ForoJaguar

Hola a todos, A ver si alguno de vosotros me puede ayudar. Tengo un XJS 3.6 del 85 hace un tiempo. Desde que lo tengo el coche tiende a ir con una mezcla muy rica, se desajusta con facilidad y suele ser un problema para pasar la ITV (ademas de presentar un consumo excesivo). Hace como un mes decidi ...

Hola de nuevo. Pues en contra de lo que ocurre habitualmente, esta vez de me acorde de mirar en el manual el significado del testigo. Y la respuesta es de las que irritan: si se mantiene encendida despues del arranque o se enciede en marcha te dicen que pares y busques el problema (en el motor se su...

Hola,
Tengo un modelo similar (del 85) pero no he visto ese testigo nunca encendido. ¿No viene en el manual? Ahora msmo no lo tengo a mano, a ver si mañana me acuerdo y te lo miro
Un saludo
juanmab

Hola Cargao, ¿Puedes explicar un poco mas en detalle cual era el problema con tu diferencial? En mi XJS 3.6, con un diferencial bastante similar supongo, tambien se nota algun ruido por esa zona a partir de 80-90 km/h. ¿Cuanto te ha supuesto el cambio? Yo estuve mirando diferenciales usados y me cob...

Hola a todos, En mi opinion, como la estrategia comercial de Jaguar sea vender a los jovenes, señores, no tendremos que esperar mucho para verles echar el cierre. Supongo que Jaguar pretendera otra(s) cosa(s). Pero no pongamos el grito en el cielo, al fin y al cabo nuestros (a partir de ahora) cacha...

Hola a todos, Hace tiempo que encontre en la red la pagina de una empresa llamada AJ6 Engineering (http://www.jagweb.com/aj6eng/index.php) dedicadas en buena medida a los motores AJ6 y V12 de nuestros coches de los 70-80-90. ¿ALguien tiene alguna referencia de ellos? En su web hay un articulo muy in...

Yo tengo el XJS en ClassicCover por un buen precio (no dire por dos duros no vaya a ser que estén por el foro y me lo suban, jeje). Son especialistas en seguros para clasicos (y pre-clasicos) y te ofrecen precios muy competitivos. Ademas en Motor Clasico viene un anuncio de Zalba-Candu de seguros de...

Este tema me resulta muy interesante. Lastima que Barcelona me quede tan lejos... A ver si aparece algo similar mas cerca
Un saludo
juanmab

Yo se lo cambie unos meses despues de comprar el XJS (hace un par de años), junto con el resto de los liquidos, pero si te digo la verdad no he notado la diferencia
Un saludo
juanmab

Enhorabuena. Por cierto estos de HAD tienen buena pinta por lo que veo. ¿Sabes si tienen talleres en otros lugares o si hay algun otro centro de diagnostico de este tipo mas al sur?
Un saludo
juanmab

A ver, cuando empiezas a leer el libro te da la sensacion de que un XJS no es mas que un monton de chatarra (son mas de 600 paginas de cosas que pueden ir mal!!!), pero luego en la realidad no es asi ni mucho menos y en el libro no se hace referencia a las multiples satisfacciones. Animate, porque e...

Hola beut, No creo que sea malo, pero desde luego aumenta las posibilidades de pase algo que si que lo sea, como, por ejemplo, dejarte el contacto dado o algo encendido. No ha mucho que experimente las consecuencias de ese descuido y me quede sin bateria. Decidi que eso no me pasara mas y desde ento...

Hola eduardoe, Habria mil cosas que mirar en el coche, pero lo mas importante en mi opinion es la impresion que te deje en la conduccion. Si quieres un manual de compra bastante completo puedes bajarte el utilisimo libro de Palm Kirby (http://www.nettally.com/palmk/jaguar.html). Para coches del 91 y...

Hola eduardoe, Como el resto de los foreros, yo me inclino por el 6L. No vas a notar diferencias en prestaciones y el 4.0 es un motor mucho mas afinado que el 3.6 que yo tengo. No es que el V12 no sea fiable y duradero, pero por tu propia experiencia ya sabras que la fiabilidad de estos coches esta ...

Hola eduardoe, No quiero decir que no me de buena espina, ni mucho menos. De hecho te digo las 4-5 personas con las que he hablado me han dado buenas referencias de Angel Inuria. Pero por diversas circustancias (no tenia el taller disponible cuando necesitaba llevaselo) al final no le lleve el coche...

Hola eduardoe, Pues mira, al final aun no he contactado con este señor. Estuve unas semanas buscandolo pero el telefono no respondia y en la direccion no estaba el taller. Despues de una temporada consegui hablar con el por telefono y me dijo que estaban trasladando el taller a otro lugar en Dos Her...

Hola Nandos, Me inclino yo tambien por el rele. Hace unas semanas, a cuenta de otro asunto, estuve revisandolos y me di cuenta de lo facil que es que haya malos contactos. Identifica el rele, comprueba que funciones y aprovecha para limpiar los conectores que es facil que tengan depositos de porquer...

Hola
¿En que modelo es? ¿Es normal ese cambio? Me refiero, ¿esta programado ese cambio en el programa de mantenimiento? Es que no me suena en los otros coches que he tenido.
Un saludo
juanmab

Una curiosidad-encuesta:
¿Donde se os queda la aguja del reloj de presion del aceite en vuestro XJS?
La mia sube hasta 3 kpa y queda fija ahi independientemente del regimen o temperatura de motor.
Un saludo
juanmab

Hol a todos, No me habia olvidado de este post, es que me he retrasado mucho en poner en practica lo que dije: sustituir las bombillas de incandescencia por leds en el cuadro de instrumentos. El resultado es solo parcialmente satisfactorio. Me explico, los 4 relojes centrales (gas, temperatura, volt...

Hola viriato2009,
no recuerdo bien, pero los 60 amp me suenan. ¿No te dice nada el manual sobre eso?

Hola dandi34, Si hace tiempo que tu sistema de climatizacion anda sin gas, te recomiento que antes de recargar te purguen el sistema y te cambien el filtro cilindeico que llevas encima del radiador. Cuando pasa un tiempo sin funcionar, es posible que algunas juntas se resequen y cuarteen, perdiendo ...

Me suena que eso es uno de los gremlins que mas problemas dan en los XJS. A casi ninguno de los pre-facelift le funciona

Hola dani34, FInalmente pude descrubrir que el sistema de ventilacion de mi XJS es un Delanair MK2 que, efectivamente, no tiene la posibilidad de funcionar sin activar el climatizador. Por lo que dices, el tuyo debe ser igual. Este sistema pertenece a la antologia de la electronica rara britanica. S...

En mi opinion el aura de exclusividad de Jaguar permanecera mientras que fanaticos como nosotros la sigamos apreciando (y eso creo que no va a cambiar). Jaguar sigue siendo diferente, aunque solo sea porque es ingles y no aleman (y eso tampoco tiene visos de cambiar). En cuanto a las omnipresentes s...

Hola a todos, Hoy estoy especialmente contento: he recogido mi XJS(3.6 del 85) del taller y se nota el trabjo realizado (positivamente, me refiero). Sin embargo, siempre que me arreglan algo me dejan otra cosilla mal. Esta vez ha tocado el velocimetro-cuentakilometros. Funcionaban perfectamente ante...

Este hilo es muy interesante no solo para los XJ40 sino tambien para todos los demas. Al menos a mi me lo parece porque todo el mundo termina teniendo problemillas de este tipo (yo, sin ir mas lejos, jeje).Quizas se podria pasar al foro de mecanica general,¿ no? En mi XJS 3.6 tengo el CO peleon y el...

Vaya, pues no lo tengo a mano. Aun tengo el coche en el taller y creo que dejare la aventura del diferencial para mas adelante porque la factura (despues de 4 semanas) promete ser dolorosa. Pero en cuanto recupere el coche te doy el numero del bastidor para ir buscando con calma las piezas. Gracias ...

Ole!
Esto es poderio, con los tiempos que corren y fijarse en Arden!!!
jeje

Hola Baluas,
¿Aun te quedan piezas de esos XJ40? Estoy con mi XJS en el taller revisandole la inyeccion y me gustaria estar prevenido si resulta que hay algun inyector malo. ¿Alguno de tus Xj40 tiene los inyectores bosch 0280150165 o 0280150157?
Un saludo
juanmab