ForoJaguar

El mercado de clàsicos vive estos días su particular "burbuja". Si la nueva normativa de algunas ciudades bajarà las cotizaciones de ciertos vehículos no me atrevo a aventurarlo. De todos modos, los Jaguar XJ40 y X300 entran màs en la categoría de "acceso" a la marca, y son coche...

Se ve personalidad, y mucha aficiòn!

Me había olvidado del Santana; me parece que ese color le queda genial.

Bienvenido al Foro! Y gracias por tu entusiasta presentaciòn. Con tu edad tener coche ya es un privilegio, mucho màs si se trata de un Jaguar. Espero que lo disfrutes un montòn, y que la pasiòn por la marca se mantenga alta! Yo aùn me levanto temprano los fines de semana que estoy en casa para tener...

Saludos. Ya he señalado muchas veces que el único trabajo de mantenimiento que no contrato, de momento, es la limpieza del coche; lo demás o no sé o no tengo tiempo, o ambas circunstancias a la vez. Luego, el taller es para mi fundamental. Pasada la mitad de mi vida, estadísticamente, y sabiendo ya ...

Cuando uno se plantea disfrutar el privilegio de usar un coche de estos a diario, creo que el consumo no determina tanto la decisiòn como disponer cerca de un taller que pueda mantener el Jaguar al día. No podemos olvidar que son coches con màs de 20 años, que si se usan poco, mal, y si se usan much...

Habrè de probar Collinite!

Me queda pendiente saber qué usáis para los cristales.

Gracias Javier.

Apuesto que tendràs razòn.

Si no aparece de nuevo el aviso aguantarè hasta verano, que le toca la revisiòn, y así aprovecho mejor la visita al taller.

De nuevo con este tema, pero recordando que nuestro X-Type es diesel. Como ya he comentado en otra ocasión, el coche sólo lo usamos para viajes largos. Estas vacaciones, cuando apuraba el motor al incorporarme a la autovía, o al adelantar, el coche por un momento dejaba de acelerar y se encendía en ...

Muy buen trabajo! Creo que un coche gana un montón con este tipo de atenciones, y además es más fácil de limpiar. No sabía que se podía hacer en los cristales. Para esto usé una vez un producto de Autoglym, pero no me convenció el resultado. Por primera vez he usado este mes una cera de Swissvax. El...

Viendo las pàginas de coches de ocasiòn parece que el valor del X100 ha subido màs de lo que un entusiasta desearía, así que un "S" ya no me compensa porque se cotiza en el mercado casi como muchos deportivos actuales comprados directamente en el concesionario. De hecho uno de los primeros...

Es curioso que en su día, y aùn hoy, se criticò en exceso al X-Type. Parece que la competencia no quiere ver un Jaguar en este segmento, ni el pùblico acepta un Jaguar en la casa "de al lado". Antes de comprar mi mujer el Mini probé en el concesionario un XE y la calidad de rodadura y el s...

Gracias por vuestros comentarios. Supongo que en su día el XJ40 fue para algunos entusiastas lo mismo que es hoy el X351 para otros tantos seguidores. A lo mejor por eso me gustan tanto los dos. Siguiendo con el XJ40, el modelo "Sport" como el que tengo era una versión básica de "acce...

La última vez que estuve en Madrid con mi mujer coincidió que terminaron el XJ40 y tuvimos que venir en los dos coches. La carretera de Madrid a Ávila por El Espinar, cuando hace buen tiempo, es muy recomendable para quienes disfrutamos conduciendo cualquiera de los bólidos que nos apasionan. Vinien...

Creo que ha quedado muy bien.

Enhorabuena a quien lo haya diseñado!

Bienvenido al foro! Como entusiasta del X-Type, y privilegiado propietario de un familiar diesel desde hace una década, me gustaría compartir algunas impresiones. El X-Type como coche familiar es perfecto, pero claro, que puedo decir si me encanta desde que salió. Por los kilómetros que hago, ojalá ...

Un S Type R son palabras mayores. Y un coche clàsico desde el día "1" que saliò al mercado. Para algunos muy tradicional, para otros muy "Jaguar", para cualquiera un bòlido con el mismo motor que el XKR, aunque a veces olvidemos esto porque puede sentar a todos los miembros de un...

Saludos.

El "tema" sigue abierto.

He visto algùn XK8-S a la venta y salvo uno que era tentador, al final el color exterior no me acabò de convencer.

Si quieres puedes mandar un privado, o si lo anuncias en el Foro, contesto aquí mismo.

Muy bonito!

Estarè pendiente en el Foro de tus aportaciones y experiencias.

Un XJ serie III es ya por derecho un coche especial. Si encima está bien, sólo ha tenido un propietario, tiene aún su matrícula original, y pocos kilómetros, además de una unidad excepcional, empezaría a hablar de inversión. Muy bonito el color y además conserva las líneas laterales ("coachline...

Así es... Creo haberlo visto por primera vez con esa combinación de colores en una prueba que publicaba una revista y me encantó. Luego varias veces en algunos concesionarios de la marca. Bienvenido al Foro, y enhorabuena por ese X351, un coche tan controvertido como espectacular, y para mi el autén...

Bienvenido al Foro! Entre muchas cosas buenas de ser joven está el que aún no se tienen responsabilidades en casa. Por ejemplo, yo tengo dos, y una en dos años a la Universidad, así que mi situación es distinta. Con todo el sueldo para ti, si acaso eres como yo, que apenas sé cambiar una rueda, ante...

Bienvenido al Foro!

Y que envidia!

No sólo te haces con un XE sino que además te acompañó tu mujer a un evento del motor.

Y yo en casa que no puedo decir "coche", menos aún Jaguar....

Que lo disfrutéis mucho!

En España no se verá mucho, pero fuera lo he visto bastante, y me sigue pareciendo impresionante. Para gustos, ...colores. Yo ahora no me puedo plantear este bólido, pero en el futuro tendré un Jaguar de los de Ian Callum y el XJ estará también entre los candidatos. Ya he dicho alguna vez que lo pre...

Opino como vosotros. También soy de los que cree que quienes tenemos un clásico es por hobby, y sí, lo mejor, un taller de confianza; traté de encontrar uno en Ávila pero sin éxito. Con otras marcas he tenido más suerte. A estas alturas del curso, mi experiencia es que para dedicarse uno a los clási...

Aunque no siempre he estado de acuerdo con el personal del Concesionario, este error me ha parecido fácil de cometer después de ver cómo se buscan las referencias de los amortiguadores. Sumado el hecho de que lógicamente no ven tantos XJ40 como antes. Pero después de un año, y a propuesta del client...

Saludos. Recientemente ha pasado el XJ40 su revisión rutinaria en el concesionario de la marca de la Calle Padre Damián en Madrid. Desde el 2007 con el X-Type he llevado el coche allí porque siempre me ha inspirado confianza el hecho de ver Jaguar clásicos en los elevadores y desde luego el personal...

Ese concepto de "connected car" es, segùn estudios, lo que màs valoran de un coche las nuevas generaciones, y un aspecto siempre comentado en las revistas del motor a la hora de probar un modelo. Viendo un F-Type, o escuchando el sonido de su motor, es en lo ùltimo que pienso, pero la marc...

De los coches de ese segmento, el que màs me gusta de lejos es el XE, pero un coche de estos creo que ha de comprarse aùn con algo de pasiòn, y no sòlo porque sea un buen trato.

Despuès de todo, es inglès, pero si nos gusta perdonaremos màs fàcilmente los problemas que pueda dar.

Suerte!

Hablando de Sir William Lyons, este apartado del Foro me parece apropiado para recordar que el ùltimo Jaguar en el que estuvo implicado fue, precisamente, el XJ40. De los nuevos, el èxito de la marca estos días me hace pensar que pronto nos referiremos a su Jefe de Diseño como "Sir", Ian C...

Ya puestos, no descartaría un Daimler Super V8.....