ForoJaguar

... se me ha ocurrido que si, como parece, la parte superior del depósito se pudiera separar podría proceder a su sustitución y ya no necesitaría desmontar el depósito del coche, cambiar la sonda de nivel de refrigerante y el líquido refrigerante. ¿Creeis que esto es posible?... Hola Navacapa: Yo c...

Muchas gracias Rota por tus explicaciones tan didácticas.

Como veo que esta parte la dominas y yo no tanto, me podrias decir que modelo de amortiguadores Bilstein son los que debo buscar para sustituir. Recuerdo que el mio es diesel.
Garcias de nuevo

Saludos
Javier

Hola Machete: Mi recomendación es cambiarlas, cuestan 250 Euros con IVA cada una por Internet y la mano de obra de ponerlas, que si es un manitas, no tiene que desmotar muchas cosas para hacerlo. Esta decisión tiene que ir precedida del diagnóstico de si realmente es necesario cambiarlas. Para ello ...

Hola: Si el vehículo fuese Model Year 2012 o esta parte fuese común al MY 2012, en la página 91 del manual eléctrico hay un cable de color Marrón-Blanco (BN-WH) que se corresponde con la conexión de "DIAGNOSTICO" del relé de transitorios. El citado conector lo refiere como C2DB04B/1. Supon...

...Como he dicho en el post anterior te ruego me disculpes si he dado la impresión de polemizar sobre la marca, en absoluto es mi intención pues como ya he dicho el S-Type a pesar de los años que lleva en el mercado para mi es extremadamente atrayente... Hola magugo: Por mi parte no hay nada que di...

Hola andrivan:

Cuando observas que parpadean las luces ¿el ETM sigue presentando 13,5V?
De ser cierto, tiene pinta de que hay un relé que se está fogueando alguno de sus contactos. Para considerar esta hipótesis el ETM no debe dejar de medir 13,5V.

Saludos
Javier

Hola Jorge Arden: Pues creo que tienes razón. Aunque mi actitud es, al menos lo intento, hacer ver que lo "procomún" lo construimos y lo mantenemos entre todos, incluidas las reglas de relación y el refinamiento contínuo de las mismas. Como dijo Ciceron, "si quieres aprender, enseña&q...

Cuando digo creo, es que lo he leido, pero no recuerdo exactamente donde para aportar la referencia. Busca detalles en el foro inglés. Citroen, Peugeot, LandRover y Ford no han sido ajenos e este problema porque dichos 4 fabricantes, conjuntamente con Jaguar montaban y salvo Jaguar, siguen montando ...

Hola JC de BALLE: El criterio para ponerle la nueva batería es la de más capacidad (Amperios x hora y Corriente instantánea), tal que entre en el hueco que tiene el vehículo para alojarla. Si es diesel, esto es particularmente importante. Si tu vehículo es Start/Stop, tienes que adquirir la batería ...

Hola Andrivan: Arrranca el ETM y mide la tensión de la batería con el motor parado y con el motor en funcionamiento. Si parado te da un valor inferior a 12,1V te puede ocurrir lo que indica citronio (que tengas flojo un borne de la batería) o que requieras sustituir la batería. Los detalles de como ...

Hola: Si el medidor de presión diferencial del filtro de partículas diesel (en inglés DPF de Diesel Particulate Filter) del sistema de escape, indica que el filtro está colmatado, puede ser por 2 razones: 1.- Efectivamente el filtro está colmatado 2.- El medidor o alguno de sus componentes se ha rot...

Hola magugo: La solución al problema que refieres, creo que ha consistido en el rediseño del sistema de lubricación. El problema que refieres afectó al S-Type, al Peugeot 407 y supongo al Citroen C5. Un motor AJD V6 2.7D requiere aceite de viscosidad SAE 5W30 y paquete de aditivos ACEA C1, adicional...

Hola G5europa: Lo mejor es que te instales el catálogo electrónico de repuestos Jaguar JEPC y asi localizas tu la referencia acorde al nº de serie de tu vehículo. Tienes los detalles de como hacerlo en varios posts del foro, entre otros, aqui: http://www.forojaguar.com/foro/viewtopic.php?f=34&t=...

... 1.- Noto que el embrague al soltarlo lentamente se cala, normalmente en los coches diesel suele empezar a moverse lentamente. Venía de un gasolina y para acostumbrarme al x-type diesel note que debía acelerar mas de lo que necesitaba en mi anterior coche gasolina, lo cual me pareció raro aunque...

Hola Jorge Arden: El mechero está protegido por el fusible F2 que está en la caja de fusibles que está en el maletero. La descripción de los fusibles y su ubicación está en el manual del propietario (usuario) en la página 172. Dicho manual lo puedes descargar gratis de la web de Jaguar (si te lias, ...

Hola Lams00: He estado un pelín liado y no te he podido responder antes. He mirado el manual eléctrico del 1999 a 2000 (el que aplicaría a tu vehículo) para localizar los sensores y actuadores que incluye (los sensores son los que le informan al ECU de las condiciones para bloquear o no bloquear la ...

Vamos a ver hombre, El que tenga muchos extras no afecta a la batería. El alernador está dimensionado para generar la energía eléctrica que sea necesaria y recargar la batería. El activar el ETM no estropea nada, simplemente monitoriza (lees valores, no escribes) no puedes cambiar nada, aunque quier...

Hola crosstown: Para poder responder a tu pregunta hace falta saber de tu vehículo: 1.- Model Year (posición 10 del VIN) 2.- Motorización (porque de ella depende el ECU ECM que lleva para gobernar el motor y el Cruise Control suele ser una función embebida en dicho ECU) Con estos datos se selecciona...

y las dos egr a tu criterio con cuantos km combiene limpiarlas usando gasoil del caro. cracias Es que para limpiar la carbonilla y el chapapote que genera el gasoil normal, no es suficiente con un viaje usando gasoil PREMIUM. La razón ya la he comentado, las 2 válvulas EGR van precedidas de unos ra...

Hola de nuevo: Lo que indicas que reduce, creo que no es que reduzca, sino que el motor entra en fallo, se medio para y el ordenador de la caja de cambios decide reducir para adaptarse al par disponible. Tu percepción es que reduce, pero eso bien podría ser la consecuencia y no la causa. Podría tene...

Hola Jeremy: Mira la tensión de la batería en parado, sin arrancar el motor. Si está por debajo de 12,1V, podria requerir cambiarla. Mira la tensión de batería con el motor en marcha, si no está por encima de 13,5V, sería un síntoma de que la batería podría estar mal, pero también podría estar mal l...

Hola, ahi van las fotos de las EGR del motor 2.7D V6 Foto tomada del post de Miskybat con las 2 EGR desmontadas. Los conectores de color gris que las conectan con el ECU (ordenador) que gobierna el motor, es la parte opuesta a los agujeros negros, que es por donde pasan los gases de escape (entran p...

...son 2 min realmente bastante para enfriar la turbina después de una viaje por autopista con aceleraciones en los últimos tramos? O después de un viaje por autopista de 2-3 horas? Hola: En viaje por autopista el motor va totalmente refrigerado. A ello contribullen el propio circuito de refrigerac...

Hola: El mecanismo de Start/Stop es un invento de los fabricantes para rebajar la tasa de contaminación (mientras no funciona el motor, no contamina), pero en mi modesta opinión, es lo más perverso para cualquier motor, particularmente si es turbo-alimentado. Los que hayan volado en helicóptero (Mál...

...Así que ya sabemos, la obsolescencia no sólo es física (hardware), sino también psíquica (software). Efectvamente David, lo has descrito con precisión meridiana. La razón es que es muchisimo más facil incluir esta "nueva funcionalidad" en lo intangible, que además facilita comportamién...

Hola juanelas: Lo que hace mal contacto es el conector de las válvulas EGR con el conector que las conecta con el ordenador PCM (estoy hablando del motor 2.7D v6 diesel), asi que lo ideal es desconectar el conector !!sin romperlo!! de las EGR y con un spray limpia-contactos darle tanto a las hembril...

Hola:

Se va teniendo más información sobre el caso referido como "dieselgate" de VW. Sugiero la lectura del siguiente artículo:
http://www.pistonudos.com/reportajes/ma ... ieselgate/

Saludos
Javier

Hola juanelas: Recojo el guante y lo primero manifestar que yo me manejo mejor en control que en mecánica. El problema que han identificado en VW a los motores TDI (turbo diésel de inyección directa) es en el software que opera el ordenador que gobierna el motor, si bien, el que realmente ha hecho e...

Aprovecho el hilo (lo usurpo, jeje) para preguntar si alguien sabe como puedo conseguir un manual de taller de un 3.0 V6. El taller donde llevo los coches tiene que abrir el motor de un 3.0 y me preguntaba si sabía donde lo habría. Muchas gracias de antemano. :D Hola ajrd10: Aqui tienes que documen...

Hola a todos, Desde hace algún tiempo he cogido la manía de poner el punto muerto (N) en las paradas prolongadas: semáforos, atascos, etc. Pienso que de esa manera, el motor y, sobre todo, el sistema de cambio automático sufre menos. Creo que, tal vez, el desgaste sea menor. ¿Estoy en lo cierto o p...