ForoJaguar

HOLA A TODOS ME GUSTARIA HACERLE LA REVISION DE LOS 64000 AL COCHE .AUNQUE TIENE 82000 EL ANTERIOR DUEÑO SE LAS PASO CADA MENOS KMTS.
MI PREGUNTA ES SI A ESTE MODELO A DEMAS DE CAMBIAR ACEITE Y FILTROS HAY QUE LIMPIARLE LA MARIPOSA ESA FAMOSA QUE ANDA POR HAY Y QUE TANTOS PROBLEMAS HA DADO EN ALGUNOS BMW.
EN EL XK8 QUE TENIA EN UNA DE LAS REVISIONES QUE HICE EN C DE SALAMANCA VENIA EN LA FACTURA REFLEJADO ALGO DE ESO .
AGRADECERIA QUE ALGUIEN CON ESTE MODELO ME ACLARARA LA DUDA ASI COMO EL TIPO DE ACEITE QUE LLEVA.
GRACIAS Y UN SALUDO...

La mariposa de admisión que ha causado estragos más que problemas en los BMW, creo que ha afectado principalmente al motor 3.0 6L diesel y en menor medida al 2.0 también diesel. El problema no es que se ensuciase, sino que se soltaba e iba a parar al interior del motor liándola a base de bien. Pero no he leído que ocurriera en motores turboalimentados de otras marcas. En los sobrealimentados de jaguar no he leído nada sobre el tema, a ver si alguien sabe algo más. Un saludo.

Olvidaos de ese tema en los Jaguar. El problema fue de BMW (menos mal de la fiabilidad alemana).

Eso creia yo que si se debe limpiar pero no que sea absorbida como en los bmw
Por cierto ayer cambie aceite castrol. Los dos filtros y pastillas del y traseras por 400 euros iva incluido que os parece??

luismi escribió:Eso creia yo que si se debe limpiar pero no que sea absorbida como en los bmw
Por cierto ayer cambie aceite castrol. Los dos filtros y pastillas del y traseras por 400 euros iva incluido que os parece??

biennnnn

Si fué en la casa oficial, no demasiado caro
un saludo