Jaguar I+D de primer nivel.

[joseh]

Jaguar investiga hibridos con generador en el volante motor




Jaguar ha comenzado a investigar tecnologias hibridas, entre ellas la generacion a traves del volante motor. Otras marcas estan investigando en el mismo campo, como Ferrari y Porsche, pero a diferencia de ellas Jaguar usa un XF sedan para el desarrollo.

El proyecto es un esfuerzo conjunto entre Jaguar y la firmas britanicas de ingenieria Flybird Systems, Torotrak, Xtrac y Prodrive, con una inversion aproximada de 4.7 millones de dolares. El pryecto tambien esta financiado gubernamentalmente a trabes de la Oficina de Tecnologias Estrategicas britanica. Como otros sistemas de generacion a traves del volante motor, Jaguar usa un volante motor multicompuesto que puede girar a 60.000rpm para almacenar energia, pretendiendo sustituir a las baterias en un sistema hibrido. El volante motor, permanece "cargado" durante la conduccion normal, y puede mandar energia al vehiculo en cualquier momento que se necesite.

El ingenio de Jaguar es capaz de almacenar 60Kw, lo que se traduce en una reserva de 80cv. A pesar de que ese extra solo se puede usar durante 7 segundos, Jaguar asegura que tambien se traduce en una mejora de consumos del 20%.

Jaguar afirma que su sistema tiene ventajas significativas sobre otras tecnologias tipicas hibridas, como costes de produccion mas bajos y que requiere poco espacio. Igualmente su tecnologia es un 50% mas ligera que otros sistemas.

Jaguar aun esta considerando esta variante frente a otras mas convencionales, pero es posible que el experimento se implemente de alguna manera en el futuro de la marca.

[TheShadow]

en cualquier caso, a parte de las modas hibridas, Jaguar, ya tiene su carroceris de aluminio y otros componentes en magnesion, ya que la reduccion de peso es el gran caballo de batalla.

[daps70]

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