PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Coches y motor en general
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jinigor
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 24 Jun 2019 16:04

DSC_3507.jpg
DSC_3507.jpg (151.17 KiB) Visto 7618 veces
Hola a todos:
Hoy hemos realizado una prueba que teníamos ganas de realizar, la de un Toyota Corolla TS 180 Hybrid. Nos ha gustado la experiencia, pero reconocemos que cada vez que probamos un coche con tanta carga tecnológica hay que aprender desde 0, con la sensación de que tanta asistencia tecnológica le resta protagonismo al conductor...
Técnicamente nos ha parecido muy bien resuelto, muy fácil de conducir, con una alta calidad de rodadura y unos excelentes acabados; nos ha quedado claro que Toyota domina la tecnología híbrida... y que es una tecnología que ha llegado para quedarse... ¿qué podemos decir de Toyota que no se haya escrito antes?.
Frente a la moda de los suvs, crossovers, etc. hemos visto que las versiones familiares de los turismos tienen mucho recorrido por delante, como el SEAT León 1.5 ST TGI que probamos no hace mucho: https://www.clasicosalvolante.es/probam ... tgi-style/
De todos modos, productos como el Ateca 1.5 TSI nos dejaron con un excelente sabor de boca con la breve toma de contacto que mantuvimos con ellos: https://www.clasicosalvolante.es/probam ... e-1-4-tsi/
Ciertamente, comprar un coche nuevo hoy -pienso- que exige leer mucho sobre los pros y contras de cada opción, hacer muchos números, probar cada una de las opciones, dadas las diferencias que ofrecen al volante para evitar desilusiones después en cuanto a prestaciones o comportamiento. Y, cosa importante, estar al tanto de cómo envejecerán estas mecánicas, bastante más complejas que nuestros queridos motores de gasolina y diésel...
Ciertamente, ¡vivimos un momento apasionante en el mundo del motor!
Saludos,
Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 26 Jun 2019 08:29

043.JPG
Hola a todos:
El corresponsal de Clásicos al Volante Carlos Sanz (AnchoaPhoto) acaba de mandarnos el reportaje que hizo de su reciente visita al Concurso de Elegancia Villa d´Este, sin duda uno de los más prestigosos del mundo.
Espero que lo disfrutéis, ¡vale la pena deleitarse con las fotos!

https://www.clasicosalvolante.es/concor ... -especial/

Saludos,

Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 03 Jul 2019 08:53

fsupv_2019.jpg
fsupv_2019.jpg (93.39 KiB) Visto 7570 veces
El pasado viernes asistí un año más al acto de presentación del nuevo monoplaza diseñado y fabricado por el equipo valenciano FSUPV Team de la Universidad Politécnica de Valencia, con el que disputarán cuatro pruebas de la Formula Student durante este verano: FS East, FS Austria, FS Germany y FS Spain.
Tenemos que felicitarnos porque un equipo español ha logrado posicionarse como el 12º mejor del mundo, 3º europeo y 1º español, con el objetivo de colocarse entre los cinco primeros a nivel mundial.
Nuestras universidades están formando a alumnos que, por lo que yo conozco, están posicionándose muy bien en el mundo del motor (alta competición, diseño, etc), lo cual dice mucho de la calidad de la enseñanza recibida.
En este enlace podéis conocer un poco mejor a esta escudería y a su última creación, el monoplaza FSUPV-06.

https://www.clasicosalvolante.es/el-fsu ... temporada/

Espero que os resulte interesante.
Saludos,

Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 07 Jul 2019 21:27

cx_prestige (1).jpg
cx_prestige (1).jpg (191.99 KiB) Visto 7533 veces
Ayer, en el Centenario de Citroën celebrado en el Circuito del Jarama disfrutamos viendo muchos coches de la rica historia de la marca; en la exposición organizada al efecto había un CX que aparentemente era bastante normal, hasta que me fijé en la información que lo presentaba: era un CX Prestige de 1977, -algo interesante por los pocos que hay- ¡y el único fabricado en Vigo!
Según he podido averiguar el entonces Príncipe Juan Carlos de Borbón conoció el coche en un viaje a Francia y se quedó prendado... Tanto le gustó que quiso uno, pero no fabricado en Francia sino en España. Se movieron los hilos adecuados y se logró que Citroën lo fabricara en Vigo, siendo un ejemplar único. Por ello, por quien fue su primer dueño y cómo se fabricó, esta historia se ha merecido un reportaje...
Espero que os guste.

https://www.clasicosalvolante.es/citroe ... os-i-1977/
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Mensaje sin leer por jinigor » 09 Jul 2019 10:06

Hola a todos: Durante el día de hoy estaremos realizando tareas de mantenimiento en www.clasicosalvolante.es, por lo que la edición de noticias se verá interrumpida temporalmente. Además, estrenamos dominio, de modo que nuestra nueva url será www.clasicosalvolante.com
Saludos,

Juan
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 10 Jul 2019 18:40

Hoy he publicado una noticia que me parece interesante: una nota de prensa procedente de FEVA dando cuenta de una nueva reunión mantenida con representantes de la DGT para tratar problemas que a todos nos afectan. En dia pasados he estado con miembros de la Comisión de Cultura y Patrimonio de FEVA hablando de estos temas, y agradezco que nuestras sugerencias se tengan en cuenta. ¡Hay que seguir así!

https://www.clasicosalvolante.com/feva- ... istracion/
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Mensaje sin leer por jinigor » 11 Jul 2019 20:57

e3171faa-6aa9-4215-9311-347ecc4622b9.jpg
e3171faa-6aa9-4215-9311-347ecc4622b9.jpg (157.17 KiB) Visto 7479 veces


Recientemente publicamos una nota de prensa relativa a la campaña #ShareLandRover #Shareevoque
https://www.clasicosalvolante.com/share ... ad-choice/

por la cual Land Rover ofrecía la posibilidad de probar el nuevo Evoque durante tres horas sin coste alguno, Me picó la curiosidad, de modo que descargué la aplicación ShareLandRover y me registré como usuario. Tras dar mis datos y los del carnet de conducir, me registré. Una vez hecho, ví que en Valencia los coches estarían durante unos días -del 11 al 30 de julio- y que podía elegir entre las ubicaciones donde estarían disponibles, señaladas en la aplicación. Ví que la más próxima era un conocio hotel - resort- campo de Golf cerca de Oliva, de modo que reservé para hoy, 11 de julio, mi turno (el primero de todos) de 10 a 13h.

A las 10h estaba en el hotel, donde una señorita de la organización me ha saludado, me ha explicado dos cosas y.... ¡tres horas por delante! Sin necesidad de llave física, sólo con un "click" en el móvil (desde la aplicación) he abierto el coche y activado el encendido.

Mi coche ha sido el Evoque P200 R Dynamic de 200 cv, con el motor Ingenium de gasolina, cambio automático-secuencial y el depósito lleno. He hecho un centenar de kms por caminos vecinales, caminos rurales, autovia, carreteras provinciales, un poco de todo desde Oliva a la Pobla del Duc. Y he disfrutado mucho..... Ante tantos coches "ecológicos" hay que ver cómo se disfruta con un aparato como éste, grande, poderoso, con nervio y muy equipado. Anda como un tiro y no hay que reprocharle nada, salvo un consumo medio de 15 lts/100 km, pero he jugado con el cambio para sacarle la caballería al motor Ingenium, y en algún momento he ido alegre.
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2e887ce8-bb3d-4501-9e67-0c60754b1060.jpg (64.8 KiB) Visto 7479 veces
Me acordaba del F-Pace que probé hace algún tiempo y el mismo ADN está ahí.. refinamiento, lujo, deportividad y una imagen moderna y muy atractiva. El interior, diseño en estado puro, todo minimalista, táctil y digital, bien resuelto, pero para algunos conductores habituados a los botones de siempre, les costará acostumbrarse. También se echan en falta huecos y espacios para pequeños objetos tan habituales en coches bastante más baratos y de corte más familiar.

Al finalizar mi tiempo, he devuelto el coche en el hotel, lo he cerrado con la aplicación, he puntuado la experiencia y me he vuelto contento a casa tras la experiencia. Como anécdota, he parado para hacer las fotos de rigor y he apagado el motor.... y luego, no podía arrancarlo de nuevo; ¡hasta que he caído en la cuenta que podía abrir y arrancar el coche desde la aplicación, he pasado un mal rato...!

Si podéis, aprovechar la ocasión, vale la pena para conocer mejor lo último de Range Rover... ¡tres horas dan para mucho!.

Saludos,

Juan
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 12 Jul 2019 17:15

Hola a todos: continuando nuestro plan de mejoras, una vez realizado el traslado al nuevo dominio https://www.clasicosalvolante.com, ahora toca migrar de hosting. Por esta razón, la web permanecerá inactiva durante el fin de semana.
Cuando volvamos, las mejoras realizadas permitirán mejorar la calidad de la navegación por la misma, con una descarga de contenidos más rápida y una respuesta más ágil de la misma.
Os recordamos que podéis poneros en contacto con nosotros en los nuevos correos electrónicos:
editor@clasicosalvolante.com
info@clasicosalvolante.com
comercial@clasicosalvolante.com
Como siempre, gracias por vuestra paciencia y comprensión.
Saludos,
Juan Inigo Ros
Editor
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Mensaje sin leer por jinigor » 13 Jul 2019 07:42

MHAS_cartel_100_citroen_xl.jpg
2019 está siendo el año Citroën. A lo largo y ancho del país se han celebrado homenajes y conferencias, como la celebrada en la Universidad Politécnica de Valencia: https://www.clasicosalvolante.com/confe ... e-citroen/.

Hasta el 30 de septiembre, el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca se suma a estas celebraciones, con una interesante exposición que presentará los modelos más emblemáticos de la marca:
https://www.clasicosalvolante.com/100-a ... salamanca/

Una bonita excusa para visitar Salamanca y su imprescindible Museo de la Automoción.
Saludos,

Juan
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 13 Jul 2019 22:33

CENTANRIO_CITROEN (2).jpg
CENTANRIO_CITROEN (2).jpg (141.92 KiB) Visto 7414 veces
Hola a todos:
Como ya sabéis, hace unos días estuvimos en el Jarama, en los actos de celebración del centenario de Citroën; entre las actividades propuestas, estaba la de visitar una exposición con los modelos más emblemáticos de la marca hasta los años 80: así, pudimos ver los Tipo A, Tipo C, B12, Traction Avant, Ami, 2CV, GS, Mehari, Sahara, SM, Visa, BX y CX. Para los que no pudísteis visitarla, o bien os interesa el tema os ofrezco un pequeño resúmen de la misma.

Saludos,

Juan

https://www.clasicosalvolante.com/los-m ... el-jarama/
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Mensaje sin leer por jinigor » 18 Jul 2019 23:31

_11_C.jpg
Hola a todos:
Hoy, os acerco a una persona a la que acabo de entrevistar para Clásicos al Volante. Yanela es una amiga, aficionada normal y corriente, que para mí tiene mucho mérito, porque al margen de los clubes tradicionales ha conseguido dinamizar a base de ilusión, tesón y esfuerzo la afición hacia una marca, concretamente hacia Citroën. En Valencia, con motivo del 80 aniversario del Traction Avant y del centenario de la marca ha organizado eventos y actividades que ya quisiera para sí haber puesto en marcha la propia Citroën. Todo un ejemplo para los que estamos en este mundillo..
Espero que os resulte interesante....
Saludos.

Juan

CLÁSICOS AL VOLANTE ENTREVISTA A YANELA GIL, GRAN ENTUSIASTA DE CITROËN

YANELA GIL ES UNA GRAN AFICIONADA AL MUNDO DEL MOTOR QUE NO PASA DESAPERCIBIDA. SU GRANDÍSIMA AFICIÓN LA HA LLEVADO A PROMOVER E IMPULSAR NUMEROSAS INICIATIVAS RELACIONADAS CON EL MUNDO DEL VEHÍCULO HISTÓRICO Y, EN PARTICULAR, DE LA MARCA CITROËN
EN ESTA LARGA ENTREVISTA, FRAGUADA EN LAS LARGAS CONVERSACIONES MANTENIDAS EN CONCENTRACIONES, RALLYES Y VIAJES, HEMOS PODIDO CONOCER UN POCO MEJOR A YANELA Y SU VISIÓN DEL VEHÍCULO CLÁSICO Y DEL MUNDO QUE GIRA A SU ALREDEDOR
...

https://www.clasicosalvolante.com/clasi ... e-citroen/
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Mensaje sin leer por jinigor » 20 Jul 2019 08:32

jwb_1.jpg
jwb_1.jpg (170.5 KiB) Visto 7339 veces
Hola a todos:
En esta ocasión os presento un coche muy especial: un Jaguar SS100 único porque fue el único carrozado en Suiza por Willy Bernath con una preciosa carrocería. El coche ha pasado en las instalaciones valencianas de Saica Classic Motor Sport una larga temporada donde se le ha restaurado la carrocería y realizado algunas mejoras; he tenido la oportunidad de ser testigo de los interesantes trabajos realizados sobre el coche, que os resumo en este artículo...
Muchos de vosotros pudísteis ver el coche en la pasada edición de la feria Classic Auto Madrid en febrero -donde fue una de las piezas más interesantes- así como en las dos últimas ediciones del Racing Legends que organizamos en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste.
Espero que os resulte interesante.
Saludos,

Juan

https://www.clasicosalvolante.com/resta ... y-bernath/
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Mensaje sin leer por jinigor » 21 Jul 2019 15:59

AB_page_008.jpg
Hola a todos:
En esta ocasión os presento un reportaje un tanto diferente, porque en el mismo os presento algunos de los vehículos únicos, o extraordinarios que he conocido durante mis años de afición y sobre los que he escrito en Clásicos al Volante.
Hay modelos, como el Maserati 5000 GT Bertone, o el Aston Martin BD1 cuyas producciones fueron sumamente limitadas, o únicos, caso del Jaguar SS100 carrozado por Willy Bernath.
También hablo de coches de producción nacional que apenas pasaron de la fase de prototipo, como el S.E.D.A.N. Mustang, o consolidados en marcas como Hispano-Suiza o Spania GTA, con el Carmen de la primera o el Spano de la segunda.
Los coches de importación carrozados en España también captaron mi interés, como el Jaguar XK140 MC carrozado por Galo Mateos, el Morgan carrozado por Serra o el Abadal-Buick.
También he conocido coches "ilustres", como el Rolls Royce Phantom IV que fue del Emir de Kwait, expuesto en la Colección Miguel de la Vía-Torre Loizaga, el Silver Wraith que realiza funciones protocolarias, junto a otros Phantom IV, para la Casa Real, o el Citroën CX Prestige que fue de SM el Rey Juan Carlos I.
Los prototipos de SEAT, Fórmula e Ibiza Cabriolet, fueron muestra de la capacidad técnica de nuestra marca, y el GOLEM refleja el saber hacer de pequeñas empresas de diseño que nos sorprenden.
Y los vehículos industriales, tienen tienen su presencia con el "Abuelo" de Barreiros. Nuestro archivo contiene material para muchas más historias que, poco a poco, irán saliendo a la luz...
Espero que os resulte interesante!
Juan

https://www.clasicosalvolante.com/en-cl ... rdinarios/
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Mensaje sin leer por jinigor » 21 Jul 2019 17:21

img234-copia-2.jpg
Hola: Una historia estrechamente relacionada con estos vehículos "únicos" que he conocido, es la que narra la presencia allá por 1900 de un automóvil francés George RIcard, posiblemente uno de los primeros automóviles que rodaron por tierras valencianas... La historia me la contó Alberto Miralles, gran aficionado valenciano, cuyo abuelo fue el primer propietario de este singular vehículo.
Saludos,

Juan

https://www.clasicosalvolante.com/la-carraca-de-felipe/
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Mensaje sin leer por jinigor » 28 Jul 2019 22:05

EVOQUE.jpg
EVOQUE.jpg (202.89 KiB) Visto 7211 veces
https://www.clasicosalvolante.com/proba ... dynamic-s/

Hola a todos:
Y lo prometido, es deuda.
Aquí os dejo el reportaje que le he dedicado al Range Rover Evoque que probé el otro día y del que os adelanté mis primeras impresiones.
Espero que os guste.
Saludos,
Juan

PROBAMOS EL RANGE ROVER EVOQUE P200 “R DYNAMIC S”
• LAND ROVER HA ACTUALIZADO EL EXITOSO EVOQUE, QUE ADEMÁS DE SUS FANTÁSTICOS MOTORES INGENIUM GASOLINA Y DIÉSEL OFRECE LAS VERSIONES MILD-HYBRID (MHEV) E HÍBRIDA ENCHUFABLE (PHEV)
• SU DEPURADO DISEÑO, SU DESTACADA CARGA TECNOLÓGICA Y SUS EXCELENTES CUALIDADES DINÁMICAS VUELVEN A SER LAS SEÑAS DE IDENTIDAD DEL EVOQUE

Valencia, 27 de julio 2019.- Hemos tenido la ocasión de probar el nuevo Range Rover Evoque dentro del programa #SHAREEVOQUE, del que nos hicimos eco hace algunas semanas. La segunda generación del exitoso Evoque fue presentada en Londres fue el 22 de noviembre de 2018 y en España se realizó en varios actos que tuvieron lugar en Madrid, Sevilla, Barcelona y Valencia durante el pasado mes de febrero....
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Mensaje sin leer por jinigor » 01 Ago 2019 16:56

Hola a todos:
Hace unos meses tuve la oportunidad de probar brevemente un Rolls Royce Corniche, de finales de los años 90, de los últimos que fabricó Rolls Royce en su histórica fábrica de Crewe.
corniche.jpg
corniche.jpg (127.71 KiB) Visto 7186 veces


Podría haberle dedicado un reportaje a esta unidad, pero recordé que un buen amigo tiene un Bentley Azure -hermano gemelo de este modelo- de la misma época, y que me lo cedía sin problemas para que lo pudiera rodar y hacerle un reportaje. Lógicamente, acepté la amable invitación y se me ocurrio darle un enfoque diferente a lo que quería publicar. El Azure es este:
Azure.jpg
Azure.jpg (166.88 KiB) Visto 7186 veces
Evidentemete, habiendo rodado con ambos coches me apetecía más publicar una comparativa entre ambos, un tanto especial pero que podía ser interesante. Os puedo decir que ayer nos pasamos prácticamente todo el día rodando con el Azure, circulando por carreteras montañosas, con curvas y de poco tráfico, ideales para comprobar las bondades de cualquier coche. Y el resultado no defraudó, aunque os adelanto que estos modelos cuando se presentaron partieron de mecánicas y bastidores muy veteranos, y que en las dos décadas largas que han pasado desde entonces, el avance que ha experimentado el diseño de modelos descapotables ha sido brutal y que la marcas premium y de lujo han subido mucho el listón en todos los aspectos; esto hace que estas hermosas máquinas hayan quedado en evidencia en muchos aspectos. Lo cual no les quita un ápice del encanto que tienen y del placer que supone rodar con ellas, tanto a cielo abierto como capotados
Ya os iré informando....
Saludos,

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Mensaje sin leer por jinigor » 04 Ago 2019 20:04

SAND_RACER.jpg
SAND_RACER.jpg (103.53 KiB) Visto 7157 veces
Hola a todos:
La semana pasada tuve el privilegio de asistir a unas pruebas realizadas por el prototipo Sand Racer en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Este prototipo materializa el proyecto que se inició hace unos años como Zarooq Sand Racer 500 GT, y que ha pasado a estar dirigido por uno de los tres socios que lo iniciaron, Bruno laffite. El objeto del mismo era un GT off-road de altas prestaciones y depurado diseño para rodar por las dunas de Arabia Saudí o los Emiratos Árabes Unidos.
Para completar su desarrollo, y preparar su producción en serie, contactaron con Group Virage, escudería de competición que tiene su sede en Valencia. El test al que fui invitado fue el tercero que se realiza, tras el cual será embarcado a los EEUU para ser presentado a posibles inversores e iniciar su homologación. Si todo va bien, en un plazo de seis meses podría empezar su producción. Su precio se ha fijado en la banda de los 300-400.000 euros. Con una carrocería de fibra de carbono, chásis tubular, motor V8 de 520 cv (ex-Corvette C5), tracción trasera, cambio manual, configurable al gusto del cliente, no está nada mal....

https://www.clasicosalvolante.com/el-pr ... -valencia/
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Mensaje sin leer por jinigor » 29 Dic 2019 17:49

https://www.clasicosalvolante.com/clasi ... port-2019/
toyota_corolla_hybrid (22).jpg
toyota_corolla_hybrid (22).jpg (157.78 KiB) Visto 5732 veces
Hola a todos:
Os presento, recién publicada, la prueba del Toyota Corolla hybrid Touring Sports. Un vehículo muy interesante que supone una excelente alternativa frente a los suvs tan de moda... Grande, con buenas prestaciones y con una base técnica más que contrastada, ofrece argumentos muy sólidos para ser uno de los líderes de ventas en su segmento.
Espero que os parezca interesante...

https://www.clasicosalvolante.com/clasi ... port-2019/

Saludos,

Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 29 Dic 2019 18:09

JAGUAR_I_PACE.jpg
JAGUAR_I_PACE.jpg (176.83 KiB) Visto 5732 veces
Hola a todos:
Recientemente he podido tener un primer contacto con dos cochazos eléctricos, el Jaguar I Pace y el Mercedes EQC. Ambos, por planteamiento (suvs de gran tamaño), precio (rondando los 80.000 euros), potencia (unos 400 cv), autonomía (unos 400 kms) son muy similares, y ponen de manifiesto que ambas marcas se están tomando muy en serio el tema de la electrificación. Tras haber rodado con ambos, constato dos cosas: son espectaculares, por calidad de rodadura, prestaciones y confort para conductor y pasajeros; que hoy por hoy, la opción eléctrica está muy lejos de ser algo accesible o atractiva para el gran público. Hay muchos temas por resolver, especialmente el relativo el acceso a puntos de recarga para los mismos. Veremos cómo evolucionamos al respecto... En todo caso, la evolución que están sufriendo este tipo de vehículos está siendo muy interesante.
Ya os presentaré la prueba en la que estoy trabajando...
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 29 Dic 2019 18:29

MASERATI_LEVANTE.jpg
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Hola a todos:
Estos últimos meses, además de haber rodado con vehículos híbridos, como el Toyota Corolla hybrid Touring Sport, o eléctricos, como el Jaguar I Pace o el Mercedes EQC, también he podido disfrutar mucho probando vehículos tan pasionales como el Maserati Levante GranSport. De Maserati he probado la gran berlina Quattroporte, que me encantó, y tenía curiosidad por saber cómo iría el Levante, modelo que acapara un importante porcentaje de las ventas de la marca del tridente. Por eso, cuando los amigos de Maserati en Valencia me ofrecieron uno para probar, no lo dudé.
Puedo decir que hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto realizando una prueba... Rodar con la versión GranSport, prácticamente la más deportiva y lujosa de la gama, y realizar un destacado número de kilómetros con ella me sirvieron para conocerla y poder esponder a las dudas que tenía sobre el éxito de este especial SUV. Es decir, ahora comprendo porqué gusta tanto al cliente de Maserati.
Frente a las pruebas casi asépticas realizadas a los eléctricos citados, esta ha supuesto para mí una orgía de sensaciones, algo importante cuando se conduce un coche.
En la prueba que estoy preparando, os contaré mis impresiones al volante...
Saludos,

Juan
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 29 Dic 2019 18:37

am_dbx.jpg
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Hola a todos;
Al hilo de lo que comentaba sobre el éxito de los nuevos suvs superdeportivos, os quiero acercar al nuevo Aston Martin DBX, a cuya presentación en Madrid asistí hace unos días. Las marcas tienen que ofrecerle a su clientela lo que ésta demanda, y ahora el concepto de vehículo de moda es éste. El planteamiento estará acertado o no, pero de momento con estos modelos muchas marcas, como Aston Martin, van a tener su supervivencia asegurada durante unos años. En el caso de este DBX, la producción se duplicará gracias a la nueva fábrica de St Athan en Gales y más de la mitad de las ventas globales de la marca se espera que las cope este suv. De momento para España ya hay algunos modelos asignados.

En este reportaje tenéis mi crónica: https://www.clasicosalvolante.com/aston ... nuevo-dbx/

Saludos,

Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 29 Ene 2020 17:47

MASERATI_LEVANTE.jpg
MASERATI_LEVANTE.jpg (166.01 KiB) Visto 5375 veces

PROBAMOS EL MASERATI LEVANTE GRANSPORT (2019): SENSACIONES A FLOR DE PIEL

HEMOS TENIDO LA OPORTUNIDAD DE REALIZAR UNA BONITA PRUEBA CON UN SUV QUE NOS APETECÍA PROBAR DESDE EL MOMENTO DE SU PRESENTACIÓN: EL MASERATI LEVANTE
Y LA EXPERIENCIA, CON LA MOTORIZACIÓN DE 430 CV Y ACABADO GRANSPORT, HA VALIDO LA PENA….



Valencia, 5 de enero de 2020.- Dentro del panorama automovilístico actual hay una marca que nos gusta especialmente y es Maserati. A lo largo de los años hemos podido conducir modelos históricos, como el 5000 GT Bertone, berlinas ochenteras como 430, o las dos últimas series del buque insignia, el Quattroporte… Por eso, cuando en el Salón de Ginebra de 2016 se presentó el Levante, el primer SUV de la marca del tridente, tuvimos una sana curiosidad por saber cómo funcionaría en un segmento, a priori, nuevo para ella. Poco tiempo después, el 31 de marzo la marca lo presentó en el Palau de les Arts en Valencia para su exigente público; este acto contó con la presencia de Enrique Lorenzana, Director Comercial de Maserati Iberia, Albert Ribas, Director Gerente de Maserati Valencia y Jordi Gascón, Responsable Comercial de Maserati Valencia. Hace uno días, gracias a la excelente relación que mantenemos con los amigos del concesionario de Maserati en Valencia, pudimos probar este modelo, porque pusieron a nuestra disposición la versión GranSport para que pudiéramos rodarlo con total libertad durante una tarde...

https://www.clasicosalvolante.com/proba ... r-de-piel/
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Mensaje sin leer por jinigor » 07 Mar 2020 10:33

i-pace (1).jpg
i-pace (1).jpg (172.82 KiB) Visto 4704 veces
Hola a todos:
Por fín os ofrezco mis impresiones al volante del Jaguar I-Pace...

• EL JAGUAR I-PACE ES EL BUQUE INSIGNIA DE JAGUAR EN CUANTO A MOVILIDAD ELÉCTRICA SE REFIERE
• SU CONDUCCIÓN NO DEFRAUDA, AL CONTRARIO, NOS OBLIGA A REPLANTEARNOS LA CONCEPCIÓN QUE TENÍAMOS DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
• TRAS ESTA PRUEBA, TENEMOS CLARO QUE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA HA ALCANZADO UN IMPRESIONANTE GRADO DE MADUREZ Y SOFISTICACIÓN, SUMANDO MÉRITOS PARA QUEDARSE…
• EL I-PACE ESTÁ DISPONIBLE EN LA RED OFICIAL JAGUAR DE CONCESIONARIOS EV EN ESPAÑA, CON UN PVP DESDE 80.570.-€


Valencia, 7 de marzo de 2020.- En los últimos años hemos tenido la ocasión de rodar y probar diferentes vehículos “limpios”, “ecológicos” o “sostenibles”, es decir, eléctricos como el Renault ZOE, o el KIA SOUL EV, híbridos enchufables como el Mitsubishi Outlander PHEV, híbridos MHEV como el Range Rover Evoque o el híbrido de gasolina por excelencia, el Toyota Corolla Hybrid TS …. y hace no mucho tiempo pudimos conocer un eléctrico puro que representa lo mejor que puede ofrecer su fabricante: el Jaguar I-Pace. Para ello, aprovechamos las facilidades dadas por la marca para participar en la prueba de producto.”Electri-city Tour” organizada en Valencia...

https://www.clasicosalvolante.com/clasi ... ar-i-pace/
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Mensaje sin leer por jinigor » 07 Mar 2020 11:42

DSC_8282.jpg
DSC_8282.jpg (124.85 KiB) Visto 4701 veces
FEVA PRESENTÓ LA EDICIÓN ESPAÑOLA DE LA CARTA DE TURÍN EN CLASSICMADRID

• LA CARTA DE TURÍN ES UN DOCUMENTO DE CARÁCTER PRÁCTICO QUE REÚNE LOS PRINCIPIOS DIRECTIVOS EN MATERIA DE UTILIZACIÓN, MANTENIMIENTO, CONSERVACIÓN, RESTAURACIÓN Y RESTAURACIÓN DE LOS VEHÍCULOS HISTÓRICOS
• PARA AQUELLOS CLUBES CUYOS REPRESENTANTES NO PUEDIERON ACUDIR A SU PRESENTACIÓN, FEVA PONE A DISPOSICIÓN DOS EJEMPLARES POR CLUB


https://www.clasicosalvolante.com/feva- ... sicmadrid/
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Mensaje sin leer por jinigor » 19 Mar 2020 11:42

2002bon 002.JPG
Hola a todos:
Para los que no pudísteis viajar a París a la pasada edición de Retromobile, os adjunto los reportajes que dedicamos a las subastas celebradas, deleite para la vista...

https://www.clasicosalvolante.com/subas ... aris-2020/
https://www.clasicosalvolante.com/subas ... aris-2020/
https://www.clasicosalvolante.com/rm-so ... bile-2020/
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Mensaje sin leer por jinigor » 21 Mar 2020 10:52

2002ret 012.JPG
Aquí tenéis el reportaje, con su correspondiente galería fotográfica, que le dedicamos al Salón Rétromobile:

https://www.clasicosalvolante.com/retro ... nesperado/
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Mensaje sin leer por jinigor » 24 Abr 2020 17:53

https://www.clasicosalvolante.com/robo- ... l-volante/

ROBO DE OBJETOS DE AUTOMOBILIA PROPIEDAD DE CLÁSICOS AL VOLANTE
SUSTRAÍDA COLECCIÓN DE OBJETOS DE AUTOMOBILIA EN EL ARCHIVO DE CLÁSICOS AL VOLANTE. SE RUEGA LA COLABORACIÓN DE LOS AFICIONADOS PARA SU RECUPERACIÓN


Valencia, 24.4.2020.- Durante la mañana del día hoy se ha descubierto la comisión de un robo en el archivo de Clásicos al Volante en Valencia.
Con motivo del mismo, se han sustraído los siguientes objetos de automobilia:
• Lámpara de mesa, con pata cromada y pantalla con cuadros blanco y negros.
• Jaguar en acero inoxidable sobre peana de mármol verde.
• Caballo Pegaso sobre peana de madera cilíndrica.
• Emblema de Rolls-Royce, el Espíritu del Éxtasis arrodillada sobre peana de madera negra rectangular. De resina cromada. Con placa de Autos Diamond fecha en diciembre de 2000 para Juan Inigo Ros.
• Medalla de recuerdo del EuroRally 2000 a su paso por Valencia, en caja a juego.
• Emblema de BMW sobre peana redonda barnizada.
Maquetas:
• BMW 635 CSi, azul de Burago.
• Rolls-Royce Silver Shadow II, gris de Burago.
• Rolls-Roye Camargue, gris de Burago.
• Rolls-Royce Phantom IV limousine negro, en caja de plástico.
• Aston-Martin Vanquish, negro en su caja de plástico.
• Ferrari 348 TS, amarillo.
• Maqueta de camión cisterna de Pegaso rotulado con los logos de CAMPSA.
• Maqueta de coche de arcilla pintada sobe peana de madera con placa dedicada a Clásicos al Volante de Concentración de vehículo históricos de Casinos.
Se ruega a los aficionados que vean cualquiera de estos objetos ofertados en mercadillos, foros, portales de compraventa, etc. que se pongan en contacto con nosotros. En caso de que estos avisos conduzcan a la recuperación de las piezas sustraías, se gratificará. Se recuerda que la adquisición de material robado, a sabiendas de esta circunstancia, constituye delito de receptación, sancionado con arreglo a lo dispuesto en el Código Penal. Se ha formulado la correspondiente denuncia ante las autoridades correspondientes.
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Mensaje sin leer por jinigor » 26 Abr 2020 00:50

rr_corniche (14).jpg
rr_corniche (14).jpg (141.1 KiB) Visto 2355 veces
Hola a todos:
Hace tiempo tuve una toma de contacto con un Rolls-Royce Corniche V del año 2001; rodar con este coche ya es motivo de sobre para dedicarle un reportaje; estuve dándole vuelas al enfoque que le daría y al final decidí preparar algo más largo y no centrarme sólo en el coche sino hablar también de la historia contemporánea de Rolls Royce, porque esta serie del Corniche fue:

- La última que llevó este nombre....
- El último modelo y coche Rolls Royce fabricado en Crewe...
- El primer diseño "tutelado" por Volkswagen durante los años convulsos de cambio de propiedad, durante los cuales quedó temporalmente bajo la óriba de Volkswagen antes de pasar a BMW de modo definitivo.

Todo ello conforma un relato que permite comprender y conocer el origen de modelos como los Rolls Royce Corniche, SIlver Seraph, o el Bentley Arnage.
Espero que os guste.


ROLLS-ROYCE CORNICHE (2001): EL OCASO DE UN MITO

EL ROLLS-ROYCE CORNICHE CESÓ SU PRODUCCIÓN EN 2002 TRAS UNA CARRERA INICIADA EN 1971. DE ESTA ÚLTIMA SERIE, LA QUINTA, SE FABRICARON 375 EJEMPLARES
EL ÚLTIMO CORNICHE FUE DISEÑADO Y FABRICADO EN UN MOMENTO TURBULENTO PARA LA MARCA: A PARTIR DE JULIO DE 1998 VOLKSWAGEN TOMÓ EL CONTROL DE ROLLS-ROYCE Y BENTLEY, AUNQUE A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2003 SÓLO BMW PODRÍA FABRICAR EN EXCLUSIVA VEHÍCULOS CON LA MARCA ROLLS-ROYCE EN UNA NUEVA FÁBRICA
LOS ATRIBUTOS MÁS REPRESENTATIVO DE ROLLS-ROYCE, COMO LUJO, DISTINCIÓN, EXCLUSIVIDAD O CALIDAD DE FABRICACIÓN ENCUENTRAN SU MÁXIMA REPRESENTACIÓN EN EL CORNICHE

Valencia, 14 de marzo de 2020.- Durante los últimos años hemos podido probar muchos modelos de Rolls-Royce, así como escribir sobre ellos. Uno de estos fue el legendario Corniche Convertible, estandarte del lujo a cielo abierto. Recientemente pudimos probar la última serie de la gama, la quinta, diseñada durante una turbulenta época para Rolls-Royce.

Para comprender lo que es hoy Rolls-Royce y sus productos debemos repasar la historia contemporánea de la marca, marcada por tres importantes épocas...

https://www.clasicosalvolante.com/rolls ... e-un-mito/
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Mensaje sin leer por jinigor » 08 May 2020 22:56

hispano-suiza_libro.jpg
Hola a todos,
Creo que a todos los aficionados al mundo del motor español le interesa la hstoria de nuestras marcas, como SEAT, Pegaso, Barreiros, o Hispano-Suiza, muchas veces entrelazadas desde el punto de vista político, económico o empresarial. En la bibliografía en español no han faltado buenos autores que han tratado con profundidad y rigor estos temas, por no hablar de la constante atención que le dedican las revistas del sector.
Por ello, ha sido todo un descubrimiento leer el último libro dedicado a HIspano-Suiza, escrito por el historiador Jordi Nadal. A diferencia de otros libros sobre el tema, centrados en temas técnicos, o en el "producto" (coches, camiones, motores de aviación, armamento, etc) este último gira sobre los aspectos económicos y contables que muchas veces son tratados con menos profundidad en este tipo de publicacione.
El resultado es más que interesante, aportando datos y explicando de una manera interesante y amena el día a día de la empresa durante su dilatada existencia -factorías en Barcelona, Guadalajara y París- hasta llegar al final de su recorrido industrial al ser vendida al INI....
Las bibografías de Damià Mateu, su hijo Miguel y el ingeniero suizo Birkigt explican bien el carácter y personalidad de los protagonistas de este andanza empresarial.
En los anexos que cierran el libro, los lectores interesados agradecerán la completa bibliografía, que permite profundizar en todos los temas tratados, También se incluye un práctico índice alfabético.
Si os interesa leer la reseña completa, aquí está el enlace...
https://www.clasicosalvolante.com/la-hi ... egendaria/
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 26 Jun 2020 18:19

NUEVO LIBRO SOBRE SEAT EN EL AÑO DE SU 70 ANIVERSARIO: ”SEAT 1979”
Portada seat.jpg
MIGUEL ÁNGEL ÁGUILA, RECONOCIDO INVESTIGADOR DE LA MARCA Y AUTOR DEL LIBRO “LANCIA COUPÉ Y HPE LOS OLVIDADOS DE SEAT”, PRESENTA SU NUEVO LIBRO SOBRE LA MARCA: “SEAT 1979”
EN ESTE NUEVO TÍTULO SE REPASA EL DÍA A DÍA DE UN AÑO MUY ESPECIAL PARA SEAT, PORQUE FUE El PRELUDIO DE SU TRAUMÁTICA SEPARACIÓN CON LA ITALIANA FIAT, EL AÑO EN EL QUE SE PRESENTÓ EL REVOLUCIONARIO RITMO, SE ACTUALIZARON LOS MODELOS 132 Y 124, VIO LA LUZ EL MOTOR 1919 Y EMPEZÓ EN LANBADEN LA PRODUCCIÓN DE LOS LANCIA HPE Y COUPÉ


https://www.clasicosalvolante.com/nuevo ... seat-1979/

El autor ha publicado anteriormente el libro "LANCIA COUPÉ Y HPE, LOS OLVIDADOS DE SEAT", auténtico referente sobre esta faceta poco conocida de la historia de SEAT:
https://www.clasicosalvolante.com/prepa ... s-de-seat/
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