revisiones xk8

[beut]

Hola alguno de los afortunados poseedores de este maravilloso modelo a pasado revisiones en la casa oficial?
sabéis lo que cuesta la del año?

[josfergar]

hola beut, yo pase la ultima en el servicio oficial de Madrid y me costo solo el cambio aceite y filtros unos 600 euros creo recordar, no obstante el problema de los tirones no me lo solucionaron y busque un taller especialista en coches ingleses que me arreglo esos tirones y desde entonces ese taller solo me toca el coche a mi y el de mi padre y se le pasan todas las revisiones dando la misma garantia que el concesinario oficial, es mas le llevan jaguars de otras provincias para que los arregle ya que esos propietarios rehusan del servicio oficial de su provincia al no estar muy satisfechos con el servicio o el importe cobrado .

[David]

¿Podrías decirnos el nombre del taller? Por lo menos a mi me interesa. Si no qieres dar publicidad pásamelo por un privado.

[David]

¿Podrías decirnos el nombre del taller? Por lo menos a mi me interesa. Si no qieres dar publicidad pásamelo por un privado.

[josfergar]

privado enviado .

[David]

Ya lo vi. Gracias

[beut]

Hola David si lo pruebas nos lo cuentas.gracias

[jose luis]

Hola a todos,
tengo un XK8 del 99, que también daba tirones, viendo este post, quería haceros partícipe de una experiencia reciente en el taller de Jaguar de San Sebastian de los reyes, me hicieron el diagnóstico de qu eera un problema motor, me cambiaron parte d ela distribución y cuando lo saqué del taller sguía igual, después de hacer unas pruebas me di cuenta de que el coche no se comportaba igual con la posicion en D que en modo secuencial, en este último, solo daba "tirones" hasta que engranaba la marcha luego subía d evueltas sin problema, volvi al taller y esta vez me dijeron que habían coincidido dos problemas a la vez, me cambiaron el aceite y algun "retén "...y durnate 2 años hasta ayer funciono correctamente.
Hoy estoy buscando un taller donde llevarlo ya que no engrana velocides hacia adelante, solo funciona la marcha atrás y en el cuadro aparece fallo de caja de cambios o transmisión, no estoy seguro, por lo que si podéis indicarme algún taller con experiencia en cajas/transmisiones del XK8, os lo agradeceré ya que estoy chafado, después de esta mala experiencia no quiero volver a la casa, al menos a este taller, o si tenéis idea de lo que puede ser....pués muchas gracias.
Espero qu epaséis unas feclices fiestas, por que las mias me da que van a ser crudas sin el coche..
Un abrazo para todos los usuarios de este fantástico foro!
José Luis

[capafe]

hola, si me permiten, creo que la alternativa de talleres independientes esta muy bien, la legislacion actual lo permite a efectos de garantia y otras menudencias, pero yo me presento con un coche estas caracteristicas en un taller de la cadena b... , n..., etc, , eso sin menospreciarlos, y se mean delante del coche. A MI ME PASO EN UNA OCASION EN PROVINCIAS y no lo relato por que es de INOCENTADA, ESO SI NO ME COBRARON. Bueno me animo y lo cuento, un disco delantero me empezo a chirriar y decidi ir a un taller recomendado en una provincia que no cito, era un sabado, especialista en deportivos y en JAGUAR, me desmontan las ruedas delanteras y yo me tomo un cafe en el bar de al lado, me vienen a buscar y me dicen que ya saben cual es problema, me preguntan que si hago las revisiones en servicio oficial a lo que respondo que si. Me enseña el problema y me dice que estoy casi sin pastillas de freno en un lado y que por eso chirriaban y que en el servicio oficial se habian olvidado de poner los avisadores de desgaste de pastillas, pero que no me preocupase que me buscaba unas marca la "PAVA RACING" y me ponia unos cables para indicar el DESGASTE de las pastillas, ASI SIN MAS. Le dije que me cambiara las pastillas desgastadas de lado y para Madrid y sin chirriar, cuando llegue me las cambiaron en el servicio oficial. SIN COMENTARIOS y habia deportivos de la marca en el taller. Los XK ultima serie no llevan avisadores de desgaste de pastillas.
Creo que todos somos mecanicos, pero hace tiempo lei un post sobre este tema (creo que era Tecnico) y creo los servicios oficiales son lo mejores a todos los efectos, eso si cada uno que haga lo quiera, AL FINAL LO BARATO SALE CARO, no lo dudeis. Saludos

[pamj]

totalmente de acuerdo ,Capafe

[capafe]

hola, la ultima revision del XK 2007 en c. de salamanca, 550.- euros barato eh y aceptble y un servicio de 10 en c. de salamanca. si lo comparamos con la puuuuut ..... revision del porsche 997 4s 1.200.- sin comentarios y encima haciendote un favor en el trato y servicio porque estan sin hueco en el taller. a la mierda. saludos

[Firechet]

Buenas tardes, soy nuevo en esto del foro, y la verdad que me interesaría saber cual es el taller no oficial que miman nuestros coches.. Ya que acabo de adquirir un jaguar xkr del 2000¿

Gracias y un saludo