ForoJaguar

hola a todos,como ya he comentado he resuelo por fin las vibraciones dichosas ,ahora lo ue quisiera es cambiar el acete del cambio ya que a mi tampoco me cuadra eso de que es de por vida .si es de por vida por que se puede cambiar no?????
vosotros lo cambiais ??? se nota la difrencia ???
He oido que hablais de un sitio en alcorcon que sn espialistas en cambios ,en un bmw que tengo me lo cambiaron en la casa en una de las revisiones,pero en jaguar dicen que es par siempre que comoucho rllenar .que opinais?????......gracias y saludos

El sitio se llama Auto-Matic. Yo se lo cambié allí y se nota diferencia. Si vas, pide hora, pues suelen tener mucho curro.
También tienen web, échale un vistazo

Yo se lo cambie unos meses despues de comprar el XJS (hace un par de años), junto con el resto de los liquidos, pero si te digo la verdad no he notado la diferencia
Un saludo
juanmab

mañana lo llevo a auto matic ya os contare si se nota algo o no gracias saludos

Yo al decirte que noté el cambio fue porque al engranar la D o la R dejó de dar un pequeño empujoncito que antes si daba, vamos que la inserción de la marcha se suavizó. Tampoco fue un cambio bestial, pero desde luego mejoró.

¡Atención¡ No sólo el aceite ATF Dexron III , tambien el filtro al cual van a parar todas las
partículas sólidas que se van desprendiendo. Como el taller va a quitar el cárter, pregúntales que han visto en la tapa por dentro. A veces es detectable una próxima avería grave en el
cambio. El coste total te va a salir en torno a los 300 Euros. Bienvenido.

En esta operacion a parte del filtro hay que cambiar las juntas de goma , normalmente viene un Kit completo para hacer esta operacion. Hace pocos meses nel mio XJ cambie personalmente el aceite de la caja cambio automatico es una operacion muy sencilla ....y cambiando el aceite se nota mucho la suavidàd del cambio..

hola a todos solo deciros que ya cambie elaceite en automatic ,he notado un cambio grande ya que se quito el tironcito se tan incomod al parar y entrar el punto muerto, a mi si me ha merecido la pena bastante ahora va el coche como nuevo

Eso mismo es lo que me pasó a mi al sustituirlo y que he comentado por el foro. El cambio se vuelve mucho más suave.
Está claro que hay que hecer un buen mantenimiento a la caja para, a la larga, no tener problemas, porque imagínate si con pocos kilómetros se nota un cambio de aceite, pues cuando lleve muchos más cómo estará y como afectará a la caja.

yo tambien quiero hacer e cambio de aceite de la caj, alguien sabe algún sitio en barna?

En Barcelona tienes Talleres Hudson, especialistas en c. automatico.

Dirección: Calle Hurtado 28, 08022, Barcelona (Barcelona)

Teléfono:93 417 13 42

http://www.citiservi.es/barcelona/talle ... 51_60.html

Ofrecen un servicio muy fiable, basado más en su amplia experiencia que en el marketing.

Tocan mucho inglés, incluido Jaguar por supuesto.

Antes de intervenir pide presupuesto, yo no lo hice y me llevé una "pequeña" sorpresa. Por el resto perfecto.


Saludos!

entonces se cambia o no?cada cuanto?

En mi modelo (XJR X300 del 95, con caja de cambios GM, si no me equivoco)) el fabricante, en el libro de mantenimiento, dice que se cambie cada 46.000 kms. No recomienda, si no que "obliga" el cambio de aciete.

Gracias por la información, les pediré el presupuesto antes que nada

Hola amigo,
El aceite del cambio como todo aceite se degrada con el tiempo, es aconsejable el cambio cada 36000 km. aun que no notaras ni la mas minima diferencia en la conduccion, pero si lo ves cuanto te lo cambien se vuelve de un rojo oscuro por el desgaste de las partes, en lugar del rojo claro y brillante del nuevo.
Saludos

Muy interesante todo esto que decis aqui.
Creo que yo tambien lo cambiare.
Saludos
luis

Pues yo tengdos versiones:

1.- BMW 530da; según BMW sin mantenimiento, según concesionario de BMW es muy recomendable, bajo su punto de vista, cambiar aceite y filtro sobre los 100-120mil km.
2.- S-Type 27d aut.; según Jaguar, cambio de aceite y filtro sobre los 170mil km.; yo, por si acaso, se lo cambio ahora con 111mil km.

Ambas cajas son la ZF aut. de 6 velocidades.

Pues ayer me quedé un poco acoj..., el cambio aut. lleva 9 litros de aceite especial que vale unos 37?/l + IVA y el filtro unos 187? + IVA, total más de 600?!!!

La mano de obra me han dicho que me la regalan... pero vaya tela. De hecho me llamó por si todavía quería hacerlo o prefería esperar a los 160mil...

Finalmente he investigado por Internet y he contactado con TTA, especialistas en cajas de cambio automáticas y me han dado un presupuesto de 350? IVA incluído.

Me han comentado que hay de dos tipos, una que se cambia el cárter completo ya que el filtro va unido a él, y otro que el filtro va suelto manteniendo el cárter de origen; el presupuesto de 350? es con cambio de cárter incluído; sabéis alguno si los S-Type llevan el filtro suelto o adherido al cárter?