AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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jinigor
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AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Auto Retro celebrará el medio siglo de un icono deportivo: el Jaguar Type-E

Otra efemérides que no pasará por alto Auto Retro Barcelona, cuya 28 edición tendrá lugar del 3 al 6 de diciembre de 2011, serán los 50 años del Jaguar E-Type. Distintos stands, entre ellos Mendieta Sports Car y Auto Storica, mostrarán varias unidades de este súper deportivo de culto que forma parte de la leyenda del automóvil y que en su día apasionó a personalidades como Frank Sinatra, Brigitte Bardot, Tony Curtis o Steve McQueen, convirtiéndose en sinónimo del automovilismo deportivo de los 60.

Saludos :rolleyes:
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jag77d
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Intentaré escaparme si puedo este año al AutoRetro... ya verremos...
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Intentaré escaparme si puedo este año al AutoRetro... ya veremos...
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Nadie Ulises
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Pues sería buena idea si varios del foro quedamos y nos vemos allí.
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Hola a todos,
Yo como todos los años me acercaré el sábado, día 3. Voy en coche, me pego el madrugón para llegar a Barcerlona hacia las 10,30 y volver para Valencia a media tarde.
Si alguno se anima comentamos el tema!
Saludos
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Nadie Ulises
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

Mensaje sin leer por Nadie Ulises »

Oye Jinigor yo me apunto para el día 3 ahora que definitivamente hacemos la salida a Tortosa el 26.
Si te parece como has dicho que vienes a Tortosa con Citronio el sábado allí comentamos y quedamos para vernos en auto retro.
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jinigor
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Se presenta la 28 edición, que tendrá lugar del 3 al 6 de diciembre en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona

Auto Retro Barcelona 2011: El mundo del Clásico al alcance de todos

Hoy se ha presentado, en el bar Velódromo de Barcelona, la 28 edición de Auto Retro Barcelona, el salón líder en España en el vehículo clásico y todo su entorno. La presentación ha ido a cargo de Fermí Sulé, presidente de la entidad organizadora, Promobil Group; Francesc Palau, director del certamen; Ricard Zapatero, director de desarrollo de negocio internacional de Fira de Barcelona; y Albert Castellón, director general de Moritz, firma patrocinadora. También ha estado presente Juan Carlos Ferrigno, el artista que ha pintado el óleo que da imagen al salón de esta edición.

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De izquierda a derecha: Ricard Zapatero, Fermí Sulé, Albert Castellón y Francesc Palau

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De izquierda a derecha: Francesc Palau, Albert Castellón, Ricard Zapatero, Juan Carlos Ferrigno y Fermí Sulé

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De izquierda a derecha: Juan Carlos Ferrigno y Fermí Sulé

Auto Retro Barcelona celebrará su 28 edición del 3 al 6 de diciembre de 2011, con una ocupación plena de los 30.000 m2 de los palacios 2 y 3 (Plaza Universo) del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, con cerca de 300 expositores de hasta 8 países distintos y una oferta completa y variopinta sobre el mundo del vehículo Histórico, Clásico y de Colección, que pretende atraer a más de 60.000 visitantes durante los cuatro días de celebración.

El de este año será un certamen dinámico y atractivo que engloba los sectores del automóvil, la motocicleta, la náutica y la aviación clásicas. Con dos temas monográficos centrales que encabezarán las firmas SEAT y Nissan, las actividades y presentaciones en Auto Retro no cesarán a lo largo de la convocatoria, organizadas por dealers, expositores, recambistas y patrocinadores, pero también por el propio salón.

Algunas de estas actividades marcarán el hilo conductor de la muestra, entre ellas los aniversarios: En Auto Retro se celebrarán los 125 años del primer coche fabricado por Karl Friedrich Benz (1886), con una exposición histórica de vehículos Mercedes-Benz; también los 50 años del Jaguar E-Type; a las puertas de conmemorar elmedio siglo de vida de la Montesa Impala 175, Auto Retro contará con los tres prototipos Impala que protagonizaron la travesía por África en la llamada Operación Impala. O los 25 años del BMW M3, entre otros.

El de los reconocimientos es un apartado que conforma el ADN de la muestra. Este año, el ACCC homenajeará a Jaime Alguersuari Tortajada por su importante contribución al mundo del motor; también se rendirá homenaje a Ramón López, pionero del karting en España con Hispakart; o al carrocero Pedro Serra.

Moritz convocará de nuevo el concurso para solucionar averías en su flota Seat 600, y también el de cambio rápido de ruedas. Como novedad, permitirá al público visitante conducir un camión Ford T de 1923. Habrá "rarezas", como el Mustang Sedán de 1964 que nunca vio la luz; o el micro coche BCB, que tampoco se fabricó pero cuyo prototipo ha sido restaurado.

Se presentarán equipos de competición, como el Nou Onze Team que correrá el Le Mans Classic; o rallyes y eventos como el Barcelona-Sitges de Coches de Época y el Espíritu de Montjuïc. Y en el exterior se celebrará una nueva edición del Montjuïc Revival, con el trazado de la montaña cerrado al tráfico.

Car-Corral, ITV para vehículos clásicos, una pista de slot gigante réplica del circuito de Montjuïc -con versión también para niños- y un mercadillo de piezas y colecciones que es un referente en el sur de Europa... La 28 edición de Auto Retro Barcelona es una de las más completas de la historia, siempre bajo la batuta de Promobil Group, que ha sabido hacer de éste un certamen en el que todo y todos tienen cabida.
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jinigor
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Nadie Ulises escribió:Oye Jinigor yo me apunto para el día 3 ahora que definitivamente hacemos la salida a Tortosa el 26.
Si te parece como has dicho que vienes a Tortosa con Citronio el sábado allí comentamos y quedamos para vernos en auto retro.
Hola Nadie Ulises,
Por mí perfecto.
Ya lo comentamos en Tortosa!
Saludos,
Juan :yawinkle:
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Retroaviación y Retronàutica, los otros polos de interés de Auto Retro Barcelona

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Desde hace algunas ediciones, Auto Retro Barcelona incorpora en la convocatoria una pequeña muestra de dos sectores en los que nuestro país, como en el caso del automóvil y la motocicleta, cuenta con una larga historia: la aviación y la náutica clásica. En esta 28 edición de Auto Retro Barcelona, salón que se celebrará entre los días 3 y 6 de diciembre en el Palacio nº 2 y la Plaza del Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, tanto Retroaviación como Retronáutica exhibirán una pequeña muestra de dos sectores con mucho que enseñar.

En Retroaviación estarán cinco impresionantes motores y abundante documentación, procedentes de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. Estos propulsores son un "Gipsy Six Queen 70", de 6 cilindros, 9.816cc y 240 CV, montado originalmente en el Havilland Dragon Rapide de transporte de pasajeros de los años 30; un "Pratt & Whitney R-1830", de 14 cilindros y 30.000cc de 1940, adaptado para Douglas C47 Dakota en su versión civil; un "Bristol Hércules BH730", de 14 cilindros y 38.673 cc que equipaba el avión de transporte de tropas CASA 207-Azor; y un pequeño "ENMASA (Elizalde) GIV-B", de 4 cilindros en línea y 125 CV, perteneciente a la nave de guerra Bücker-CASA 1131 Jungman.

En el caso de Retronáutica, este año todo el espacio que ocupa se centra en la motonáutica de competición, muestra coordinada por la Federació Catalana de Motonáutica y la Associaciód'Embarcacions Clàssiques i d'Època a Motor. Se expondrán seis embarcaciones fuera borda construidas en los años 60 y 70, la mayoría de ellas hechas en Catalunya y con motores que van de los 35 a los 140 CV, participantes todasellas en la I Copa Catalana de Motonáutica Clásica celebrada este año.

Además, la federación catalana expondrá la embarcación Zodiac-Quer-Tohatsu, de Ricard Masabeu y David Téllez (CN Vilanova), perteneciente a la categoría PR-550 con la que han conseguido cuatro Campeonatos del Mundo (entre 2007 y 2011) y un Campeonato de Europa (2010).Finalmente, el Club Riva de Catalunya volverá a estar en Auto Retro, exponiendo una Riva Superflorida de 1962 con motor Crusader.

El montaje de stands, a plena marcha

Desde hace un par de días, los primeros expositores en llegar van tomando posiciones en el interior del recinto ferial de Fira de Barcelona, con un laborioso trabajo en aquellos stands que por su diseño requieren más trabajo de montaje. En este aspecto, destacan las construcciones de las dos marcas de automóviles que por primera vez toman parte como compañía en Auto Retro Barcelona: Nissan y SEAT, así como otras como la del RACC y la pista gigante de slot de 14x10 metros, en la que de la mano de la FundaciónPrivada Escudería Montjuich se disputarán competiciones de todo tipo.

Auto Retro Barcelona abrirá diariamente al público entre las 10 y las 20 horas. El precio de la entrada es de 15 euros, 5 para los niños hasta 14 años acompañados, entradas que son válidas para acceder gratuitamente a Ocasión, el salón del vehículo garantizado que también se celebrará durante los días de Auto Retro en el Palacio nº 8, frente a Plaza Universo.
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Masiva afluencia en el primer día de Auto Retro Barcelona

Este sábado, 3 de diciembre, ha tenido lugar el primero de los cuatro días de celebración de Auto Retro Barcelona, el salón internacional líder en automovilismo y motociclismo histórico, clásico y de colección. Los 30.000 m2 de exposición se han visto repletos de visitantes ávidos por contemplar la excelente muestra o buscar en el popular mercadillo de piezas, recambios, utensilios y productos de toda índole que abarrotan el Palacio nº 2 y la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

El certamen ha sido inaugurado por el delegado de la Generalitat en Barcelona, Salvador Jorba, y por el regidor de Mobilitat del Ayuntamiento de Barcelona, Eduard Freixedes, a quien acompañaban diversas personalidades, entre ellas el presidente de Auto Retro Barcelona, Fermín Sulé; el director general de Fira de Barcelona, Agustín Cordón; y el director de desarrollo de negocio internacional de Fira de Barcelona, Ricard Zapatero.

Multitudinario homenaje a Jaime Alguersuari
El punto culminante del recorrido inaugural ha sido el homenaje del Antic Car Club de Catalunya al periodista, empresario, editor y expiloto Jaime Alguersuari, que a los 61 años se ha convertido en un auténtico artesano de sueños. El acto ha contado con la presencia de muchos amigos y colaboradores de Alguersuari involucrados en las múltiples actividades que ha llevado a cabo y está desarrollando en la actualidad.

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Auto Retro Barcelona cuenta este año con la participación de los dos fabricantes de automóviles establecidos en Cataluña: SEAT y Nissan. La primera compañía, en un espectacular stand, muestra la evolución de la marca en el segmento de los vehículos urbanos, mientras que la segunda exhibe una interesante colección que resume la historia de los deportivos de la legendaria alcurnia Z. También está presente Mercedes-Benz Club España, que presenta el triciclo que festeja los 125 años de la marca, y el Moto Club Impala, celebrando los 50 años de la Operación Impala y de la propia Montesa Impala 175. Auto Retro rinde homenaje también a todo un icono del diseño que cumple medio siglo, como es el Jaguar E-Type. Destacable asimismo el 25 aniversario del BMW M3 y la pista de slot gigante, réplica del circuito de Montjuïc, y las multiples actividades para profesionales y público que organiza la firma cervecera Moritz.

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Mañana domingo, día de la Montesa Impala
El domingo día 4 las actividades serán múltiples en Auto Retro Barcelona, la más destacada la celebración del cincuentenario de la Montesa Impala 175. El Moto Club Impala ha previsto una concentración de estos modelos en la Avenida Reina Maria Cristina (9.45 horas) para, a continuación, realizar un desayuno popular en La Caseta del Migdia, en Montjuïc, con el apoyo de cervezas Moritz. A las 10.45, por relevos, las Impala iniciarán la llamada Vuelta a España, con el valenciano Luis Serrano haciendo la salida simbólica del primer relevo y también se dará la salida a la aventura homenaje a la Operación Impala, en la que Edu Cots y Carlos Humet, junto a Ignacio Guardia, ya en Chile preparando la logística, recorrerán con sus Impala el desierto de Atacama al encuentro del Dakar 2012.

A continuación, la concentración Impala se desplazara hacia Auto Retro por el antiguo trazado de Montjuïc, dejando las motos aparcadas en el interior de la Plaza del Universo. Al punto del mediodía, en el stand interior de Montesa se presentará la nueva edición del libro "Operación Impala", basado en la travesía por África al manillar de tres prototipos que fueron la base de las versátiles Montesa Impala que tantos éxitos han dado a la firma. Para redondear esta actividad, habrá ex pilotos que han cosechado éxitos con la marca, como Busquets y Sirera, entre otros, firmando autógrafos.

Homenaje a Joan Aymamí Viadé
A las 11 horas de mañana domingo y en la pista gigante de slot, Auto Retro Barcelona rendirá homenaje a Joan Aymamí, fotógrafo, periodista, copiloto y slotista que, tras 30 años de profesión, ha anunciado su retirada profesional. Este evento reunirá a muchos amigos de dicho profesional, que lleva acumulados más de 2 millones de kms y muchas más imágenes.

Datos homenaje: Palacio nº 2, pista de slot, domingo 4 de diciembre a las 11 horas.

Homenaje a Pedro Serra Vidal
A las 12 horas de mañana, domingo 4 de diciembre, se celebrará un nuevo homenaje a cargo del Antic Car Club de Catalunya, en este caso al que es considerado el mejor carrocero español de todos los tiempos, Pedro Serra, a quien hace unos años ya se hizo en Auto Retro una exposición retrospectiva. Pedro Serra, de 84 años, recibirá una placa en recuerdo de sus magníficos trabajos y realizaciones sobre chasis y bastidores de todo tipo a lo largo de cuatro décadas.

Datos homenaje: Palacio nº 2, stand ACCC, domingo 4 de diciembre a las 12 horas.

Justo al concluir el homenaje, y en este mismo stand del ACCC, el periodista e investigador del mundo del automóvil, Ángel Campos, presentará el libro "La historia desconocida del circuito de Pedralbes".

A las 17 horas de mañana domingo y en la carpa instalada al efecto en la Plaza Universo, RallyClassics presentará sus competiciones de 2012, el Rally Costa Brava Histórico y las pruebas de circuito RallyClassics y MotoClassics Series, al tiempo que entregará los premios del Campeonato RallyClassics de Regularidad de 2011.

Auto Retro Barcelona 2011: 4 días para disfrutar del vehículo clásico
Auto Retro Barcelona estará abierto al público hasta el martes día 6 de diciembre, diariamente entre las 10 y las 20 horas. El precio de la entrada es de 15 euros, 5 para los niños hasta 14 años acompañados, entradas que también son válidas para acceder gratuitamente a Ocasión, el salón del vehículo garantizado que también se celebra durante los días de Auto Retro en el Palacio nº 8, frente a Plaza Universo.
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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GRAN AFLUENCIA DE PÚBLICO AL STAND DE LA MARCA ESPAÑOLA
La exposición de SEAT, uno de los grandes atractivos del Salón Auto Retro Barcelona
. La marca expone su tradición de vehículos utilitarios
. Los visitantes pueden admirar un total de 11 modelos, desde el 600 hasta el Mii
. El Salón Auto Retro Barcelona se inauguró ayer por la mañana

Esta mañana ha tenido lugar la inauguración del Salón Auto Retro Barcelona, donde SEAT destaca con una exposición única que muestra la tradición de la marca en el segmento de los utilitarios urbanos. Desde el mítico 600 hasta el nuevo Mii, los visitantes pueden admirar un total de 11 vehículos en un espectacular stand que ya desde el inicio de la muestra barcelonesa está contando con una gran afluencia de público.

El delegado del Gobierno de la Generalitat en Barcelona, Salvador Jorba; el regidor de Mobilitat del Ayuntamiento de Barcelona, Eduard Freixedes; el director general de Fira de Barcelona, Agustín Cordón; y el director de desarrollo de negocio internacional de Fira de Barcelona, Ricard Zapatero, han visitado esta singular exposición de SEAT en el palacio nº 2 durante la inauguración del Salón, mostrando un gran interés por todos y cada uno de los vehículos de la marca española.

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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Hola a todos,
Os cuelgo una selección de cosas interesantes que se vieron en el Car Corral, zona dedicada a la compra venta venta entre particulares:

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XJ Executive del año 1998, 8.500.-?, año 1998

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Proyecto para restaurar un Mk. II con matrícula original de Barcelona, 9.800.-?

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XK140, Coupé, 43.000.-?
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Y ya dentro de la Feria:

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XK120 Coupé que tenía Francisco Pueche.

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XK140 Roadster.

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Otro XK140 Roadster.

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Chásis de un XK preparado por Talleres Mendieta, especialistas en Jaguar.

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Presentación de un Tipo E por la prestigiosa firma relojera suiza Frederique Constant - Geneve, ofreciendo la mejor relojería de prestigio suiza a unos precios muy interesantes.
Última edición por Anonymous el 05 Dic 2011 23:18, editado 3 veces en total.
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Perfecto estado de Tipo E Serie III V12 restaurado por Talleres Mendieta.

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Otro tipo E V12, con su particular perfil que le valió el apodo "zapatilla".

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El nivel de los coches presentados era alto, tal y como se aprecia en el aspecto del motor de este Tipo E 4.2 Coupé del especialista Auto Storica.
Última edición por Anonymous el 05 Dic 2011 23:19, editado 1 vez en total.
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Y en cuanto a los numerosos clubs presentes, hay que reconocer lo bien que hacen las cosas en el Club Mercedes Benz España: siempre traen unidades únicas e impresionantes! :lol:

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Última edición por Anonymous el 05 Dic 2011 23:21, editado 2 veces en total.
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Como curiosidad, se pudo ver a la venta un rarísimo Rolls Royce Camargue, cuyo diseño se encomendó a Pininfarina; se fabricaron poco más de quinientos y en el momento de su presentación (1975) era el coche de producción más caro del mundo.

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Aunque para sorpresas, :eek: ¡¡¡¡¡lo mejor fue ver un RARÍSIMO Citroën 2 CV Sahara!!!! A Citroën para darle mayor versatibilidad al simpático 2CV no se le ocurrió otra cosa que instalarle otro motor, ocupando el hueco del maletero, dotándole así de tracción total :lol: El motor normal traccionaba las ruedas delanteras y el trasero... pues las traseras! Así de fácil...

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Espero que os haya resultado interesante.
Saludos,
Juan :rolleyes:
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Auto Retro Barcelona llega a su ecuador con múltiples actividades

Durante la jornada de hoy domingo se ha celebrado la segunda de las cuatro jornadas de que consta la 28 edición de Auto Retro Barcelona, el salón internacional líder en España en automovilismo y motociclismo histórico, clásico y de colección, que se celebra en 30.000 m2 de exposición en el Palacio nº 2 y la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

A lo largo del día se han sucedido los actos que, junto a la afluencia masiva de visitantes, contribuyen a dar vida y sentido al certamen. A primera hora ha tenido lugar el homenaje de Auto Retro al fotógrafo y antiguo copiloto Joan Aymamí, con la presencia de muchos amigos y pilotos, entre ellos Juan Fernández. El acto ha tenido lugar en la pista gigante de slot que reproduce el trazado del antiguo circuito urbano de Montjuïc.

También hoy, el Antic Car Club de Catalunya ha organizado un entrañable acto dividido en dos partes, una primera con el homenaje al carrocero catalán Pedro Serra, considerado por muchos el mejor que ha tenido el país, y una segunda con la presentación del libro "La historia desconocida del Circuito de Pedralbes" a cargo de su autor, Ángel Campos, una magnífica obra con todo lo que hasta ahora no se sabía de la que fue mítica pista barcelonesa en la que se celebraron muchas más cosas que inolvidables carreras de Fórmula 1.

También hoy se ha presentado la reedición del libro "Operación Impala", que rememora la travesía por África al manillar de tres prototipos que fueron la base de las versátiles Montesa Impala. Este evento ha venido acompañado de la concentración de más de un centenar de unidades Impala que han recorrido Montjuïc antes de ser expuestas en la Plaza del Universo. El magnífico stand Montesa-Moto Club Impala es objeto de una constante peregrinación de visitantes atraídos por la calidad de lo expuesto.

Quedan 2 días para disfrutar del espectáculo
Auto Retro Barcelona estará abierto al público hasta el martes día 6 de diciembre, diariamente entre las 10 y las 20 horas. El precio de la entrada es de 15 euros, 5 para los niños hasta 14 años acompañados, entradas que también son válidas para acceder gratuitamente a Ocasión, el salón del vehículo garantizado que también se celebra durante los días de Auto Retro en el Palacio nº 8, frente a Plaza Universo.

Joan Aymamí: De dcha a izda: Juan Fernández, Joan Aymamí, Fermín Sulé, Jordi Castillo
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Antic Car: De dcha a izda: Ángel Campos, Pablo Gimeno, Pedro Serra
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Auto Retro Impala: Stand del Moto Club Impala
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TheShadow
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Muy buen reportaje, seguro que lo has pasado fenomenal, un abrazo.
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Muy guapas las fotos y el reportaje.

Impresionante.
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jinigor
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Auto Retro Barcelona 2011, el salón internacional del automóvil, la motocicleta, la aviación, la náutica clásica y todo su entorno, encara su recta final con un interesante número de transacciones comerciales y una masiva afluencia de público que continúa llenando el palacio número 2 y la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, y que puede gozar de una oferta diversificada y de gran calidad, con muchas actividades celebradas y la presencia de expositores llegados de distintos países. Hoy toman protagonismo los clubs, algunos de los cuales han propuesto distintas concentraciones de vehículos en el espacio exterior que ocupa Auto Retro Barcelona.

Llegada ya la penúltima jornada del certamen, Mercedes-Benz Club España ha ideado un día pensado para los aficionados a la marca que dispongan de coches clásicos y deseen mostrarlos unas horas a los visitantes del salón. Cabe recordar que este club celebra, en sus dos stands en el Palacio número 2, los 125 años de historia del automóvil, exhibiendo una réplica del primer coche que Karl Friedrich Benz ideó y patentó a finales del siglo XIX, y distintos modelos que reflejan la evolución de la marca hasta nuestros días.

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También han organizado una reunió de vehículos el André Citroën Club, que agrupa a los simpatizantes de los automóviles Citroën en Catalunya. Todas las concentraciones de clubs reciben el aval de la organización y contribuyen a ofrecer una cara distinta cada día a la muestra.

Después de tres jornadas a tope de actividad y afluencia de público, la percepción general de cómo dinamiza el sector este certamen es muy positiva, tanto para el visitante como para el feriante. Los cerca de 300 expositores de toda Europa, con vehículos para todos los bolsillos, junto al ya clásico mercadillo de recambios, accesorios y piezas, son algunas de las claves de esta edición del salón, en el que la compra-venta forma parte de su razón de ser.

Mañana martes, 6 de diciembre, día festivo, Auto Retro Barcelona celebrará la última jornada de convocatoria, en horario de 10 a 20 horas. Será la última oportunidad de ver los productos del certamen número uno de España en materia de automoción clásica y de colección. El precio de las entradas para los adultos es de 15 euros mientras que los niños que vengan acompañados y de edades comprendidas entre los 8 y los 14 años deberán abonar sólo 5 euros. Una entrada de Auto Retro Barcelona permite acceder al Ocasión-Salón del Vehículo Garantizado, que se celebra en el palacio situado justo enfrente de la muestra.
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citronio
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Hola Jinigor, no se si el resto de foreros opinan como yo o no se dan cuenta de la suerte que tenemos de contar en el foro con alguien como tu, un apasionado de los coches al que no le importa compartir sus vivencias y trabajo profesinal, laborioso entre otros calificativos positivos. Tu aporte es simplemente magnífico.
Desde aquí mi mas sincera enhorabuena por tan brillante trabajo y dedicación, seguro que estás disfrutando como un niño. A ver si entre tanta espectacular foto, nos pones alguna del reportero con alguna joyita :lol:
saludos y gracias de nuevo :prayer:
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jinigor
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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¡¡¡Mil gracias Citronio por tus amables palabras!!! Me pongo :oops: :oops: de leerlas, ja, ja!
Es un placer compartir con vosotros nuestras cosillas y una suerte tener unos amigos tan majos!
Un abrazo,
Juan :rolleyes:
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Re: AUTO RETRO CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL TIPO E

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Auto Retro Barcelona cierra una nueva edición de éxito

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Barcelona, 6 de diciembre de 2011.- Después de cuatro días de gran actividad y una afluencia de público constante, hoy cierra la 28 edición de Auto Retro Barcelona, el salón internacional barcelonés del automóvil, la motocicleta, la aviación y la náutica clásica y todo su amplio entorno. En los 30.000 m2 de la totalidad del Palacio nº 2 y de la Plaza Universo del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona se han expuesto productos de todo tipo presentados por cerca de 300 expositores de 8 nacionalidades distintas, con unos 600 vehículos en exposición.

Esta ha sido la primera edición de Auto Retro que se ha celebrado en cuatro jornadas en lugar de las cinco habituales con que abría hasta el pasado año; el total estimado de 55.000 personas que al final del día de hoy habrán visitado la muestra barcelonesa, número uno de España en automoción clásica, representarán una extraordinaria cifra comparándola con la de 2010, que fue algo superior pero en cinco días de convocatoria. Lo que se confirma un año más es que Auto Retro está consolidado como el gran referente del sur de Europa, con un número de visitantes siempre en línea y un perfil de público fiel a la muestra.

Como siempre en Auto Retro, las actividades son una parte muy importante de la propia muestra, en una constante cadencia diaria en la que se registra la visita de abundantes personalidades y una cantidad de público entre el que se observa un número cada vez mayor de personas de fuera de nuestras fronteras. Los homenajes han sido entrañables y seguidos por numeroso público, en especial el que dio el Antic Car Club de Catalunya al expiloto, periodista, empresario y editor Jaime Alguersuari, un auténtico artesano de sueños que fue agasajado por multitud de amigos y familiares que le acompañaron en el acto.

También recibieron el reconocimiento de Auto Retro Barcelona el preparador, constructor y piloto Ramón López (Hispakart), el carrocero Pedro Serra y el fotógrafo Joan Aymamí. Al mismo tiempo, el Moto Club Impala celebraba el cincuentenario de la Montesa Impala 175, con una espectacular concentración y recorrido de más de 100 unidades de este modelo por Montjuïc, la salida simbólica de diversas expediciones con Impala y la presentación de la reedición del libro "Operación Impala", basado en la célebre travesía por África de tres prototipos que fueron la base de las versátiles Montesa Impala. Otro importante libro, "La historia desconocida del circuito de Pedralbes", fue presentado por su autor, Ángel Campos.

Dos de los puntos más importantes de la ya concluida 28 edición de Auto Retro Barcelona han sido la participación de los dos fabricantes de automóviles establecidos en Cataluña: SEAT y Nissan, lo que ha sido un extraordinario respaldo de la industria al sector del vehículo clásico. SEAT, en un espectacular stand, ha mostrado la evolución de la marca en el segmento de los vehículos urbanos, desde el 600 al reluciente Mii pasando por los 133, Panda, Marbella, Arosa y Arosa II. Por parte de Nissan, la fábrica de la Zona Franca exhibía una fantástica colección que resumía la historia de los deportivos de la legendaria alcurnia Z: 2000 Sports, 240 Z, 300 ZX, 350 Z y 370 Z. El 240-Z ganador del Safari Rally de 1971 lucía en el cartel oficial del salón, obra del artista argentino Juan Carlos Ferrigno.

También ha destacado el Mercedes-Benz Club España, que entre numerosos modelos que resumían parte de la historia de la compañía, exhibía el triciclo con el que en cierta forma hace 125 años arrancó la marca alemana. Un auténtico icono del diseño que cumple medio siglo, como es el Jaguar E-Type, ha podido admirarse en sus distintas versiones en algunos stands, mientras que el 25 aniversario del BMW M3 también ha brillado. Otros modelos importantes por su singularidad han sido el Mustang Sedán, que en realidad nunca llegó a producirse, y el micro coche BCB, proyectado a principios de los 50 por técnicos de Montesa.

En un salón del dinamismo de Auto Retro no puede pasarse por alto la constante actividad de uno de sus patrocinadores, Moritz, que no tan sólo es el auténtico sabor de la muestra, sino que ha aportado una importante actividad diaria, un compendio de toda su filosofía de marca de calidad con interés por preservar la historia. La considerada primera compañía cervecera industrial creada en España, que la pasada semana culminó la transformación de su antigua Factoría Moritz barcelonesa, ha celebrado el II Concurso Moritz de reparación de averías de SEAT 600, dirigido a profesionales, y la competición diaria de cambio de ruedas, en este caso abierto a todo el público. La firma también ha dado soporte a la Copa Moritz SEAT 600 de Slot, en una pista gigante, réplica del trazado de Montjuïc. Finalmente, los visitantes han podido conducir, acompañados de un instructor, un camión Ford T de 1923.

Mención especial para Retroaviación, con cinco impresionantes motores y abundante documentación procedentes de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, y Retronáutica, este año con una importante muestra de la motonáutica de competición, coordinada por la Federació Catalana de Motonáutica y la Associació d'Embarcacions Clàssiques i d'Època a Motor, así como el Club Riva de Catalunya con una Riva Superflorida-Crusader de 1962.

En Auto Retro Barcelona también se han dado a conocer detalles sobre eventos y equipos, como es el caso de la próxima edición del Espíritu de Montjuïc (Circuit de Catalunya, 20 a 22 de abril de 2012), Ral·li de Cotxes d'Època Barcelona-Sitges (10 y 11 de marzo de 2012) o la participación del equipo Nou Onze Team que correrá el Le Mans Classic (6 a 8 de julio de 2012).

El célebre mercadillo de recambios, accesorios y piezas, que año tras año atrae a millares de personas; el no menos popular Car Corral, donde cualquier persona puede poner a la venta su vehículo clásico; la estación ITV para clásicos de Certio; y los stands que ofrecen productos de cualquier tipo, han completado una edición realmente para recordar de un salón más comercial e internacional que nunca, con importantes cifras de ventas que confirman la razón de ser de Auto Retro Barcelona: un salón visual pero también comercial, en el que su oferta diversificada y de gran calidad significan la mejor garantía de futuro.

Fermín Sulé, fundador y presidente de Auto Retro Barcelona: "Estamos contentos, hemos vivido otro éxito. Nuestra actividad resiste el momento económico porque el mundo del clásico es un sector que va a más, una actividad que quien la vive, la disfruta, pero también un motivo de inversión económica. Una buena pieza no pierde valor, no está sometida a los vaivenes de los mercados, sino que lo que dicta su interés económico es la calidad, precisamente uno de los puntos fuertes, una de las premisas de nuestro salón".

"En 2011 hemos mantenido prácticamente la afluencia, teniendo en cuenta que teníamos un día menos de salón, con algunas jornadas con los palacios realmente llenos hasta los topes. Las ventas también se han mantenido y todo el mundo tiene Auto Retro Barcelona en sus agendas. El futuro sigue boyante, tenemos un espacio en esta actividad claramente delimitado y tanto los expositores como el público son nuestros principales impulsores". La 29 edición de Auto Retro Barcelona se celebrará del 6 al 9 de diciembre de 2012.
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