tino prieto escribió:Pues Stig, ni punto de comparación. A la hora de escoger motor y detalles de calidad me quedo con el ayer, sin evidentemente desmerecer al S-type (que me parece un muy buen coche) pero tema de la piel, madera, cromados son en los modelos que tengo de una gran calidad.
Supongo que tu pensaras lo mismo que yo
Saludos
Con los detalles es curioso, porque siendo cierto lo que dices, también es verdad que otros detalles eran muy mejorables y la marca ha avanzado mucho. Pero es que también, en 20 o 30 años, hay detalles que es lógico que mejoren. Cuesta más entender que otros hayan empeorado.
Con los motores seguramente no han podido seguir otro camino: mercado y demanda, normativas anticontaminantes, costes, etc.. No sé si has visto lo que viene, gasolina de 4 cilindros con turbitos, aunque después de los 4 cilindros diesel de Ford, pues tampoco pasa nada
Yo me refería también, de una forma más amplia, a la filosofía de la marca, su "espíritu" por decirlo de algún modo.
) soy muy detallista con intentar mantener en su estado más original en cuanto a los detalles con los que salieron de fabrica.
y desde luego esperamos verlos todos y ver como lo sdejas en su estado original.
