ForoJaguar

Hola a todos,

quisiera saber si alguien me podría pasar información del motor que monta mi XJ, es un PORTFOLIO 3.0D de 275 CV. Me consta que por lo que he leído en el foro no hay demasiados amantes de este modelo, pero es que no encuentro mucha información. Aunque tengo la documentación, solo habla de intervalos de mantenimiento tipo A o B dependiendo del tipo de uso, pero no especifica que mantenimiento específico debe llevar.

Agradeciendo vuestra ayuda de antemano, un saludo.

de que año es???, tengo manual de fluidos hasta 2012..

Hola FernadoT,

Yo creo que el único motor de 3.0l y 6 cilindros de combustible diésel que monta Jaguar es el único que tiene, que es la evolución del 2.7D V6 a 3.0, en el que ha reducido la relación de compresión a 16:1 para poder pasar la EURO6. Es un desarrollo conjunto de FORD y PSA, siendo conscientes que quien sabia hacer motores diésel para turismos era PSA.

En el 3.0 le han puesto la inyección de BOSCH, portque cuando BOSCH desarrolló lo inyectores piezoeléctricos de tercera generación, a diferencia de VDO (en aquel entonces SIEMENS, actualmente CONTINENTAL) le desplazó el cristal piezoeléctrico a la parte baja, con lo cual, genera menos ruido. Es un motor robusto, pero solo le gusta (al igual que el 2.7DV6) diésel de alto número de cetano (de ahí todos los problemas de los que compran estos vehículos y les ponen disel normal).

Creo que Jaguar nunca sacó el manual del motor 3.0 diésel para vender a los usuarios, pero te puede servidr como referencia el del XF:
https://hiltoncamons.yolasite.com/resou ... Manual.pdf

Saludos
Javier

TheShadow escribió: ↑14 Jul 2021 20:27 de que año es???, tengo manual de fluidos hasta 2012..

ES DEL 2011

MUCHAS GRACIAS!! por contestar tan rápido, da gusto

jalvarez escribió: ↑14 Jul 2021 21:01 Hola FernadoT,

Yo creo que el único motor de 3.0l y 6 cilindros de combustible diésel que monta Jaguar es el único que tiene, que es la evolución del 2.7D V6 a 3.0, en el que ha reducido la relación de compresión a 16:1 para poder pasar la EURO6. Es un desarrollo conjunto de FORD y PSA, siendo conscientes que quien sabia hacer motores diésel para turismos era PSA.

En el 3.0 le han puesto la inyección de BOSCH, portque cuando BOSCH desarrolló lo inyectores piezoeléctricos de tercera generación, a diferencia de VDO (en aquel entonces SIEMENS, actualmente CONTINENTAL) le desplazó el cristal piezoeléctrico a la parte baja, con lo cual, genera menos ruido. Es un motor robusto, pero solo le gusta (al igual que el 2.7DV6) diésel de alto número de cetano (de ahí todos los problemas de los que compran estos vehículos y les ponen disel normal).

Creo que Jaguar nunca sacó el manual del motor 3.0 diésel para vender a los usuarios, pero te puede servidr como referencia el del XF:
https://hiltoncamons.yolasite.com/resou ... Manual.pdf

Saludos
Javier

Hola Javier, por el tema del diesel no creo que tenga problema siempre he puesto a mis coches BP Ultimate. Aunque tengo un familiar que es técnico de calidad en CLH Cartagena y me asegura que cualquier diesel reportado en la región de Murcia es de buena calidad, reconoce que BP sobresale un poco de los demás y siempre he reportado allí.

Y gracias por el manual, ya tengo lectura para las vacaciones,

Bueno, he conseguido previo pago claro de 20€, y en ingles(of course), el manual que cubre los procedimientos de diagnóstico, prueba y reparación. De mi X351 en las versiones 3.0D y 3.0 y 5.0 Gasolina. No lo puedo subir pues pesan más de 100 mb cada uno y + de 7000 pag por motor . Si alguien le interesa que me mande mensaje.

Está estructurado en grupos y secciones, con secciones específicas del sistema.
reunidos bajo su grupo relevante.
Un grupo cubre una parte específica del vehículo. El manual se divide en
cinco grupos, información general, chasis, tren motriz, eléctrico y carrocería y
Pintura. El número del grupo es el primer número de un número de sección.
Dentro de Etis, el árbol de navegación enumerará los grupos. Después de seleccionar un grupo,
El árbol de navegación mostrará una lista de las secciones dentro de ese grupo. Cada sección tiene un
lista de contenidos que detalla las especificaciones, descripción y funcionamiento, diagnóstico
y pruebas, procedimientos generales, desmontaje y montaje, desmontaje e
Instalación.

Y disculpar las horas jajajja

Hola de nuevo, (me vais a odiar por pesado). Voy a intentar separar los manuales por secciones y estas en varios pdf para poder subirlos y a quien le interese lo pueda descargar. Empiezo con los de la trasmisión automática, tanto la ZF6 como ZF8.

Un saludo.

MOTOR

Me he descargado todo el manual!

Gracias por compartirlo!!!

Gracias fenomeno

Muchas gracias por compartir la información

Hola FernandoT,

Gracias por compartir los manuales.

Saludos
Javier