POR SUPUESTO. Los Jaguar son no solamente mucho mas bonitos que los tres alemanes famosos, sino MAS fiables, y con mucha mejor relación equipamiento / acabado / precio.
Hace ya bastantes años que ocupan MUY buenos puestos en los índices de fiabilidad y satisfacción de usuarios en Estados Unidos, superando SIEMPRE a los tres alemanes.
Jaguar no va bien y no gana dinero, pero eso no quiere decir que su producto actual no sea excelente, bastante adecuado a los días que vivimos, y mucho, mucho, mucho mas distintivo estéticamente que el de los aburridos - automovilísticamente hablando - tres grandes alemanes.
Para mi, eso no quiere decir que la moderna Jaguar no esté cometiendo varios errores. Siempre bajo mi opinión, los siguientes: Uno, el fabricar el X-Type, sobre todo el Station Wagon. Dos, el de hacer diesel. Tres, el de vender coches de 28.000 Euros. Cuatro: pensar que grandes volúmenes de fabricación = Mayores beneficios (craso error, la marca que más dinero gana en Europa es Porsche).
Y los que va a cometer, entre ellos: Para 2009 o 2010, cuando lance el nuevo XJ, igualar su frontal al del S-Type (todos los Jaguar tendrán el "morro" del estilo S-Type - MK2)
La nueva gerente de Jaguar (Viviana Boeiro, o algo así) no tiene pinta de entender que es Jaguar, para nada. He leído muchas de sus declaraciones en prensa de los dos ultimos años. Podría ser una buena jefe de empresas automovilísticas de venta masiva, pero NO de Jaguar.
Bueno, ya veremos ...
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TheShadow escribió:
Jaguar se quedó con el primer puesto en una encuesta realizada por la revista alemana Auto Zeitung, en donde 33 marcas fueron evaluadas por el público en cuanto a calidad, confianza y servicio. La marca inglesa saltó felinamente cuatro puestos, respecto a la encuesta del año pasado, para quedarse con las preferencias de los encuestados.
Este podría ser uno de esos casos en que, como dice el dicho, "El pasto es siempre más verde en el jardín de al lado". Los 30.000 alemanes que dieron su opinión en la encuesta, pusiseron a Jaguar por encima de marcas locales como Mercedes-Benz, BMW y Audi, así que no diremos que la competencia era fácil. Esta es una pequeña buena noticia para la aproblemada Ford y una excelente noticia para Jaguar, cuyos días parecen estar contados como miembro del Ford's Premier Automotive Group.
