El mal funcionamiento de alguna de estas sondas (monta dos) no enciende el aviso de avería en el motor, pero si produce pequeños fallos de funcionamiento ("tirones") en bajas revoluciones con el motor frio.
Estas sondas, delante de los catalizadores, miden la composición de la mezcla ya quemada procedente de los cilindros y en función de lo que detecta envía señales a la centralita de inyección para corregir, si es necesario, la composición aire-gasolina de forma que la combustión sea lo mas parecida posible a la mezcla ideal (estequiométrica: 14,7 partes de aire por 1 de gasolina).
No encontré una sonda de otro origen no Jaguar que me ofreciera seguridad de equivalencia y tuve que comprar una Jaguar.
Referencia C2C29250. Precio Jaguar:227,62€ (otro disparate mas) Plazo de entrega en Madrid dos semanas.
Hay que averiguar cual de las dos está fallando. Como estaba utilizando un detector de avería (NO iCarsoft!) que si detectaba el problema pero no de que lado de los escapes, al ser iguales las dos sondas las cambié de sitio y así es fácil encontrar y sustituir a la culpable.
Se puede hacer en media hora.
El gasto de gasolina ha disminuido un poco.