ForoJaguar

Buenas tardes toreros, acabo de leer un articulo vuestro en el que informais de como comprobar el nivel de aceite del Jaguar XF, pero resulta que sigo todos los pasos que dais, motor parado, pulsar botón star-stop sin pisar freno y poner palanca cambio en D, pero a mi me permite todos los pasos menos el de poner la palanca cambio en D, haber si me podéis ayudar. Un saludo.

Para mirar el nivel de aceite en el cuadro de mandos lo que hago es que después de haber estado rodando con el coche lo dejo unos 15 minutos parado, entonces pulso start-stop ( sin pisar freno ) y dos pulsaciones en el boton TRIP . De momento siempre me ha dado una lectura correcta.

Con lo fácil que era antes. Con la varilla de toda la vida y un trapo.
Creo que los fabricantes complican demasiado las cosas

David:

Eres un cachondo. Me gusta tu ironia.
Supongo que lo de la varilla sigue existiendo, porque asumo que es un requisito para pasar la ITV, no solo de nivel, sino de estado del aceite.

Saludos
Javier

Continuando a este paso con la tecnología dentro de poco ya no se podrá abrir el capo del motor tendremos todo los datos en la pantalla táctil . La varilla es la mas segura .

jalvarez escribió:David:

Eres un cachondo. Me gusta tu ironia.
Supongo que lo de la varilla sigue existiendo, porque asumo que es un requisito para pasar la ITV, no solo de nivel, sino de estado del aceite.

Saludos
Javier

Pues no te creas, hace tiempo que ya hay coches que no llevan la varilla. No se si el XF será uno de ellos, pero me temo que si.
De hecho, hace tiempo, buscando un coche de segunda mano, vi un Megane 1.6 y cuando abrí el capot para comprobar el nivel y estado del aceite... ¡sorpresa!, no llevaba varilla.
Y ya, más concretamente, mi X300 lleva la varilla para el aceite del motor y otra para el nivel (y estado) del aceite de la caja de cambios.

David escribió:Con lo fácil que era antes. Con la varilla de toda la vida y un trapo.
Creo que los fabricantes complican demasiado las cosas

+1, totalmente de acuerdo. Hay cosas que rozan el absurdo

jalvarez escribió:David:

Eres un cachondo. Me gusta tu ironia.
Supongo que lo de la varilla sigue existiendo, porque asumo que es un requisito para pasar la ITV, no solo de nivel, sino de estado del aceite.

Saludos
Javier

Muchísimos coches ya no llevan

Por ejemplo yo tuve un Mercedes E55 AMG que en el año 2004 ya venía sin varilla, todo electrónico

Pues me he enterado gracias a vosotros.
Será un asunto más a verificar antes de adquirir el siguiente vehículo.

Gracias
Javier

Pues si no me equivoco el tapon amarillo del aceite del xf ( 2010 en mi caso ) incorpora varilla.
Miradlo bien

Saludos.

Juan Carlos