ForoJaguar

hola muy buenas a tod@s, soy nuevo y un novato en esto.
sorpresa el miercoles por la noche voy a coger el coche en el garaje, le doy a encender y no arranca y se sale en la pantalla del cuadro llevar a revisión, consecuencias estoy sin coche, llame a atencion de la casa me ofrecen vehiculo de cortesia, para el jueves pero al final lo desestimo,salimos de viaje a primera hora con mi alema de 20 añitos opel calibra llena deposido y tira millas, nunca me ha dejado tirado, estoy cabreadisimo con el xf tiene 9800 km, hace unos meses me salio aviso funcionamiento restringido ahora esto, vamos a la siguiente averia lo mando a tomar viento, a ver si a alguien le ha pasado lo mismo.
muchas gracias.

entendemos tu rebote y justo el miercoles por la noche, pero el XF,es un magnifico automovil y lo mejor era una chorradita, eso si que te ha dejado tirado,

por favor cuentanos lo que fue al final...

A mi me paso lo mismo recien estrenado 2008 todavia no sabian nada de el todo era una reprogramacion del ordenador .el funconamiento restrigido la revision y muchas mas cosas ,pero con la reprogramacion todo solucionado ya no he vuelto a tener nada mas

hola ponte,bienvenido,lamentablemente los coches ya no son lo que eran,eso de lucecitas en el cuadrro,avisos acusticos,poténcias restringidas....y podria seguir así hasta el fin de los dias,en los coches nuevos,o novisimos incluso,como es tu caso,está a la orden del dia,pero no solo en jaguar,es algo generalizado, así que enviarlo a tomar viento,posiblemente no te saque de nada,podrias ir de guatemala,a guatapeor.

Ten un poquito de paciéncia y ya verás que dentro de un tiempo nos escrives para contarnos que es el mejor coche que has tenido jamás,con el permiso de tu inagotable calibra

muchas gracias por vuestras respuestas y animos, mañana llamaré a taller y os comentaré.
un saludo para todos.

Hombre Ponte;
Yo creo que en la fase que estas no es para cabrearse, eso si algo mosca si que estaría yo en tu lugar. Lo importante es que te miren en el taller que sucede y ver si te responden bien. Cualquier coche puede tener problemas y a fecha actual no sabemos a ciencia cierta si Jagfuar está con menos que la media; por los post que yo leo me da la sensación de que el XF está por debajo de la media, pero es una sensación.

Una vez se produce un problema lo suyo es ver comno lo solventan, ten en cuenta que a veces es más complicado de lo que parece pues hay inmfinidad de sistemas electrónicos y mecánicos y descubrir el pastel exacto no es fácil, si te contase pequeñas historias de mi Terrano II con 18 añitos lo llevo a un magnifico taller y a veces ha aparecido alguna historía que tela para locolizarla y tiene poco electrónica. De momento que te ofrezcan el coche de cortesia es el camino correcto.

Ahora lo suyo es que consigan diagnosticar correctamente el problema y lo solventen, y sin ser agorero que sepas que cualquier marca tiene un % de coches que salen malos, cuando una marca tiene tantos por mil de esos es que es buenísima y si tiene un 10% es que es malísima.

Esperando que en unos días te lo solventen saludos.

hola, compañeros, ya se algo más del fallo, en el taller me comentan que el aviso de llevar a revisión es un tema de filtros de gases ó partículas ó algo así dicen que puede ser debido a que circulo bastante por ciudad, me han borrado el fallo y no le dan importancia, con respecto a que no arrancaba, me dicen que era la palanca del cambio que estaba como atascada, y no subía, no me lo creo, le he hecho unos cuantos km y no hay problema.
el domingo por la mañana maletero cargado, familia a bordo, le doy a encender y señores no enciende!!!, lo repito 2 veces y a la tercera va la vencida arranca!!!!!!, me pode en el cuadro pise el freno para arrancar, lo normal, pero lo cierto es que al pisarlo estaba duro, no baja como siempre, bueno volveré a llamar al taller, y comentar, a!!!! se me olvidaba, el mecánico de la grúa me enseñó a encenderlo si o sí, por que ya le pasó con otro XF, desconecto el polo negativo y se le une al positivo( como no llega el cable, utilizó la llave de puente, que había utilizado para desconectar la batería, una llave del 10) simplemente un segundo se conecta otra vez y buala!!!, se lo comente al taller, "ojo se dice el pecado pero no el pecador", y me dicen que a veces ellos también lo hacen pero que la batería tiene que estar desconectada unas horas, es igual en caso de apuro no lo dudaré, y si sobre todo estas de viaje y fuera de España. yo de echo ya tengo una llave inglesa por si acaso, pero mi esposa me sigue diciendo que me desaga del montón de hierro con ruedas.
un saludo para todos y muchas gracias por vuestra opinión.