa de lítio, para mejorar el resbalamiento.
4º ) Sellar con silicona la zona de paso del tornillo al interior del faro, para proporcionar estanqueidad.
5º ) Cubrir con cinta de aluminio por estética y mayor seguridad, la zona de instalación del tornillo.
Resultado:
El faro ha quedado perfecto tras el brico realizado en mi cochera. Posteriormente, he realizado limpieza del motor que ha quedado como el día que lo estrené.
Un saludo
Solución:
La del tornillo, la misma opción de la vez anterior que continúa funcionando correctamente, solo que esta vez, mejorada en los siguientes aspectos:
1º ) Tornillo de mayor grosor, para ampliar la zona de contacto de fricción ( durante el movimiento de autonivelación ).
2º ) Limar y pulir bién, la punta o zona de contacto del tornillo con la pieza cromada de plástico.
3º ) Aplicar en la zona de contacto del tornillo un poco de grasa de lítio, para mejorar el resbalamiento.
4º ) Sellar con silicona la zona de paso del tornillo al interior del faro, para proporcionar estanqueidad.
5º ) Cubrir con cinta de aluminio por estética y mayor seguridad, la zona de instalación del tornillo.
Resultado:
El faro ha quedado perfecto tras el brico realizado en mi cochera. Posteriormente, he realizado limpieza del motor que ha quedado como el día que lo estrené.
Un saludo