Defecto dobla discos

[Pedritos]

Ni una ni dos si no hasta tres veces me ha doblado los discos y creo q voy a por la cuarta.
La primera vez fue a los 12000km me dijeron q era fallo de un disco defectuoso de fábrica , reparación sustitución de ambos discos traseros y pastillas, la segunda vez a los 15500 km aquí ya se dieron cuenta q de disco defectuoso nada. misma reparación, aquí ya se ve q es fallo de fábrica.la tercera vez a los 18800 km, reparación la misma además de cambio de motor freno de mano y sustituir interruptor de freno, y creo q noto la cuarta con 30000 km todo esto en garantía.
Mi coche es un xf 3.0 211cv del 2011. Y el fallo por lo q tengo oído sale también en el modelo nuevo.
Por cierto el concesionario maravilloso a la hora de trato y de reparaciones, el problema es q no dan solución definitiva.

Me gustaría saber si alguien sabe algo de esta avería o ha oído algo
Gracias

[TheShadow]

ufff, les pasa a todos lo mismo????, hay algo raro,como comprenderas, seguro que en todos los xf no pasa lo mismo, seria una catástrofe para jaguar....

[Pedritos]

No digo q a todos los coches , pero si en algunos tanto en el modelo viejo como en el nuevo y ami me a tocado la China como se suele decir

[carlosbego]

Esta tarde llevare el mio con este problema.....tiene 69.000 y fuera de garantia.....

Os mantendre informados

[carlosbego]

117 euros solo por mirar y ver lo que le pasa.....(en conce oficial)
Asi que media vuelta y esta tarde a sasam especialistas en ruedas
Me han dicho que me lo miraran si se arregla me lo cobran si no pues nada.......

Os seguire informando

[jalvarez]

117 euros solo por mirar y ver lo que le pasa.....(en conce oficial)
Asi que media vuelta y esta tarde a sasam especialistas en ruedas
Me han dicho que me lo miraran si se arregla me lo cobran si no pues nada...

Hola carlosbego:

No te calientes, a mi también me ha pasado. Si cuando vas a 120K/h frenas y empieza a temblar la dirección, eso no requiere de ningun tipo de evaluación, se ha doblado casi seguro algún disco. La sustitución tiene que ser de los 2 discos del mismo eje a la vez y lo puedes hacer tu mismo. Te fijas de que lado tiembla y lo más seguro es que es el disco delantero de ese lado. Para el eje delantero no necesitas herramientas especiales (para el trasero si).

Existe un equipo de medida (reloj comparador) para verificar que disco está doblado, se fija a un punto de referencia y se apoya en el disco, se hace girar el disco y se ve si la aguja indica cambio de plano. Aqui tienes un video de youtube donde se ve:
http://www.youtube.com/watch?v=f1XvTZFSz90

La única solución es cambiar los 2 discos delanteros. Como el XF con motor 2.7D V6 (que es el tuyo) es igual que el S-Type 2.7D V6 (que es el mio), te animo a que los delanteros los cambies tu mismo, que es una chorrada. Tienes que cambiar los discos y las pastillas. Aqui tienes los detalles de como hacerlo: http://www.forojaguar.com/foro/viewtopi ... =34&t=8019

No le des más vueltas, que no las tiene. Si estas por Madrid, si hace falta, te echo una mano para que se te pase el miedo escénico

Saludos
Javier

[Ruffuss78]

Quizás tenga que ver con la calidad de ambos componentes, me explico; Con apenas 4 meses lleve mi XF a recolocar el espejo interior, ya que no funcionaba el limpia automático, y sin decirme nada cuando lo deje me cambiaron los cuatro discos y las pastillas. Al parecer existia un boletin por defecto de calidades. Hasta el día de hoy, 21000 kms, perfecto.