Haber...
Estaba familiarizado con el sensor maf que esta ubicado en la admisión.
Para ver su funcionamiento hize lo siguiente;
-Tenerlo desarrancado,desconectarlo,arrancar y dejarlo al ralentí.
-Seguidamente su ralenti era como si se fuera a atragantar.
-No me salto fallo ,no anduve con el ,solo ralenti .
-desarranque ,puse sensor y su ralenti fue de seguido o ralenti redondo no abrupto.
Pero...
He visto otro sensor parecido en otra ubicación .
-Sensor de presión turbo 4S7Q-9F479-AA.
-Este sensor une dos manguitos donde pasa los vapores del aceite o vete tu a saber.
-Innoro su funcionamiento y anomalías.
-Dejo esquema.
ES EL NUM.4
- El número 4
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