ForoJaguar

aquí tienes las fotos. es un 3.6 89.

yo he tenido un BMW 318 is coupe que estuvo 5 años en inglaterra, lo llevé en barco, faros normales, se lo dejé allí a mi hermana y cuando se cansó del coche, lo trajo a españa, le voy a pasar la itv y me dicen que alumbra mal. en alguna revisión que pasaba allí le dieron la vuelta a los faros, así ...

puedes ver con el ordenador los parciales.
pones a cero y a contar. ( distancia )

no te líes, busca una nueva que te guste- las prestaciones actuales y sonido compensan-

si hablas de la pieza entre los pulsadores de ventana. bloquea el uso de las ventanillas a todos los demás pasajeros. incluida delantera derecha. http://img189.imageshack.us/img189/2716/k6lb.jpg a mí ahora me toca desmontar de nuevo el ventilador de debajo del volante. vuelve a fallar, hace ruido ra...

a mi el ordenador me tiene frito! el otro día viaje de 400 km, todo bien, apagado del todo, a medio viaje, lo de siempre, frenos.... luego testigo circuito1, circuito 2 y circuito 3 a la vez. se apagan de nuevo y así todo el viaje. Al día siguiente apagadas todas las señales. si pudiera lo desconect...

millas o km en el ordenador y te saldrá en digital la velocidad en millas.

sino están rotos, son bastante buenos por su situación. no los toques. yo le cambié el aparato, no tengo manías con eso, siempre que sean negras las carcasas para que no desentone. Con usb. ahí, sí se nota el cambio con un viejo aparato. Pionner con luz en verde y queda muy bien. Además que el preci...

yo creo que es testigo de frenos.
el codo azul, podría ser de los limpiafaros? limpiaparabrisas? tiene pinta de paso de agua

los cables cortados, van a un cable más grueso que lleva como un protector enrrollado. se ve en la foto de mi motor. se va hacia abajo, yo diría que es un sensor de algo de frenos y han cortado por lo sano en tu coche, si cortan creo que marcará siempre en el cuadro- el cabezal no lo he encontrado, ...

el tubo con el codo, como lo tapas con la mano. no veo de dónde viene.
los otros cables localizados, pero miraré en el coche. En la foto que tengo no veo que salgan

ya tardas en poner fotos!

pon fotos del motor y esas piezas que has visto mal y comparamos con otras fotos del mio o las saco nuevas.

de todas formas, aunque estuvieran mal a nivel de amp, si el fusible está bien y no hay problema en circuito, creo que funcionaría. Mira que no estén rotos.

en la tapa pone el que tiene que ir.

te añado las fotos que hice en su día de la caja de fusibles central y la del conductor. Del pasajero no hice. los fusibles en posición vertical no tienen función, simplemente sujetan los recambios. mi coche lleva una alarma, con un pilotito rojo cuando se conecta en el apoyabrazos, el mando va a pa...

los fusibles van por colores y resistencia a romperse. compra del mismo color que el que esté roto si es que hay alguno. en el apoyabrazos tienes unos cuantos. sacar y mirarlos bien que no estén rotos. el agua si es cuando llueve, sería revisar los desagües superiores desde el motor. ( me pasó en ot...

la suspensión trasera efectivamente se cambia por una manual. En esa época se ponían en coches de gama alta, los range y alguno más. Siempre solían dar problemas. no iría a la jaguar ( imagino que sobre los 800 e ) hace años que se hablaba de 600 e la trasformación. Será anular el circuito, muelles ...

si lo llego a saber le saco fotos para tu archivo. Era inglés-
las llantas cambiadas por unas como las que llevo yo.
la letras doradas sino recuerdo mal, sobre la misma chapa azul. Puede ser?

ayer vi un serie gold, llevaba las llantas nido de abeja, 4 faros redondos, el gato dorado y inscripción trasera gold carrocería: Azul metalizado.
tenía algo más de especial?

no compres sin ver el coche antes. Fugas de caja, dirección o motor dudo que las veas en las fotos. El aire acondicionado, es típico que te dicen que si que va pero hay que cargarlo.( igual luego no es sólo eso por ejemplo ).
pon alguna foto por si hay algo que se te ha pasado por alto.

ya vi los posibles reflectantes laterales, supongo para tener opción al mercado americano con intermitentes.

y el parecido de los faros dobles?

yo diría que te enviarán a paseo finamente como les pidas eso. una solución es hacer una réplica hace tiempo pedí a un chico de forocoches para mi cx una réplica de pegatinas que llevaba y muy bien. preguntale aquí, si tienes foto de como lo quieres, se lo dices y listo. jesus.humanes@telefonica.net

sólo le metería dinero si me lo regalaran. Para pagar, mejor buscar uno por 3000 / 4000 e como mucho y sin tener que hacer casi nada. el interior gastadillo y éstos coches merecen estar bonitos por dentro. exterior prepara 2000 e de chapa por lo que se a ello suma el precio del coche, tema mecánico ...

pon alguna y vemos el estado general del coche

yo creo que hay mejores opciones en el mercado. Por muy barato que lo dejen.
un coche así tiene que tener más oxido.
se tendría que ver como estará de lo demás.( motor, interiores.. ) lo que está claro es que no se ha cuidado.

no esperaba que fuera tan bien.
tener que desmontar y reparar era algo pendiente pero he ido dando prioridad a otras cosas.
Por cierto, hace unos años le puse en el motor metallube. Con los años del coche y km creo que mal no le iba. No noté nada de especial.

Importante debido al coste del impuesto de circulación,( paga el max ) es que si tiene 25 años o le falta poco, lo podrás tener exento de pagar los 220 e que suele costar. ( dependiendo del municipio ) si lo compras con 20 años, son más de 1000e en impuesto en cinco años que te supondrá el coche. a ...

opino también en no obsesionarse en un modelo concreto o color y sí buscar la unidad que mejor encuentres, a la larga lo agradecerás. si encuentras un 4.0 en buen estado bien, si encuentras un 3.6 con 30, 0000 km pues también...