PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Coches y motor en general
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luisabel9090
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por luisabel9090 » 09 Nov 2016 07:55

Gracias por la prueba Juan!

No soy mucho de Ferrari y a lo mejor por eso este que has probado siempre me ha llamado la atención.

Su diseño me parece más civilizado y pasa desapercibido, aunque sigue siendo un Ferrari, para lo bueno y para lo malo. Como con otros italianos, valoro sobretodo el interior, especialmente el cuadro de instrumentos, que no cambio por ninguna de las pantallas que ponen ahora. Creo que pocos coches pueden ser más "setenteros".

En plena crisis, hará unos cuatro años, vi uno como este, tal vez un 308, en un taller de Madrid al que llevaba un coche. Era de un color verde claro metalizado, que he visto en algunos Alfa Romeo, y el interior en color cuero. Me encantaba la combinación de color interior/exterior, el tapizado de piel del techo, conformando líneas longitudinales; me encantó, y hubiera estado disponible por una oferta muy muy razonable, pero esos años, con la incertidumbre que había, me faltó valor para hacerme con esa unidad.

Al precio que se han puesto ahora, más que de valor, se trata de recursos.

Me quedo con las sensaciones que transmites y las fotos que ilustran el artículo.
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jinigor
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 09 Nov 2016 09:25

Hola, Luis:
Me alegro que el reportaje te haya gustado! Lo que dices es muy cierto, el encanto que tienen los salpicaderos de los deportivos de los años 70, ya sean italianos, franceses ingleses, alemanes o americanos, es difícil de superar por la cantidad de cosas que transmiten... empezando por los volantes, muchas veces trabajados en una combinación preciosa madera-aluminio, pasando por la vista, al ver esos sugerentes relojes, por el olfato, que queda impregnado muchas veces por ese aroma de cuero añejo, madera y moqueta... o incluso de los plásticos añejos. y el oído, algo tan importante cuando se trata de un deportivo italiano! Lo que conducimos de diario es mucho más perfecto, pero mucho más aséptico; por esa razón, y como los fabricantes lo saben, estudian fórmulas para darle un aroma interior a los habitáculos, o modifican las líneas de escape para que el motor "suene" algo...

Tengo buenos coches ya preparados para probar, pero el próximo reportaje estará dedicado a un soberbio Bentley Turbo R que pude probar esta primavera... Una máquina muy especial de la que ya os contaré cosas...

Saludos,

Juan
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luisabel9090
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por luisabel9090 » 11 Nov 2016 11:58

Un Turbo R.

Ya he comentado aquí que es también uno de los que me gustan, de esos que "ya no se hacen así", y aunque están a precios razonables, me asusta el mantenimiento. De nuevo, como con el Ferrari, me falta valor.

A lo mejor cuando mis hijos terminen de estudiar soy menos cobarde!

De momento, lo más cerca que voy a estar de disfrutar uno es leer tu artículo.

Así que agradezco que compartas la prueba con nosotros.
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jmm » 12 Nov 2016 15:46

Estupendo reportaje cómo siempre.
Enhorabuena!!!
Esperando el próximo.
Me gustaría haceros una pregunta y en tal caso trasladarlo cómo sugerencia.
No hacéis algún tipo de grabación en video de las pruebas que realizáis?
Si es afirmativa, donde podríamos visualizarlo?.
Si es negativa, no estaría de más aprovechar para hacerlo pues hoy día con la repercusión que tienen los canales de YouTube sería estupendo para los amantes de los clásicos que echamos de menos un canal especialistas en clásicos en español.
Además con vuestro buen saber hacer seguro que sería de lo mejor.
Un saludo.
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 14 Nov 2016 17:04

¡Hola!
¡Muy buena aportación, gracias!
Durante la realización de las pruebas sí que se hacen grabaciones, eso sí algo caseras, de uso interno para documentar datos e impresiones que después sirven para darle vida a los reportajes, De momento no hemos pensado en editarlos para subirlos, por ejemplo, al canal que tenemos en YouTube, pero material grabado hay mucho, mucho. Puede ser un proyecto bonito para lograr esa repercusión que comentas. Lo que no haremos de momento es elaborar sólo pruebas en formato vídeo, al igual que están haciendo otros portales de clásicos,
Como siempre, gracias por vuestros comentarios e ideas!
Un abrazo.
Juan
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 06 Mar 2017 17:59

17098644_1262426277181867_2933003950935549098_n.jpg
LOS CLUBES VALENCIANOS DE CLÁSICOS MANTUVIERON UNA REUNIÓN DE TRABAJO EN RACING LEGENDS

• DURANTE LA MISMA SE ANALIZARON LAS INIMINENTES REFORMAS LEGISLATIVAS QUE MODIFICARÁN EL ACTUAL MARCO TÉCNICO Y NORMATIVO QUE REGULA LA CATALOGACIÓN DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS
• LA REUNIÓN SE ENMARCA DENTRO DE LA ESTRETAGIA DE LA FEVA DE ACERCARSE A LOS CLUBES LOCALES PARA CONOCER SU PROBLEMÁTICA Y PLANTEAR ESTRATEGIAS CONJUNTAS DE ACTUACIÓN


Valencia, 6 de marzo de 2017.- La pasada edición de Racing Legends, celebrada en el Circuit Ricardo Tormo los pasados días 4 y 5 de marzo, fue el marco escogido para que los clubes más representativos de la provincia de Valencia se reunieran para tratar problemas comunes, así como el impacto de las inminentes reformas que se esperan en el marco regulador de la catalogación de vehículos históricos.
La reunión convocada por Clásicos al Volante, auspiciada por la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), contó con la participación de los clubes, BimmerFreaks, Club 850 Valencia, Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel, HortaClàssics y Jaguar Club; por parte del Circuit Ricardo Tormo se contó con la asistencia de su Director Deportivo Gabriel Berruga; el debate se centró sobre la intervención de Emilio Iribarren, quien como laboratorio acreditado para la catalogación de vehículos históricos, presentó los últimos documentos de trabajo que se están debatiendo en las consejerías de industria de diferentes comunidades autónomas y que afectan, entre otras cosas, a la reforma y actualización de los manuales de procedimientos aplicables en las mismas en los referente a vehículos históricos.
También se abordaron problemas comunes que están sufriendo los clubes, como el relativo a trato que deben recibir los vehículos preclásicos que aún no llegan a los 25 años, la problemáticas de las reformas que se pueden efectuar en los clásicos, la unificación de criterios en lo referente a los certificados que emiten los clubes cuando se inicia un procedimiento de catalogación de un vehículo como histórico
También se consideró de especial interés contar con la colaboración de todos los clubes del ámbito geográfico de la Comunitat Valenciana, para poder efectuar un estudio relativo a la situación del vehículo clásico e histórico en la misma, incluyendo un censo de los clubes existentes y del número de vehículos adscritos al mismo, de manera que se puedan unificar posturas cuando se tenga que interactuar con la Administración, en todos aquellos asuntos en los cuales los clubes y entidades vinculadas con los mismos se sienten plenamente legitimados. En este sentido, los clubes valencianos reclaman su lugar, para poder expresar su voz y voto, en los foros en los cuales se están decidiendo sobre muchas cuestiones que afectan directamente al uso y disfrute de los vehículos clásicos e históricos.
Todos los clubes de vehículos clásicos de la Comunidad Valenciana quedan invitados a participar en este foro de debate. Para ello, pueden escribirnos a Clásicos al Volante, donde nos pondremos en contacto con ellos.


http://www.clasicosalvolante.es/los-clu ... g-legends/
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por Maron5 » 29 Mar 2017 08:35

Llevo menos de una hora en el foro y ya encuentro buenas cosas como esta, muy interesante.


Gracias por la info!

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Mensaje sin leer por jinigor » 19 Abr 2017 18:25

DSC_0414.jpg
Hola a todos:
Recientemente he podido probar, brevemente, el nuevo Alfa Romeo Stelvio, concretamente una unidad de la serie "First Edtion" propulsada por el motor de gasolina 2.0 Turbo de 280 caballos. Aunque no soy un Alfista de corazón, he de reconocer que todos los modelos que he probado de esta marca, tanto clásicos como contemporáneos, me han llenado y he disfrutado mucho al volante. Y este no ha sido la excepción. En el nicho de mercado donde se moverá la competencia es feroz y tendrá que pelear duro para hacerse un hueco, pero creo que argumentos no le faltan... , tal y como os cuento en el reportaje que le he dedicado.

En este enlace, os cuento más cosas del Stelvio: http://www.clasicosalvolante.es/toma-de ... t-edition/
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por luisabel9090 » 28 Abr 2017 14:27

Saludos Juan!

Gracias por la prueba. Viendo este Alfa cuesta imaginar que alguien prefiera el "Levante" de Maserati; para mi ni la razòn ni el corazòn lo justificarían.

Me encanta el interior, y que hayas podido probar un motor de gasolina.

Parece lo suficientemente atractivo como para preocupar a los comerciales de otras marcas de SUV, y no sòlo las alemanas.....
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 29 Abr 2017 15:21

Hola, Luis:
Como siempre, encantado de leer tus comentarios!
Vamos a ver cómo le va al Stelvio, a ver si desde Alfa se esfuerzan por recuperar a su clientela objetiva, que desde hace unos años han dejado perder..., y de enamorar a nuevos conductores que no han tenido la oportunidad de conocer, o de disfrutar de la magia de los Alfa. Creo que en la marca hay ganas por hacer las cosas bien y no les faltan buenos productos. En el próximo Salón de Barcelona (www.automobilebarcelona.com/) buscaré la ocasión para hablar con los responsables de la marca sobre el tema... Ya os contaré.
Saludos,

Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 08 May 2017 21:45

DSC_0095.jpg
Hola a todos:
Seguimos probando coches, clásicos y actuales... En esta ocasión, os cuento mis impresiones con uno de los crossovers de más éxito del mercado: el X-Trail de Nissan. Pudimos hacer un viaje Valencia-Madrid con la interesante versión, Tekna asociada al motor turbodiésel más potente de 2 litros y 177 cv, con tracción total y caja de cambios XTronic.

Para lo que se espera de un vehículo de este tipo, cumple holgadamente en cuanto potencia, equipamiento, comportamiento dinámico, consumo, equipamiento, dotación de seguridad, etc, etc. Nissan conoce muy bien a su cliente y sabe hacer coches excelentes. Ahora bien, esta unidad en particular nos dejó un sabor de boca agridulce porque la caja de cambios tipo CVT, Variador Continuo, no nos convenció, y es una lástima porque el motor respondía con brío, pero el extraño tacto del acelerador y la respuesta de la caja mermaban en nuestra opinión la caballería disponible. Y para los conductores (como yo) a los que les gusta ir alegres cuando las condiciones lo permiten, es una lástima...

Como siempre, en este enlace podéis leer la prueba completa: http://www.clasicosalvolante.es/clasico ... na-2-0dci/

En breve os contaré cómo va el F-Pace, con el que tendré una toma de contacto el sábado (¡qué ganas!) y el nuevo Ibiza, que podré catar el viernes en el Automobile Barcelona gracias a la gente de SEAT.

Saluos,

Juan
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Re: PRÓXIMOS CONTENIDOS EN CLÁSICOS AL VOLANTE

Mensaje sin leer por jinigor » 09 May 2017 08:47

DSC_0381.jpg
Hola a todos:
Como ejemplo de que las cosas a nivel de clubes se pueden hacer muy bien en España, os adjunto la entrevista que le he hecho a mi amigo José Vicente Edo, presidente del Club Alpine Valencia. En la misma nos cuenta los orígenes del club, sus objetivos, tipo de eventos que organizan y su opinión sobre diferentes temas de actualidad que afectan a los clásicos. Creo que es muy interesante.

http://www.clasicosalvolante.es/clasico ... -valencia/

Saludos,

Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 14 May 2017 16:26

Hola a todos:
DSC_1214.jpg
Durante los últimos días he tenido la oportunidad de tomar contacto con dos coches muy, muy, muy especiales: uno ha sido un maravilloso Maserati Quattroporte SQ4 impulsado por el maravilloso motor V6 de gasolina de 410 cv; la ocasión se puso a tiro en Automobile Barcelona, salón que se celebra hasta el día 21 en Barcelona, gracias a mis amigos de la concesión local Cars Gallery. La decena de kilómetros que pude recorrer, acompañado por Sergio Casanovas -Instructor Jefe de Maserati Iberia- recorriendo los alrededores de Fira Barcelona por Montjuïc, fueron muy reveladores del rumbo que está tomando la marca; hace unos años probé la versión anterior del Quattroporte, y el salto se nota, tanto en aspectos de diseño como de calidad percibida. Ahora no tiene que nada que envidiarle a las berlinas más potentes y representativas del mercado. Baste decir que el "pequeño" Ghibli tiene las dimensiones de la anterior generación del Quattroporte.... Es un coche francamente interesante del que os contaré más cosas en el reportaje que estoy preparando.
DSC_1383.jpg
El otro coche que probé, en esta ocasión en un recorrido más largo, fue el F-Pace, modelo que tenía muchas ganas de conducir; hasta ahora había conducido muchos modelos de Jaguar, pero SUV, ¡iba a ser el primero! Aprovechando que en Valencia se celebraba #TheArtofPerformanceTour, organizado por Jaguar Land Rover con la colaboración con los buenos amigos del Grupo Ibérica (concesionarios oficiales de Jaguar Land Rover en Valencia), me apunté para un test drive. Y tuve la gran suerte, de rodar con la versión más potente turbodiésel, la impulsada con el V6 de 3 litros de 300 cv. AWD y automático. Me hubiera encantado rodar con la versión equivalente de gasolina, pero ésta no me defraudó en absoluto.
Y tengo que deciros, que el F-Pace me encantó. El tacto al volante, la respuesta del v6, el maravilloso cambio de 8 marchas (que comparte con el Maserati), los excelentes acabados y el generoso nivel de equipamiento, unido al refinamiento que esperamos de un Jaguar, hacen del F-Pace un vehículo a tener muy en cuenta y que, sin duda, hará dudar a más de un potencial comprador de un Range Rover, que tiene que defender su título de Rey en este segmento frente a contrincantes tan preparados como éste.
El sector de los SUV, ya sean utilitarios, deportivos, de lujo o de gran lujo, cada día está más interesante, y desde el mismo llegan señales claras de lo que quiere el cliente. Y eso, tiene riesgos, especialmente cuando son nichos del mercado en los cuales ni Jaguar, ni Maserati, ni Bentley, por poner tres ejemplos, habían estado presentes, por lo que están obligados a hacer las cosas muy bien y a ofrecer productos acertados a la primera. Y, por lo que pude comprobar con el F-Pace, y rodando exclusivamente por asfalto -que será su hábitat natural- lo han logrado... El maravilloso ADN de Jaguar sigue ahí... pero vestido con una nueva carrocería y dotado de unas características técnicas de alto nivel que le permiten competir de tú a tú con los contrincantes tan serios que pueblan este segmento.
Ya os contaré más cosas en la prueba que estoy preparando....
Saludos,
Juan
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Mensaje sin leer por jinigor » 14 Jun 2017 17:51

DSC_2193.jpg

CHARLA SOBRE LA NUEVA NORMATIVA DE ITV EN VEHÍCULOS HISTÓRICOS EN EL CAAV


EL CAAV CELEBRÓ UNA CHARLA SOBRE LAS REFORMAS NORMATIVAS QUE, EN BREVE, AFECTARÁN A LOS VEHÍCULOS HISTÓRICOS EN LO RELATIVO A LA ITV EN LA COMUNIDAD VALENCIANA
LA MISMA FUE IMPARTIDA POR ESPECIALISTAS DE LABORATORIOS ACREDITADOS LEVANTE CLASSICS Y CUSTOM HOMOLOGACIONES
LA ASISTENCIA FUE DESTACADA, CONTÁNDOSE CON REPRESENTANTES DE LOS PRINCIPALES CLUBES DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS VALENCIANOS


Valencia, 12 de junio de 2017.- El Club de Automóviles Antiguos de Valencia inauguró el pasado jueves, día 8 de junio, un nuevo ciclo de conferencias sobre temas relacionados con el vehículo histórico y de colección con una de especial interés: “La nueva normativa de ITV en vehículos históricos”. La misma fue impartida por los conocidos profesionales Emilio Iribarren Navarro y Emilio Iribarren María, del laboratorio acreditado Levante Classics y Bernardo Tórtola, de Custom Homologaciones (fotografía de cabecera).

Ante una audiencia de una veintena de aficionados, socios y representantes de los principales clubes de vehículos clásicos e históricos valencianos, los ponentes –tras una breve presentación a cargo de Javier Peláez, en nombre del CAAV-, repasaron las principales novedades que para los aficionados representará la entrada en vigor el próximo día 15 de los “Acuerdos adoptados por el grupo de trabajo en materia de vehículos históricos entre los representantes de las CC.AA. y AECA-ITV”.

Tras repasarse los hitos más significados en las negociaciones que han cristalizado en los citados acuerdos, y analizar la postura adoptada por la FEVA al respecto, muy crítica sobre la posición de los laboratorios acreditados, los ponentes entraron a analizar punto por punto los aspectos más destacados de los mismos:
....
http://www.clasicosalvolante.es/charla- ... n-el-caav/
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Mensaje sin leer por jinigor » 14 Jun 2017 17:55

IMG_3514.jpg
Federación de Clubes y Entidades de Vehículos Clásicos y Antiguos de la Comunidad Valenciana

En la charla celebrada la semana pasada en el Club de Automóviles Antiguos de Valencia (CAAV), sobre la Nueva Normativa de ITV para Vehículos Históricos en la Comunidad Valenciana, Juan Inigo, editor de Clásicos al Volante, comentó a los presentes que lo principales clubes de vehículos clásicos de la Comunidad Valenciana han iniciado los trámites para crear una “Federación de Clubes y Entidades de Vehículos Clásicos y Antiguos de la Comunidad Valenciana “, tras la reunión que mantuvieron el 11 de mayo de 2017 en la sede social del Club de Vehículos Históricos de Valencia (fotografía superior). Se anima a todos los clubes de Valencia, Castellón y Alicante que aún no lo hayan hecho, que contacten con los promotores para ser incluidos en los grupos de trabajo. Para ello, pueden contactar a través del teléfono 615 45 15 12 (Whatsapp).

El objeto de la misma es representar de manera unitaria a los aficionados al vehículo histórico y de colección de la Comunidad Valenciana de cara a la opinión pública y en las mesas de debate que correspondan, participar en la toma de decisiones y ser considerada como interlocutor válido frente a la administración en los asuntos que les afecten.
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Mensaje sin leer por jinigor » 17 Jun 2017 16:55

DSC_4548-1024x685.jpg
LA FEVA SE REÚNE CON LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO

DURANTE LA REUNIÓN ENTRE FEVA Y LA DGT SE TRATÓ SOBRE LA IDENTIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS HISTÓRICOS A EFECTOS DE SU CONTROL EN LAS RESTRICCIONES AL TRÁFICO Y LAS POSIBLES MODIFICACIONES EN EL REGLAMENTO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS

http://www.clasicosalvolante.es/la-feva ... e-trafico/
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Mensaje sin leer por jinigor » 20 Jun 2017 17:10

DSC_0919-1024x685.jpg
FEVA SE REÚNE CON EL AYUNTAMIENTO DE MADRID

• LA REUNIÓN SE FOCALIZÓ EN LA INQUIETUD DE TANTOS CLUBES, ENTES Y AFICIONADOS AL VEHÍCULO DE COLECCIÓN ANTE LA INMINENTE APROBACIÓN DE LA NUEVA ORDENANZA MUNICIPAL DE CIRCULACIÓN, PLAN DE CALIDAD DEL AIRE Y CAMBIO CLIMÁTICO
• A LA ESPERA DE UNA RESPUESTA A NUESTROS REQUERIMIENTOS Y PROPUESTAS, LA REUNIÓN TERMINÓ EN UN TONO CORDIAL CON LA IDEA DE ABRIR NUEVOS CAUCES DE COMUNICACIÓN Y COLABORACIÓN ENTRE EL AYUNTAMIENTO DE MADRID Y LA FEVA


El Ayuntamiento no se ha pronunciado al respecto, pero esperemos que se encuentre una fórmula que permita armonizar las buenas intenciones municipales de pacificar el tránsito urbano y reducir la contaminación con los legítimos derechos de los aficionados hacia este tipo de vehículos de disfrutarlos, sin perder de vista su condición de patrimonio e historia rodante.
Y recordar, que ni por número de vehíulos que integran este parque tan especial, ni por el kilometraje medio que realizan al año, contribuyen significativamente a los problemas que quiere atajar el ayuntamiento madrileño.

En este enlace, toda la información: http://www.clasicosalvolante.es/feva-se ... de-madrid/
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Mensaje sin leer por jinigor » 27 Jun 2017 09:11

DSC_4548-1024x685.jpg
FEVA CONVOCA SUS JORNADAS DE PATRIMONIO 2017

FEVA CONVOCA OFICIALMENTE PARA LOS DÍAS 23 Y 24 DE SEPTIEMBRE LA DÉCIMA EDICIÓN DE SUS JORNADAS DE PATRIMONIO, COINCIDIENDO CON LAS QUE LAS DIFERENTES FEDERACIONES NACIONALES AFILIADAS A LA FIVA CELEBRAN EN TODA EUROPA

FEVA ANIMA A TODOS SUS AFILIADOS PARA QUE, DURANTE TODO EL MES DE SEPTIEMBRE Y OCTUBRE, UTILICEN LAS PLACAS DE LAS JORNADAS DE PATRIMONIO EN SUS EVENTOS DEDICADOS A LOS VEHÍCULOS ANTIGUOS O CLÁSICOS


http://www.clasicosalvolante.es/feva-co ... onio-2017/
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