ForoJaguar

El parlamento de Catalunya (como todos saben dominado por la CUP, únicamente con diez diputados) ha impuesto que una de sus condiciones para aprobar los presupuestos y evitar de ese modo ir a unas nuevas elecciones es la aplicación del IMPUESTO SOBRE LOS VEHÍCULOS MÁS CONTAMINANTES. Resulta curioso ...

Tienes toda la razón ; ni los coches de hoy ni la manera de actuar de las personas de hoy tienen nada que ver con las emociones que existían hace apenas una veintena de años. Muchos coches desataban pasión y emoción porque en aquella sociedad abundaban emociones y pasiones. Pienso que hay un claro p...

En respuesta a David : El otro día observé en mi ciudad a un XJ X300 con la matrícula terminada en la letra "PU" con lo que estoy casi convencido de que se debía tratar de una de las primerísimas unidades del 94. Por cierto, del mismo color rojo-Burdeos que el mío pero, eso sí, mucho mejor...

En honor a la verdad se me han enfriado un poco las ganas. Últimamente estoy bastante delicado de salud. Tal vez en otra ocasión.

¡Un saludo a todos!

De los actuales dentro de cuatro telediarios ninguno se acordará de ellos. En cambio un X-Type o un X300 seguirán llamando la atención, especialmente el X300 pues visualmente parece casi el doble de longitud que su hermano pequeño. Tremendamente llamativo en el tráfico actual tanto por su desmesurad...

Estoy de acuerdo contigo. Que muchos de los fabricantes lleguen a asegurar que los coches de hoy en día son smartphones rodantes indican hasta que punto la falta de emoción ha afectado industria del automóvil. Un coche, si no despierta sentimiento alguno, se convierte simplemente en un producto indu...

Me tomo la libertad de corregir a David ; Los primeros XJ X300 son del 94, por lo que le faltan solo un par de añitos para alcanzar el rango de históricos. El mío, que es del 95, no me ha dado excesivos problemas y eso que me advirtieron que era una chaladura mía eso de tener un Jaguar, que si era d...

Gracias por tu absolución...je...je...je Reitero que tu gato me parece más que precioso y que, pese a mi preferencia por los bifaros, reconozco que el tuyo, al tenerlos rectangulares, le otorgan un plus de exclusividad ya que es el único de la familia XJ que, abandonando la ortodoxia de Sir William ...

Yo creo que no ; cada vez habrá menos coches que, al estar disponibles por días, horas o incluso minutos, se alquilarán en función de su utilización haciéndose no solamente innecesaria su compra sino su mantenimiento, seguros, ITV, etc..etc...Serán coches que, al no ser propiedad de uno, la estética...

Parafraseando el título de la (sobrevalorada) novela "LOS HOMBRES QUE NO AMABAN A LAS MUJERES", detecto un progresivo desinterés en los jóvenes por sacarse el carné de conducir y tener coche. Cuando yo era joven, era lo que más esperaba con ilusión. Mi primer coche me lo compre tras trabaj...

No sé porqué extraño motivo ha aparecido el emóticono :vom: en el tema de los faros. Aunque siempre me han gustado más los coches con las ópticas redondas, especialmente si son bifaros, dicho emóticono iba dirigido única y exclusivamente a la urticaria que me produce el actual XJ. Ruego aceptes mis ...

Bienvenido al foro. Tu precioso coche parece en estado "de concurso". Yo estuve a punto de adquirir un XJ40 pero al final me decanté por un XJ X300 por el tema de las ópticas, pues siempre me gustaron más los bifaros :vom: . Por aquí en el foro existen ciertos piques entre ambos modelos. C...

Respecto a lo que comentas de lo que cuesta ver un X300 es cierto. Yo soy de Sabadell, una ciudad de 210.000 habitantes y únicamente he visto uno, también del mismo color que el mío (rojo-Burdeos). El que pude ver el otro día por Barcelona era, curiosamente de idéntico color, lo cual indica que prob...

Es que, si realmente te gusta conducir, no hacen falta tantas zarandajas digitales. También adoro perderme por ahí, preferiblemente solo ; esos minutos o horas, dependiendo de la ruta, son impagables y, personalmente, contribuyen a una higiene mental. Cuando necesito desconectar, se que puedo contar...

Bienvenido al foro. Y enhorabuena por tan magnífico gato ; el S-Type siempre me ha recordado el inconfundible estilo de Jaguar de los años 50 y 60. De hecho, mi primer contacto visual con la marca del felino fue, siendo yo un crío, viendo una película de Alfred Hitchock, su maravilloso film "VE...

Discrepo contigo ; No son coches para el día a día, no tan solo porque su tamaño no invita a callejear por la ciudad sino por el consumo desorbitado de gasolina que conlleva su utilización en urbes con tráfico muy denso como es el caso de Barcelona y su área metropolitana. También resulta complicado...

Yo creo en todo este asunto que la palabra clave es CARISMA. Cuesta en la actualidad aplicar dicho adjetivo a un coche. Cuesta pero que mucho-mucho. Los veteranos XJ, desde 1968 hasta el año 2009, con sus diferentes series tenían ese don. Los Golf de antaño también, ya no digamos los DS-Tiburón, los...

Es mejor adquirir un XJ, especialmente el X300, el más grácil, esbelto y elegante de todos los XJ. Su belleza es inversamente proporcional a su practicidad ; son más de cinco metros de coche, extremadamente bajo, con lo que se consigue un efecto óptico de coche interminable. Meterse (o salir) de su ...

Al referirme sobre gozo que proporciona la conducción era para reflexionar sobre en que exactamente se están convirtiendo hoy en día los coches. Toda esa parafernalia tecnológica (que disponemos las 24 horas del día durante los 365 días del año en cualquier parte, aseos públicos incluidos), da toda ...

Yo, en principio también me apunto, pero...¿dónde?...¿exactamente en que lugar? Posdata : Menos mal que van apareciendo entusiastas de Jaguar en Barcelona. Las veces que he ido por Madrid he podido observar a muchos más. Creo que se debe a que cuando los fabricaron llamaban demasiado la atención, de...

Lo de que los chavales se queden flipando me ha sucedido más de una vez con mi X300. Incluso pidiéndome permiso para fotografiarlo con sus smartphones. Más aún ; me han llegado a fotografiar desde otros coches en marcha, para, automaticamente, levantar el pulgar ; hacia arriba, claro está. Lo que es...

Vete a saber si lo seguirán fabricando. Personalmente tengo mis dudas ; no hace mucho pasé ante el concesionario de Barcelona ubicado en la zona alta de la ciudad y me llamó la atención que el único XJ X351 en exposición fuese un ejemplar de segunda mano. También me dio a pensar que es muy raro que ...

A fin de cuentas, todo menos gozar de la conducción. Todos recordaremos ese acertado eslogan...¿te gusta conducir?...¿No debería ser eso lo ESENCIAL? ¿Es realmente necesario que nos pasemos, incluso dentro del coche, permanentemente sobresaturados de imagenes, narcisistas selfies, bobos mensajitos, ...

Lo de intentar venderte casi a a toda costa un XJ X351 Km-0 demuestra hasta que punto se han pegado un leñazo, una castaña comercial en toda regla. Es el fruto de, traicionándose a sí mismos,intentar atraer a la adinerada clientela de, por ejemplo, un Mercedes clase "S" con una especie de ...

¡OK!, de acuerdo ; Para Europa un modelo de 5,20 metros ya resultaría suficiente. Pero para USA, Dubai y demás lujos asiáticos no estaría mal un XJ-HAIGA
que rondase los seis metros. Con el diseño de Bertone pero contemplando la modificación de los cuatro faros circulares característicos del XJ.

Ignoro que les pasó por la cabeza a la hora de sustituir al último XJ. Lo más curioso del asunto es que tras siete largos años desde su lanzamiento comercial en el ya lejano 2010 observo ahora a muchos más XJ 350 & 358 que el modelo actual (no hay manera de poder ver alguno en Barcelona y alrede...

Aparte de retirar mentalmente la gráfica de producción del actual XJ (hasta tal punto manchaba la moqueta de mi imaginario despacho de jefe de marketing), he echo mis cálculos ; En el supuesto que el precioso concept car de Bertone rondase, alrededor de, supongamos (por las fotografías que he podido...

El asunto es que, en prácticamente todos los modelos, incluso en los perteneciente a la gama alta, el tema del diseño se soluciona simplemente con un simple "cortar y pegar". Observando de lejos a un Mercedes no tengo ni puñetera idea si se trata de un "C" un "E" o un c...

Se me olvidaba un detalle. Tanto el XJ 350 como el tuyo el XJ 358, los alzaron del suelo otorgándoles una mayor cota de altura. En cierta manera es lógico que decidiesen tan práctica medida pues, por ejemplo, para acceder a mi veterano XJ X300 tengo a veces (sobre todo si la puerta del conductor est...

Has dado en el clavo Santi NY ; Las modas se suceden periódicamente, como una especie de obsolescencia programada, por ejemplo, en el diseño de los coches. Ahora la moda está en los SUV, pero el resto, tanto berlinas como sedanes, incluso los de alta gama, intentan ocultar al cliente la insulsez de ...