ForoJaguar

alguien ha instalado un kit de este tipo? lo puede hacer uno mismo?

El mío lo traía de serie... pero por lo que yo sé no es excesivamente complejo...

en principio y si montas, el que solo tiene pitidos (el mas recomendable), esmuy facil, busca un kit con 5 o 6 sensores, que tenga su centralita y su chicharra.
simplemete se montan los sensores (previo desmontaje del parachoques) y pasa los cables y conecta la centralita a la luz de marcha atras, luego la chicharra, hasta debajo del tablero.

Eso es muy sencillo, hay diferentes tipos, yo te recomiendo el de 4 sensores universanel , el de la marca cobra es económico y da buen resultado, hay otro que se colocan al lado de la placa de matrícula, en los bordes, pero no es tan preciso.
El de 4 sensores, haces 4 agujeros en el paragolpes(te recomiendo desmontarlo º1º) , los ajustas y la conexión va al positivo de la luz de marcha atras y el otro a masa y la chicharra en el habitáculo, como te ha dicho The Shadow.
un saludo

y para desmontar el paragolpes?¿ mucho lio?¿ me da que va de cabeza al talle jejeje , en mi anterior coche lo monté yo, pero el gato me da mas respeto

melillo23 escribió:y para desmontar el paragolpes?¿ mucho lio?¿ me da que va de cabeza al talle jejeje , en mi anterior coche lo monté yo, pero el gato me da mas respeto

yo me liaria, el sensor de marcha atras, para mi es de los accesorios mas utiles que le puedes poner a un automovil.

el paragolpes? quitar tornillos del paso de ruedas, por debajo del mismo y si tiene alguno al abrir el portón del maletero y pafuera facil ,sencillo y con fundamento

Pues hoy me ha llegado el kit de sensores, en el día de hoy me pondré a realizar el montaje ya pondre fotos.
Saludos¡¡¡

Fotos del kit:



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esperamos la fotos, yo hubiese montado uno de solo pitidos, pero veremos como pone la pantallita de luces, una opcion es en la parte superior, cerca del retrovisor.

Mirar esto, paso a paso, instalación casera profesional, son 3 partes:
http://www.youtube.com/watch?v=glXO4wlI ... re=related

muy buen video , peroooo no nos sirve para nuestro stype, hay que desmontar si o si el paragolpes trasero

Aqui un video de un sensor de aparcamiento acojonante, veanlo¡ no tiene desperdicio.

http://www.youtube.com/watch?v=bPvXQWZcxO0

melillo23 escribió:Aqui un video de un sensor de aparcamiento acojonante, veanlo¡ no tiene desperdicio.

http://www.youtube.com/watch?v=bPvXQWZcxO0

Jajajaja ese si que es fácil de montar.

Saludos.

Jojojojo,.... el único problema serio que le veo es a la hora de "evacuar" del parktronic-men.

y seguro que come muchooooo

A lo que íbamos¡¡ jeje, alguien sabe los colores de los cables donde tengo que enchufar el sensor de aparcamiento para que encienda cuando ponga la marcha atrás? Es que al poner la marcha trás en el conector del faro hay varios que dan positivo.

Aqui una foto del conector del faro trasero



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no lo se, he visto el esquema del XJ8 y hay varias salidas con positivo, en el modulo de marcga atras.
un a a las lamparas OG orange green
otra a las lamparas, cuando llevas remolque RG red green
otra a modulo trasero OY orange yellow

pero segun esquema son de input

luego hay uno white red, que creo es el que alimenta el modulo.


En cualquiercaso, yocreo que valdar cualquiera que de positivo, al poner la marcha atras....

Mira a ver si alguien puede dejarte un tester de electricista, de manera que cuando pongas la marcha vayas tocando cables o su terminal para ver cual es el que da señal. Yo me fabriqué uno para estas cosas, para el taller, instalar autorradios, etc... era el plafón de luz interior de otro coche, el típico de luz de techo o de maletero, con su cable de positivo y de negatico. el negativo lo ponia a masa, cualquier tornillo del cohce y con el positivo era el que usaba para testar, prueba con algo así, barato y simple.
un saludo

pues no se no hay forma, hay muchos positivos, he probado en todos y quitando la marcha atrás sigue encendido


Bueno he localizado el positivo, pero nada, sigo en las mismas, es más solo conectando el positivo ya se enciende el sensor, entiendo que el negativo es el que hace que se apague y encienda, ahora la cosa es donde ponerlo, ya que no puede ser cualquier negativo que siempre tenga masa. Eso es algo de lo que he leido en un foro inglés.



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tiene que buscar un positivo, que solo da corriente al poner la marcha atras, y es justo el que va a las luces de marcha atras, y te vale, el de cualquier lado o piloto. Luego busca una masa o negativo, que sera un cable a elmazogeneral, o un cable de los que van atornillados al chasis, creo que en el maletero, hay varios de estos, levantando las alfonbrillas.

Pues nada solucionado, lo llevé al electricista, un rele para cambiar la masa a positivo y funcionando perfecto.
Gracias a todos por vuestro interés, sois los MEJORES¡¡¡¡¡

melillo23 escribió:Pues nada solucionado, lo llevé al electricista, un rele para cambiar la masa a positivo y funcionando perfecto.
Gracias a todos por vuestro interés, sois los MEJORES¡¡¡¡¡

...esperamos fotito de como has puesto la pantalla.

Eso está hecho, esta noche pongo las fotos.