aire acondicionado. xj40

[luigi]

HOLA amigos....
Quisiera saber si alguien me puede dar una informacion sobre el aire acondicionado..
Cada quanto tiempo hay que cargar el circuito de gas para el aire acondicionado.? gracias................

[TheShadow]

El aire acondicionado, en principio, no hay que cargarlo, salvo cuando empiece a perder efectividad, lo cual se puede producir por fugas en el sistema, por un accidente/golpe, o por sequedad de las juntas de la uniones.
MIra si refrigera lo suficiente, y si es asi, mejor no tocarlo, ya que el gas refrigerante que lleva, ha cambiado hace unos años, y este nuevo, tiene menor poder frigorifico, y si lo pones en un sistema antiguo refrigerara menos.
Una buena medida para que las juntas no se sequen, es poner de vez en cuando, el aire, en invierno, asi circula el gas y el sistema se mantiene bien.

Mira este enlace como cultura general
http://www.automotriz.net/tecnica/conoc ... os-55.html

[luigi]

Muchas Gracias The SHADOW por tus consejos lo tendre en cuenta..

[Jose]

Hola, por si te sirve de algo te comento que yo he cargado el gas hace unos días en un servicio oficial Diavia, ya que estaba seco, con 700 gramos del gas alternativo al antiguo R-12, por 50 euros. Creo que el sistema de mi coche tiene fugas, así que le pusieron un aditivo coloreante para ver por dónde se escapa. Me han dicho que si fuese necesario por unos 650 euros me cambian todo el sistema de AA por uno nuevo que usa el gas actual. Por ahora va bien, aunque tengo el problema de que sólo me enfría en la posición HIGH, ya que en MED y LOW parece que el ventilador no gira.
Saludos.

[Jorge XJ40]

tengo el problema de que sólo me enfría en la posición HIGH, ya que en MED y LOW parece que el ventilador no gira.
Saludos.

Eso es una "avería típica", por un fallo de diseño. Y te ha tocado

La resistencia que regula las posiciones MED y BAJA está expuesta a la humedad que circula por los difusores y acaba estropeándose.

Otra posibilidad (más rara): el microrruptor situado el el circuito integrado inmediatamente por detrás del mando giratorio.

Saludos!

[TheShadow]

Pues suena a que la \"averia tipica\", de piezas debe ser ser facil y barato, pero si hay que sacar la consola del aire, seguro que es un brico de los buenos.

[Jorge XJ40]

Pues suena a que la "averia tipica", de piezas debe ser ser facil y barato, pero si hay que sacar la consola del aire, seguro que es un brico de los buenos.

El micro-ruptor del mando no es demasiado problema, pero ese debe de estar bien.

La unidad de control con la resistencia probablemente averiada se encuentra efectivamente a la salida del ventilador, en parte expuesta al flujo de aire según veo en el texto y en las fotos que tengo. Además es delicada de desoldar y soldar...

Debe ser difícil de acceder, no sé si un experto tiene algún "atajo" hasta la pieza; yo lo he buscado por encima, sin encontrarlo.

Una opción es desmontar el módulo en plan brico y llevarlo a un taller adecuado



Bibliografía:

Jaguar Monthly "Jaguar xj40 buying and maintenance" Kelsey Books pag 43... je je

[luigi]

BIEN el viernes pasado pase por un taller para cargar el gas para el aire acondicionado, como ultimamente no enfriaba. suficiente tuve que cargar aprox 1000gr risultado optimo con la cosiguiente factura de 22,50 â,¬ ........viva la honestidad..........

[TheShadow]

22,50â,¬uretes, desde luego el precio, es de Amigo

[ccavalles]

yo tengo que cargar el mio, pero seguro que 22.50 no me cobran! , ya te lo diré, mínimo 50 e seguro