ForoJaguar

Hola Tuco No se que modelo de gato tienes, pero al estar publicado tu post en XJ´s me imagino que será un seis cilindros. Mis impresiones a tu problema son las siguientes: He hecho unas fotos para ti, de un motor Jaguar que tengo desarmado en mi garaje, para que puedas ver con imágenes lo que te voy...

Mario escribió: Si observan la foto del XK120 blanco verán el hueco que queda entre la carrocería y la llanta, desde mi punto de vista es excesivo, y le quita elegancia, porque le han puesto llanta 15.

Rectificación, dije XK120 y es un XK 140 roadster, que igualmente monta llanta 16.

Saludos
Mario

Pues yo no he ido, aunque ganas no me faltaron, muy bonitas las fotos de los Jaguar. Gracias por ponerlas. Un detalle como crítica constructiva, cada vez nos parecemos mas a los americanos con las restauraciones de los Jaguar, y me refiero a una serie de modificaciones que se hacen a menudo, ya casi...

dosjaguar escribió:Que SUERTE TIENES DE MUJER Y DE FAMILIA, un ABRAZO, ....otro chicha...

No te quejes, que la tuya también es fantástica, " ME CONSTA " un abrazo

Jaguar 2.4 del 69, o es un Jaguar 240, carrocería MK2 anterior al 69, o igual es un XJ6 2.8 del 69 Que modelo tienes, porque 2.4 del 69 no me cuadra, o me falla la memoria con los modelos. De todas formas el termostato lo tiene en la punta del colector de admisión, en el lado derecho del motor, deba...

Buscas un E Type roadster o un cerrado ?? Si te interesa un E Type cerrado, tengo un 4.2 (FHC) Coupe, manual ( 2+2 ) RHD, de la serie primera, año 1.966 para restaurar. Matricula GC de los años 70´s, importado de Sudafrica en esa época. Lo tengo hace mas de 15 años, y es un proyecto que no creo que ...

Mario te voy a afilar los dientes, mira lo que se vende en Gran Canaria???? http://www.segundamano.es/las-palmas/jaguar-xk-140/a16337142/?ca=38_s&st=a&c=4 sólo tienes que intentar bajar el precio un rato .... jejeje Elvis, este XK 140 M Roadster, ha asistido a alguna de las excursiones del ...

¿Dónde están esas fotos? :evil: Un abrazo.[/quote] Mi querido amigo, que otros foreros me pidan fotos, lo entiendo, pero que me las pidas tu, que no lo vistes el otro día porque como siempre cuando llegas a Gran Canaria ya estas casi saliendo de nuevo al aeropuerto de vuelta a la isla picuda, y te p...

Contarles que tengo un nuevo gato desde el día de Reyes, aunque no estaba previsto adquirir por mi parte ningún nuevo gato, por razones varias, incluyendo la situación económica actual, que me da hasta miedo, lo cierto es que me debo de haber portado muy bien el año pasado, porque el día de Reyes y ...

Luis, muchas felicidades a ti y a tu señora por esa preciosa criatura, nos alegramos mucho de volver a saber de ti y que la causa de tu ausencia haya sido por un motivo tan bonito y no por otro.

Regalado es caro

Bienvenido, y felicidades por esa máquina que te has comprado.

Retomando este tema que se acercan las fechas, alguien sabe que tal las previsiones de lo bien o mal que estará el Salón de Clásicos de Madrid ??

Estoy entre ir al Salón de Clásicos en febrero o a la Retromovil en Mayo ???

Que evento creen que estará mejor ??

Tengo un XJ Serie 2 4.2 completo pero con óxido y lo vendo para piezas, no merece la pena restaurarlo la carrocería está bastante mal.
Está en Gran Canaria por si pudiese interesarte.

Monteverdi, efectivamente, este mundillo de los clásicos es como una enfermedad. El Spitfire es un clásico muy bonito, las fotos de la reparación del motor tienen muy buena pinta. El Mercedes que buscas es otra historia, es otro nivel de coche, sin menospreciar el encanto y espíritu deportivo del Tr...

A mi me gustaría tener una BSA Gold Star de 1938

Les deseo a todos unas felices fiestas y un nuevo año lleno de salud y alegría

Felicidades

Mi primer coche me lo regaló mi padre el día que cumplí 18 años, y fue el motivo de mi pasión y devoción por la marca Jaguar. Es un E type 3.8 roadster de la serie primera fabricado en 1964. Para mi este E Type es mas que un coche, es mi favorito, le tengo un cariño muy especial, hemos pasado muchas...

Para los amantes de las líneas Jaguar, espero que les guste, yo no me canso de admirarlos.

Igual me apunto a la Retromovil

Saludos
Mario

Les pongo una foto de los gatos en el parking del restaurante donde hoy hemos tenido la comida de Navidad del Club Jaguar Canarias, lo pasamos muy bien. Yo lleve el MK IV y se portó como un campeón.

Saludos
Mario

Buenas, señores, hace tiempo que no estoy por aquí, le he estado dándo duro a los mercedes, pero ahora me aparece una oportunidad de un jaguar xj300 del 96. He tenido un serie-I, un Xj40, y en fin después de comprarlos es cuando aprende uno... ¿Qué he de mirar en este modelo antes de lanzarme?. Tie...

Hola,gracias luigi por el consejo.Solo me gustaria aclarar con Mario,si no es abusar,lo del 50 por cien del agua refrigerante,entiendo agua destilada... No me refería a agua destilada, los líquidos refrigerantes de los coches llevan anticongelantes y productos que retrasan y previenen la corrosión....

El próximo Domíngo 13 de Diciembre, tendremos la comida de Navidad de nuestro Club, será en el Restaurante el Mirador de Los Faycanes, Telde, Gran Canaria a las 14.00 horas, con una concentración previa a las 11.30 horas en el Muelle Deportivo de Las Palmas y un paseo con los gatos por la carretera ...

Gracias por las fotos Roger, y por la dedicatoria, son muy bonitos, me gustan todos, y el que mas el D Type " 774 RW ", fue con el que Mike Hawthorn ganó en el año 1955 las 24 horas de Le Mans, chasis No XKD 505. Tengo una foto de ese D Type colgada en mi garaje, es una joya, ha sido recon...

Yo me olvidaría de las cadenas de la distribución, porque normalmente se cambian al reparar el motor. Si no tienes ruidos extraños de arrastre de las cadenas, ni me lo planteaba. Por seguridad puedes simplemente mirar si están tensas o no sin desarmar el motor. Antes de que las cadenas necesiten ser...

Lo de cambiar la bomba de agua es una faena muy sencilla y muy diferente a cambiar tensores y cadenas. La bomba de agua se cambia muy facilmente pues es una pieza mecánica atornillada exteriormente al motor, que no tiene mayor dificultad, quitas liquido refrigerante, quitas manguitos, aflojas el ten...

Este E Type del video de Gregor Fiskens, no es un E Type cualquiera, su matricula es " 4WPD " y es nada menos que el primer E Type 3.8 prototipo de Light weight que se fabricó, una joya de la historia de Jaguar. ( Chassis S850006 ) S significa light weight, es del año 1.961. Lleva una cula...

Este video es de Gregor Fiskens pilotando un E Type Lightweight en Goodwood en el año 1.999

Espero que les guste, es un gran piloto, no es facil llevar un E Type de esa forma

http://www.fiskens.com/pages/common/flash.aspx?pg=239

Saludos
Mario

Amin También puede ocurrir que simplemente sea que el cable del bulbo esté desconectado o con mal contacto por estar sucio con aceite, que sería lo mas deseable, a veces al cambiar el filtro del aceite, al estar tan cerca del cable del bulbo lo tocas y lo desconectas sin querer y no te das cuenta. H...