El C-X75 está un pasito más cerca de ser una realidad conducible. Jaguar ha aprovechado para nuevos detalles sobre la técnica del que está llamado a ser su nuevo buque insignia. Para empezar, JLR ha confirmado que el motor de 1,6 litros y cuatro cilindros en línea es un desarrollo completamente propio, y no derivado de la F1 como se había especulado en un principio.
Contará con 500 caballos, será capaz de girar hasta las 10.000 rpm, y contará con turbocompresor y compresor volumétrico, a fin de ofrecer una curva de par llena en toda la gama de revoluciones. Este motor se acopla a las ruedas traseras, pero también a un generador eléctrico, que alimenta la batería que a su vez suministra energía a los dos motores eléctricos, uno por eje, que también impulsan al vehículo.
