Presentacion y 1ª consulta

[Curro]

Hola a todos. Soy el propietario de un S-TYPE 2.7 Executive de diciembre de 2005. Aunque resido en Alicante lo compré en Madrid en el concesionario Jaguar DEYSA. Creo que no he tenido mucha suerte con el coche ya que he tenido que cambiarle la caja de cambios y desde el pasado mes de noviembre llevo sustituidas las 2 valvulas EGR, y a pesar de ello el coche sigue dandome aviso de avería, y en el concesionario Mundicar de Alicante no consiguen darme una solución al problema. Me gustaría saber si alguno de vosotros ha tenido un problema similar al mío y qué solución ha tenido. Un saludo.

[jag77d]

Yo acabo de 'estrenar' uno como el tuyo pero de mayo del 2005, si me psasara (espero que no) ya te contaría... suerte...

[citronio]

Hola y bienvenido, ? que te hace el coche concrétamente?, intenta darnos una presituación, tus percepciones , lo que te han dicho en el concesionario y tal vez alguien te pueda ayudar.
saludos.

[Curro]

Hola y bienvenido, ? que te hace el coche concrétamente?, intenta darnos una presituación, tus percepciones , lo que te han dicho en el concesionario y tal vez alguien te pueda ayudar.
saludos.

Gracias Citronio por tu interés. Sobre el mes de noviembre del año pasado comenzó a encenderse el chivato amarillo del salpicadero con la indicación de "funcionamiento restringido". Cuando pasa esto el coche se queda sin potencia y no deja coger velocidad más allá de 80 ó 90 km/h. Al parar el coche y quitarle el contacto y dejarlo unos minutos el coche vuelve a funcionar normalmente hasta que le vuelve a pasar, si que haya sacado la conclusión de que lo hece por alguna forma de conducción concreta. En la 1ª visita al concesionario por este motivo me cambiaron una de las válvulas EGR. Me explican en el concesionario que como el motor es en "V", es posble que tarde o temprano se rompa la otra. Efectivamente, un mes y pico después vuelve a aparecer el "funcionamiento restringido". Segunda visita a Jaguar Alicante y sustitución de la otra válvula EGR ("como ya me habían advertido que podía pasar"). Todo esto con 1.100 ? menos en el bolsillo, y lo que es peor con el coche dándome el mismo problema y encendiéndose el chivato constantemente. Desde entonces 4 visitas al concesionario, donde se quedan el coche por espacio de 7 y 10 días (me facilitan coche de cortesía) y lo único que me dicen es que están coordinando con los especialistas de Madrid para detectar el fallo. Nada más. He hablado con el servicio de atención al cliente de jaguar España pero no me han hecho demasiado caso por no decir ninguno. Un saludo.

[Cedric]

Bienvenido al foro, y siento lo que te ha pasado. Es una avería que ya se ha tratado en el apartado de S-Type por lo que recuerdo. Echa un vistazo ahí, que creo que los foreros proporcionaron la solución.

De nuevo, bienvenido.

[capafe]

Hola, bienvenido y suerte, solo decirte que Alacant no es precisamente una plaza de 1ª para estos coches, yo por suerte tengo el barco en esa capital, pero por desgracia el SAT del coche deja mucho que desear, mira las fotos de vuestro castillo en el topic "solo somos cuatro" en el foro XK, te dejo el enlace al final, suerte y saludos

viewtopic.php?f=28&t=1652&start=30#p20061

[TheShadow]

Bienvenido al foro y busca resolver tus problemas....