ForoJaguar

Hola amigos:

No suelo escribir mucho en el foro, pero sí leo vuestros comentarios con frecuencia. Acudo ahora a vuestra experiencia para ver si me podéis ayudar:

A mi XJ12 del año 93, con 203.000 km a cuestas, hace una semana se le bloqueó el cambio automático. Estaba justo esperando a que se abriera la puerta de un aparcamiento público con el selector del cambio en P pues había tenido que bajarme para llamar al timbre, cuando para mi sorpresa, al intentar avanzar, la palanca no hay quien la mueva de la posición de parking. Lo intenté varias veces sin éxito, desesperado ante la situación (bloqueando la entrada del parking). Lo curioso es que el ordenador no me indicaba avería del cambio...Por fin, tras apagar el contacto, cerrar el coche y volver a abrir y arrancar, funcionó. Esto me volvió a pasar el mismo día dos veces, por lo cual desde entonces he guardado el coche en el garaje y no me atrevo ni a sacarlo...

Pensáis que puede ser un problema electrónico? o tal vez algo más grave....

Gracias por vuestra ayuda

Mi XJ8 tiene una especie de boton a la izquierda de la palanca de cambio (en el circulo de la base de madera), que se desenrosca y se accede a un orificio que sirve para desbloquear la palanca de cambio con la ayuda de la llave o un pequeño destornillador. Nunca he tenido que hacerlo, pero creo que hay que empujar un pequeño mecanismo. Quzas con esto se solucione el problema.

En caso de duda, si no lo quieres forzar, llama a la grúa y al taller. Lo mismo es una tontería, pero más vale prevenir.

Hola!

Parece más incordiante que problemático de reparar; las cajas automáticas tienen bloqueos para pasar de P a D.

Probablemente es un interruptor solenoide roto.

Saludos!

Jorge XJ40 escribió:Hola!

Parece más incordiante que problemático de reparar; las cajas automáticas tienen bloqueos para pasar de P a D.

Probablemente es un interruptor solenoide roto.

Saludos!

+1

Como menciona cisneros, en ese orificio hay una palanquita que se puede accionar manualmente con la llave o un destornillador, ahi dentro trae una especie de selenoide que desbloquea la palanca, quizas adquirio un falso contacto y por eso te falla a veces, porque un selenoide no se medio descompone, esos cuando se acaban ya no dan mas, pero a ti te falla en veces, entonces es contacto en falso, prueba a revisar ese selenoide y por mientras desenrrosca ese boton que esta arriba a la izquierda y por orificio accesar a la palanquita manualmente.

cuando falla el desbloqueo, hay que revisar también el interruptor de las luces de freno situado sobre el pedal, no sea esa la causa del fallo

¿Te fallan alguna vez las luces de freno??

SAludos!

Muchas gracias por vuestras respuestas. Este fin de semana lo miraré más despacio, pero no me suena ningún orificio en la base del cambio...pero por lo que me decís, si que pueda ser ese solenoide o tal vez que el pedal de freno no active el desbloqueo...porque es curioso que no pase siempre...

Os tendré informados..

Gracias

YA ESTA ARREGLADO¡¡¡
Teníais razón y era el sensor del pedal de freno lo que bloqueaba el selector del cambio. Me los solucionaron en un taller conocido por 140 euritos de nada...

Gracias por vuestra ayuda