ForoJaguar

Pues no es mala idea, no.

Hola.
Si mal no recuerdo, el techo era de serie solamente en las versiones Daimler. Lo mismo en el XJ40, X300 y 308.
O sea, que, aunque no haya muchos, tampoco es una cosa del otro mundo a efectos de tener piezas en stock.

Bueno, pues hoy me he liado con el volante, año y medio despuués de haberlo comprado. Hasta verguenza me da... Y encima no he conseguido nada. Tras recabar información en foros UK, la cosa perecía fácil. De hecho, lo es, pero he llegado a un punto en el que he decidido dar marcha atrás. el proceso e...

Hola, Esas llantas modelo Kiwi de 7x16" se montaron en algunos Sovereign del 94, aunque eran de serie en los modelos "Gold". Después se continuaron utilizando en los Sovereign X-300. Como curiosidad, de esta llanta hay 2 modelos. La que vemos aquí, con tornillos ocultos llamada "...

Hola shadow
Si pudieras, me interesarían mucho esas "guidelines..."
Gracias.

Buenas. Vengo de pasar la ITV; toda una odisea. Resulta que nadie sabe donde está el VIN en el X Type Wagon. Pero no el de la luna delantera ni el del pilar de puerta, que esos "no valen para nada", sino el troquelado del chasis. El caso es que el coche ya había pasado la revisión hace 2 a...

Hola Shadow
Me podrías enviar ese boletín para cuando me toque ??
Mil gracias.

Tienes toda la razón Moreno xj40.
Casualmente hace años puse silicona negra bajo esa placa de plástico negro que quité para repintar porque estaba rayada.
Quizá por eso lo tenga seco je je

Puede ser. Mira que el tubo del desagüe no esté obstruido....
Revisa también las gomas, no sea que alguna tenga un pliegue...

Para mayor facilidad, dale un manguerazo al maletero y así quizá veas sobre la marcha por donde entra

Hola Carlos. En efecto, uno de los puntos susceptibles de corrosión es el ángulo inferior del montante del techo / esquina con la parte baja de la luna trasera. Al carecer de desagüe, la humedad se concentra bajo la goma y, en algunos casos, puede llegar a perforar la chapa. Desmontar el marco de la...

Como curiosidad, algo tan trivial como cambiar las bujías, en este V-12 implica tener que desmontar el compresor del aire para poder acceder a una de ellas... y para las de la parte posterior de la V, la típica llave articulada, tampoco sirve. :eek: El V12 es, sin duda, un motor fabulosos con un ref...

Hola. Es uno alemán que sale en autoscout, en Marbella, color berenjena con interior negro? Según dicen, el XJ40 no está preparado para albergar un V12 6.0, a pesar de las múltiples modificaciones estructurales que se llevaron a cabo en el vano motor para que cupiera. El chasis no está a la altura d...

Hola En principio, la ITV no pone pegas -cosa harto extraña, no-? Durante años llevé las luces laterales en un Alfa 75 America y sin problemas. Se trataba de los mismo intermitentes de la aleta, insertados en la posición en la que van los originales modelo US. Quizá los recambistas típicos como Barr...

Algo había leído al respecto de los álabes de aluminio. Pero esto es como todo. No hay una verdad absoluta. Unos se rompen y otros no. Como el nikasil. Lo mismo comenta la gente de los motores 2.5 Tdi Audi. Cuanto toca cambiar la maldita distribución, como la bomba del agua está ahí mismo, pues la c...

Siempre queda la solución intermedia del gato desmontable Arden je je. Yo tuve mucha suerte. Hace años me choraron el leaper. Bueno, solo medio xq se partió por la mitad, la base no se movió y el capó no sufrió daños. Puse otro igual y hasta hoy. Eso sí, según donde lo aparco, nunca estoy tranquilo ...

Hola Carlos. Yo mismo hice el cambio de rectangular a redondos. Todas las molduras llevan cerquillos cromados, salvo las de final 93-94. Personalmente me encanta el cromo, pero en mi caso, decidí pintarlas por completo para resaltar más el efecto de los faros redondos ya que su alojamiento en realid...

Hola Jorge. Qué tal va todo ? :D Pues no sé decir si es un montaje. Tengo la foto en grande por si quieres echarle un vistazo. No me deja subirlo al foro a tamaño original. Me gusta el contraste del techo en mate, tipo Allroad. El 40 wagon ya lo había visto en 2 ó 3 versiones diferentes. El 308, por...

¿¿Habíais visto este artefacto??




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prueba aquí: http://www.sbwheels.co.uk/

Pues yo este año apenas le habré hecho 600km. Una pena. Sin embargo, el X Wagon mi mujer lo usa a diario.

Ya firmaba yo por que el mal mayor de un coche fuera que se le borra el display del reloj.....

Buenas tardes. También puede darse el caso de que el coche tenga el motor cambiado, precisamente por esa contingencia. En ese caso, (hablo de memoria), deben llevar una chapita verde en la parte trasera de una de las culatas, con el número del motor nuevo. Ahora bien, en caso de ser un coche "t...

Hola Kalas. Te remito la información oficial de Jaguar al respecto. Jaguar V8 cars built after 10.43 hrs. on 18th August year 2000 (from engine No. 0008181043) do NOT have Nikasil liners - The use of Nikasil in the V8 engine was discontinued at this time. Jaguar cars fitted only Steel or Cast iron l...

Citronio Para temas de cromados aftermarket, te recomiendo www.adamesh.co.uk. Yo le puse los pilares y las carcasas de los espejos al X-Type wagon y quedan perfectas. Puedes verlo aquí: http://www.forojaguar.es/foro/viewtopic.php?f=35&t=1743 Suelen salir volantes en ebay. De hecho compré uno de ...

Hola Jorge Hace años me ocurrió algo parecido. El coche se calaba sin más, sobre todo al parar en semáforos o incluso dejándolo al ralentí. Todo esto, tiempo después de haber cambiado la lambda. Pensé en posibles humedades en el distribuidor (por poco uso) pero estaba bien. Desmonté el "caudalí...

Buneas tardes Pichi. El fallo Nº44 FUEL FAIL que comentas se refiere a la sonda lambda que está averiada y no regula bien la mezcla de oxígeno, bien sea por exceso (rich) o por defecto (lean). El ralentí no es estable y el coche se cala solo o se mantiene acelerado. En realidad es un elemento de des...

Vaya preciosidad, para comprarlo incluso sin verlo. Quien pudiera.....
Seguro que te lo quitan de las manos. Suerte!

esa es mi asignatura pendiente. >Tengo algo de documentación al respecto. No es fácil. Cuando vuelva a España os la pasaré. ciao.

Qué tal, Jorge? Ya ves, siempre pensando en lo mismo je je... Es una idea que de vez en cuando me ronda la cabeza, sin más. Mirando fotos de época de los Chasseur, Arden Biturbo, llevaban "más goma", pero siempre con llanta 16. No había pensado en los posibles roces pero, ahora que lo dice...

Siguiendo el hilo de los neumáticos, tengo esta duda. Sabéis que ,mi coche lleva 225/55 ZR16 con llanta lattice 8x16. En la ficha técnica no figuran más opciones. Con el buscador de equivalencias de teleneumático, podría poner (entre otras) una goma 235/55 R16 pasando el diámetro de la rueda de los ...