COMO DEBIA SER EL XJ40 SEGUN:.......

[AMIN]

BERTONE:

[AMIN]

ITAL DESIGN

[AMIN]

PININFARINA

[AMIN]

PROPUESTAS INTERNAS

[Jose]

Muy interesante. Desconocía totalmente esos diseños.
Creo que al final acertaron en la elección.

[jtm]

Hola,
estos diseños eran para pasar desapercibido durante las pruebas de rodaje, las cuales se realizaron en EEUU, porque francamente, se parecen más a un fiat 130 que otra cosa. El diseño es inocuo, falto de personalidad; algo de lo que pueden presumir todos los modelos de Jaguar es su bello diseño de carrocerias.Un saludo a todos.

[Jaguar XJ6]

Hola foreros:

Ciertamente el modelo que al final salió al mercado es el que mas me gusta de esta selección. No obstante, el de Bertone no me disgusta.

Un saludo.

[luigi]

A parte que parece un fiat 130 , de aqui Bertone dibujò el Maserati Quattroporte de entonce que tenia las mismas lineas que este.........

[David]

Pue aquí tenéis otra propuesta de como veía Italdesing al XJ para la década de los 90.
Lo llamó "Jaguar Kensington".

[AMIN]

INTERESANTE DISEÑO, POR NO DECIR BONITO, AUNQUE ALGO FUERA DE LAS LINEAS BASICAS Y MAESTRAS DE LA MARCA.

[luis]

Muy interesante.

El Jaguar Kensington parece el Lancia Kapa, la trasera y la delantera es casi calcada a la de ese Lancia

[Daimler 3.6]

Me quedo con el afortunado diseño final del coche que salio a los concesionarios.

El Kensinton, es francamente bonito, pero a mi juicio demasiado agresivo para lo que debe de ser un Jaguar.

[AMIN]

Yo creo que se tomaron rasgos de todos los prototipos y la version final fue la mas afortunada, definitivamente la estetica final y definitiva del XJ40 es la mejor.

[luigi]

El clasico Xj40 ya es una historia, (Simplemente a my me da pena ) però`hay que reconocer que hay que cambiar aire. Tengo aqui`un revista especializada del con las fotos del nuevo Xj (Simplemente no me gusta por nada otro Xf y poco mas ) . Por delante un un XF y por detràs desde luego una forma de poco gusto (My opinion personal) en cuanto a motores internos todo de avanguardia esto si però`el diseño del veiculo no me convence tanto .....que pena .

[Daimler 3.6]

El hecho de que el concepto de coche con aire clasico, que siempre domino en Jaguar, sea ya historia no solo a ti te da pena. Como aficionado al vehiculo clasico, Jaguar, en mi opinion, ya no es lo que era, siempre en mi opinion (lo recalco).

[luigi]

Entoce Daimler 3.6 parece que no estoy solo yo con esta opinion . propongo un pequeño referendum sobre este tema, vamos a ver que pasa..

[AMIN]

Por supuesto que no estas solo, yo tambien pienso que los XJ nuevos y en general Jaguar ya no es lo que era, las lineas maestras y clasicas que les hicieron ser un icono en la industria automotriz ya se han perdido.

Aclarando que los Jaguar actuales me parecen muy bellos, son unas tremendas maquinas, al dia en tecnologia, en general preciosas, pero de los gatos de antaño ya no les queda casi nada, el mercado, la necesidad de ventas, las tendencias de la moda, sepa Dios que influye.

[Daimler 3.6]

La idea de un referendum, me parece extraordinaria. Apunta mi opinion, prefiero los antiguos Jaguar. Con ello no quiero decir que dentro del panorama actual, los XJ no me gusten, que de hecho son los que mas me gustan comparandolos con su competencia (A8, Serie 7, Clase S,......), pero he de decir, que en mi opinion han perdido caracter con respecto a los "majestuosos" Jaguar.

[GUILLERMOJ]

Todo ha perdido buen gusto,fijaros cada vez menos madera y piel pero si mas lucecitas,plasticos y papel aluminio ,
claro mas a gusto de "poceros" y "ostentoreos".

[luigi]

Naturalmente este lo que hay Guillermoj..............

[Daimler 3.6]

Todo ha perdido buen gusto,fijaros cada vez menos madera y piel pero si mas lucecitas,plasticos y papel aluminio ,
claro mas a gusto de "poceros" y "ostentoreos".

Ahi le has dado!!!!! Creo que no hay mejor manera de definir, el porque se ha "prostituido" la imagen de lujo y elegancia de los Jaguar.