ForoJaguar

de marca Lucas para mi XJ12 o a quien se lo puede comprar en condiciones \"ventajosas\"?

Se ha roto y me han hablado de adaptar el de un fiesta

Saludos

Arturo Bartolomé

Hola Arturo,prueba a ponerte en contacto con esta gente de la página web que te pongo http://www.xente.mundo-r.com/tallerlabarcala/

Hace poco se hizo con un siniestro de un xjs v12 y es posible que pueda ayudarte,pregunta por Julio,dile que le llamas de mi parte.

Espero que te pueda ayudar,un saludo.

Gusavo Sánchez

Que es que no tiene reparacion?
te pregunto esto por que no se lo que vale uno pero por aqui se llevan a mirar y si estan mal te los arreglan si se trata del puente rectificador o el regulador bobinar es mas costoso y la mayoria de las veces no compensa.

Quizá te puedan poner uno de intercambio: se llevan el tuyo y te traen otro reparado. Es más barato que uno nuevo, más rápido -generalmente- y tiene la misma garantía.

Hola Arturo, en SNG Barrat, el precio de catálogo de uno nuevo es de 90 libras. Te recomiendo que te pongas en contacto con el comercial que tiene asignado el club allí para que te haga una oferta con el descuento que nos hacen, mañana te mando por correo electrónico su dirección de idem.

Un saludo y bienvenido de vacaciones

¿90 libras un alternador nuevo? ¿y encima con oferta a los socios?. Desde luego que es más barato que los de intercambio. Un auténtico chollo, porque de cualquier coche \"normal\", un alternador nuevo puede costar mucho mucho más.

Los de intercambio te entregan uno igual que el tuyo al que le han arreglado todo: escobillas, regulador, rodamientos, inducido..., y se llevan el tuyo para hacer lo mismo, por lo que resulta escandalosamente más barato. Pero los precios que dice Doublesix creo que son imbatibles. Con los actuales servicios de mensajería, en tres días lo tiene aquí (o en una semana con un coste sensiblemente inferior). Y en un par de horitas de montaje, ¡a rodar!.

Otra opcion que puedes estudiar aunque mas cara, es montar uno de los que ofrecen ahora para clasicos de aleación ligera (modernos), mas pequeños y ligeros (solo 1,5K.)
Pregunta por este tipo, nunca se sabe.