ForoJaguar

Has mirado si hay corriente de 12 V en la entrada a los platinos?

Es posible que la memoria del coche no admita mas de 100 o 200 contactos, si tienes 400 en el teléfono no los puedes pasar. Eso me pasa a mi en mi XE

Muchas gracias, pero me pilla un poco lejos

Pues no es mala idea. ¿Y el cambio de los 10.000 queda registrado en el coche o en la hoja de revisiones? ¿Y el filtro que utilizan es el mismo que el de los servicios oficiales?, porque si no se darán cuenta rápido que lo has "tocado" fuera. Que igual tampoco pasa nada si se dan cuenta.....

¿Se podrían sustituir los brazos por otros fabricados a partir de un perfil de aluminio?

Hay otra opción, irse a vivir fuera de Madrid.

Ahora en serio, yo me inclino por transformarlo a GLP

Cuando se le ha cambiado el aceite de la caja de cambios?

El alternador está bien?

Bienvenido de nuevo. La verdad es que es un color poco frecuente

Bienvenido al foro

Con un particular siempre puedes sacar un poco más. El margen que se va a llevar la empresa cuando lo venda lo ganas tu.

Viva el diésel.

Al final se verá que el coche eléctrico es un timo. El futuro es el hidrógeno

Lo que no dice es cada cuántos km recomienda el cambio

A mi me duran unos 15.000 km los 12 litros que me pide

Ojo, que es caja de cambios manual, y a esas no se les cambia normalmente la valvulina

FJCR1966 escribió: ↑22 Abr 2023 19:11 Y tenéis alguna funda de asientos buena para proteger asientos y respaldos de cremas solares para la época estival? Alguna recomendación? Gracias y un saludo.

De la crema solar??????

Recuerdo que está prohibido conducir sin camiseta o camisa

En el mío (XE) al dar al limpiaparabrisas actúan siempre los lavafaros

jmadro escribió: ↑17 Abr 2023 20:02 yo le llegue al concesionario y me lo dieron sin problemas

¿El qué te dieron?

Al principio vuelve a decir "estamos en 2015"

¿Dónde se puede ver la segunda parte del video?

salvaje escribió: ↑31 Mar 2023 18:10

Bielas escribió: ↑31 Mar 2023 11:57 Muy buen video, el único inconveniente es que es del 2015 y creo que carga más contra los Range de 2,5 TM y 250 CV que contra un XE de 1.600 kg y 180CV

Pues o yo no me entero o pone esto: Fecha de estreno: 29 mar 2023

Lo dice en el video, 2015

Muy buen video, el único inconveniente es que es del 2015 y creo que carga más contra los Range de 2,5 TM y 250 CV que contra un XE de 1.600 kg y 180CV

La batería no está bien.

Mientras no asumamos el gran engaño que suponen los coches eléctricos, seguiremos comprando chatarra.

¿Has probado el "La Torre"?

Hola Faustino, Como veo que no tienes respuestas, he buscado en YouTube y he encontrado esto: https://youtu.be/-jSlH8a66rc Alternativamente he encontrado este para el F-Type que supongo podrían compartir procedimiento: https://youtu.be/QOQEyaGjuDQ Saludos Javier El primero es para poner a cero los ...

¿Cómo acabó la historia?

Alguna foto de cómo ha quedado?

Veo que de media haces las revisiones cada 25.000 km . Con un buen aceite hacerlas antes es tirar el dinero (el que quiera que lo haga). Y los gasóleos también han mejorado mucho y el normal de marca buena es casi igual que el llamado premium. 450.000 km sin abrir el motor lo atestiguan, pocos motor...

Exacto, la segunda revisión , a mi me tocó antes porque la primera me la pasaron antes de entregarme el coche (tenía dos años y 13.000 km cuando lo compre), y la segunda a los cuatro años y 46.000 km.

SI me comentaron que era un poco más cara que la primera

La del cuarto año de un XE en concesionario oficial en Madrid 660 euros, la del tuyo mas o menos lo mismo