Como ya explique en mi presentación ,estoy restaurando un serie II y tras algunas fotos que puse ,abro este post en su correspondiente sitio para seguir contando cómo va el proceso .
Un saludo a todos .
Después de sacar el conjunto motor/cambio del XJ y desmotarlo por completo ,mande el bloque a rectificar y montar pistones y todos los casquillos nuevos.
Y este es el resultado final del bloque con todo nuevo.
![Imagen](http://img547.imageshack.us/img547/7321/17092010396.jpg)
![Imagen](http://img840.imageshack.us/img840/1317/17092010397.jpg)
Aquí está todo lo que se ha sustituido
![Imagen](http://img87.imageshack.us/img87/355/20102010578.jpg)
![Imagen](http://img253.imageshack.us/img253/1558/20102010575.jpg)
También se ha repasado la culata con válvulas retenes y demás nuevo
![Imagen](http://img227.imageshack.us/img227/1814/17092010398.jpg)
Juntas para empezar a montar.
![Imagen](http://img179.imageshack.us/img179/3104/17092010402.jpg)
Algunas piezas nuevas van llegando.....
![Imagen](http://img51.imageshack.us/img51/6237/11102010480.jpg)