Faros de XF, dimensiones recortadas, extraños escapes y plástico tapando formas... Así es el primer vistazo que tenemos sobre el nuevo Jaguar del segmento D, la berlina pensada para plantar cara a los Serie 3 de BMW y Audi A4. Claramente más corto que el XF, parece en todo caso que las proporciones de tres volúmenes con pilar C caído hacia atrás se mantendrán, algo que nos gusta.No hemos podido adivinar bajo el camuflaje al diferencial trasero que debería esconderse ahí para confirmar lo que esperamos: que sea de tracción trasera... Fabricado en una plataforma de aluminio modular, este sucesor del fiasto del X-Type debería llegar a los concesionarios en cuestión de un par de años.
