ForoJaguar

Mi pequeñin, del 2004, aunque siempre bien limpiado, necesitaba ya una buena limpieza de motor, que como sabeis es mas que recomendable, no solo por el aspecto estético, también, si no se limpian, las gomas se pudren, etc, etc, y además si hubiese una fuga, no se detectaría al momento.

Los motores antiguamente se petroleaban, ahora, lo que se hace, es limpiarlos con vapor, por tanto, mi primera intención era comprar una vaporeta, de mano, y con paciencia irlo limpiando todo.

Pero mi taller habitual, ofrece este servicio, a sus clientes, es decir no puede ser mas sencillo, por tanto el pasado miércoles lo lleve al taller multimarca, AutoSportBull , http://www.autosportbull.com, en donde su dueño, Juan Carlos Ayuso, como siempre me atendio con gran profesionalidad, atención y simpatía.


Se lo llevo.... y en un rato, me lo trajo, totalmente limpio, abrillantado y con un sorprendente olor a frutas....hasta aquí todo perfecto , he aqui el resultado final...

desde luego impresionanteeeeeee

y para casi todos los dueños, un trabajo perfecto y definitivo,.....excepto para los manias del Detailling, es decir de la limpieza de su Buga...

Por tanto, una vez hecho el trabajo duro, por Juan Carlos, a mi me quedaba el repaso final, para lo cual use, liquido para platicos Poorboys, aceite de silicona ligero y grasa de silicona, y aceite dieléctrico, para dar un pss, psss, a cada lado de los conectores eléctricos.



El primer paso, es dar a todo el vano , el poorboys , lo cual se hace con una brocha para llegar a todos los recovecos y distribuir bien...


luego con el aceite ligero de silicona, se engrasan todas las bisagras, mandos, cerraduras y amortiguadores de gas, para luego con la grasa de silicona consistente sellarlo todo...




dejamos secar bien , durante un dia el poorboys, y con un trapo quitamos excedentes y lustramos, y al final este es el resultado...


ya solo queda, comprar un spray de aceite fluido dieléctrico, y darle un toque a cada conector...

Como veréis queda impresionanteeeeee

Yo diria que mejor que salido de fabrica.

Como siempre immmpresionante.

además se ha llegado a este acuerdo , http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... =55&t=6520
y lo podeis realizar cualquiera....

Un trabajo de 10... ;)

Nuevecito.

Chachi jefe, como siempre ;)
saludos
Pepe

Gracias Pablo por colgar las fotos y el enlace, es mas que interesante. El resultado es mas que perfecto. A mi X le va haciendo falta una buena limpieza de motor.

¡Va! Mariconadas de motorcillos donde sólo se ve plástico
Donde estén los motores de antes, en los que se veía el metal relucir, que se quiten estos juguetes

Plásticos para amortiguar ruiditos jejejje

creo que te deberías de concentrar, en estas mariconadas, que están un poco guarrillas, o acertar el escarnio general en la comida de navidad,... tienes unos días paaaaaaa ponerte las pilas , yo esperare paciente


* te he marcado donde tienes que trabajar.....

TheShadow escribió:creo que te deberías de concentrar, en estas mariconadas, que están un poco guarrillas, o acertar el escarnio general en la comida de navidad,... tienes unos días paaaaaaa ponerte las pilas , yo esperare paciente


* te he marcado donde tienes que trabajar.....

¿Pero estás hablando de la cena del navidad del año 2013? ¿No?
Antes no me da tiempo, que ahora estoy liado con una nueva chatarrilla. Ya os la presentaré. Un ZX del 93 en un estado excepcional. ¡Tiene sólo 79.000 kms!

como que 2013 ,.....2012, y déjate de chatarrillas, y a limpiar el motor, cochineteeeeeee

hoy ya he comprado,( que se lo llevo el sinvergüenza del E-Type Azul celeste), un spray de aceite diectrico, que después de lavar el motor hay que dar un pss, pss, , por cada lado a todos los conectores eléctricos, excepto los de fibra óptica( si los lleva). Con este toque final queda perfecta la limpieza del motor.

* el aceite dieléctrico, es uno de los productos imprescindibles, para el automóvil y su buen mantenimiento, aunque no lo laveis, lo recomiendo...

Ahora ya en serio. A mi no me gusta limpiar "tan fondo" el motor. Le paso un trapo húmedo a menudo e intento mantenerlo decentemente limpio, pero sin pasarme. En cierto modo, no creo que sean especialmente recomendables las limpiezas tan profundas. Con mantenerlo decentemente creo que basta. Se pueden seguir viendo facilmente si el motor o algún manguito tiene alguna fuga, pero sin obsesionarme con la limpieza. A parte que en una de éstas, quien me dice que no se fastidie un conector, un cable, un sensor... y ya tenemos el lío.

Ahora ya en serio, yo siempre los llevo impecables y es la forma de ver fuga, etc.
por ejemplo, mi antiguo TR6, que en el vano motor tenia espacio, lo lavaba, yo, tapando el alternador y distribuidor, y lo hacia en gasolinera con chorros, es decir, una pasadaaaaa, pero una limpieza con vapor y en su justa medida, y poco a poco, creo que es recomendable, eso si entiendo que , "ponga los pelos de punta", pero mira por ejemplo un motor fuera-borda de canoa, va casi en el agua y funciona, y no se diferencia mucho de una de automóvil, de hecho, el barco de "papi", tiene un intraborda, diesel grande, y todos los veranos, cuando los visito, me toca lavar el motor y luego con aceite fluido darle una ligera capa, y esta el motor del barco, como nuevo , y ya tiene unos añitos....

TheShadow escribió:Ahora ya en serio, yo siempre los llevo impecables y es la forma de ver fuga, etc.
por ejemplo, mi antiguo TR6, que en el vano motor tenia espacio, lo lavaba, yo, tapando el alternador y distribuidor, y lo hacia en gasolinera con chorros, es decir, una pasadaaaaa, pero una limpieza con vapor y en su justa medida, y poco a poco, creo que es recomendable, eso si entiendo que , "ponga los pelos de punta", pero mira por ejemplo un motor fuera-borda de canoa, va casi en el agua y funciona, y no se diferencia mucho de una de automóvil, de hecho, el barco de "papi", tiene un intraborda, diesel grande, y todos los veranos, cuando los visito, me toca lavar el motor y luego con aceite fluido darle una ligera capa, y esta el motor del barco, como nuevo , y ya tiene unos añitos....

Pues nada, cuando termines con el motor de tu papi, ponte con el mío

TheShadow escribió:...el barco de "papi", tiene un intraborda, diesel grande, y todos los veranos, cuando los visito, me toca lavar el motor y luego con aceite fluido darle una ligera capa, y esta el motor del barco, como nuevo , y ya tiene unos añitos....

A ver para cuando nuestro presi se tira el rollo y planea una quedad para ir a montar en su barco paterno...¡¡¡

Eso, un paseito en barco con los niños no estaría nada mallllll

cuando queráis, en Huelva, eso si hay que aguantar, los malos modos del Patrón, que fuera del barco es un Angel, pero dentro de el es, pues no tanto....

Intentaremos trabajarnoslo para llevarle a nuestro terreno..jejeje

Y si no, nos amotinamos y le echamos por la borda.

David escribió:Y si no, nos amotinamos y le echamos por la borda.

pero 6 o 7 millas mar adentro, que ya hay Marrajos (tiburones)...

Pablo me he quedado con la boca abierta y los ojos como platos, eres un crack,
A ver si se nos pega algo.

TheShadow escribió:

David escribió:Y si no, nos amotinamos y le echamos por la borda.

pero 6 o 7 millas mar adentro, que ya hay Marrajos (tiburones)...

Maaaalo, eres muy maalooo...

Como se las gastan...jejeje

En mi XJ6 del 94 estoy en proceso de limpiarlo.

Imaginaros desde el 94 que practicamente no se ha tocado... me está costando un poco pero bueno, al final merece la pena!

sybaris escribió:En mi XJ6 del 94 estoy en proceso de limpiarlo.

Imaginaros desde el 94 que practicamente no se ha tocado... me está costando un poco pero bueno, al final merece la pena!

esperamos un post, del proceso y técnicas...

TheShadow escribió:
esperamos un post, del proceso y técnicas...

A ver si me acuerdo de echarle unas fotos del proceso!

Por cierto, que no comenté nada... Pero está impecable tu coche

Saludos