ForoJaguar

Pastillas redondas o cuadradas??

Pero tu coche lleva frenos de disco o de tambor?

Hombre Stig,en lo del E coincidimos.A mi también me gusta infinitamente más un S1.Sobre todo por la cuestión estética.Y también me parece que el motor 3.8 se adapta mejor a un coche como el E.Hay potencia mas que suficiente y en baja,el motor de 6 cilindros tira mejor del coche que el v12.Pero es ci...

Un coche muy majo,si señor.Oye eso de los desprendimientos que te han contado...yo he oído hablar de los desprendimientos de retina,pero de cojinetes no,la verdad.Ahora en serio,si no suenan,no hay porque cambiarlos.Los delanteros se desmontan con facilidad,se limpian,empaquetan a conciencia con gra...

La señal de disparo de los inyectores la da el sistema de encendido.Por ahí deberías de empezar a buscar.El cable que lleva la señal hasta la ECU sale del amplificador del encendido,paralelo al de señal del cuenta vueltas.Del amplificador salen 6 cables.Dos en un lateral,un enchufe,que van al distri...

Saludos.Si el motor está recién reparado,yo pondría 10w40 sin dudarlo,o incluso alguno mas fino para el rodaje.Y seguiría usando después el 10/40 sin ningún problema.El 20W50 está bién,pero yo uso siempre el 10/40.De cualquier marca acreditada,claro. Respecto de la caja con overdrive,SAE 30 es el ad...

Saludos.Bueno pues a mi me parece que un xj 4.2 con caja manual es un coche mucho mas atinado que la versión automática.El automático es mas cómodo y fino de conducir,eso también es verdad,peo el desahogo que le proporciona la quinta velocidad y el hecho de no haber el resbalamiento típico del conve...

Saludos y enhorabuena por tener ya el coche. Las llantas de un XJS sirven para tu coche sin problemas. Respecto de lo del ruido a tractor...De normal,NADA.Esos coches en orden suenan muy muy muy poco.Y el sonido es absolutamente regular,como de una turbina.Olvida lo que hayas visto en You Tube.Con e...

Bueno,el hecho de que tenga mucha carbonilla en las cámaras no quiere decir que el motor esté "mal" ni que haya sido tratado con descuido.Más bién es al revés.Los coches que proceden de Alemania no suelen tener esos problemas de acumulación de carbón(a veces tienen otros,mucho peores),prec...

Saludos y Felices Fiestas a todos.Respecto de la gasolina,bueno,si el motor está muy nuevo,con la de 95 debería de marchar bién,pero lo normal en estos cacharros es que tengan las cámaras de combustión llenas de carbonilla y que haya algo de gasto de aceite,lo que hace que la compresión suba y que a...

Oye David,si el cacharro al que te refieres es uno que no tiene ruedas,te doy la enohorabuena,hombre!Espero que todo haya ido bién y que continue así.Un abrazo!

Oye David,pues también tienes razón.Es que me ha sorprendido ver un coche tan parecido que por eso hice el comentario.Y para ya de almacenar cacharros con ruedas que al final te echan de casa!
Un saludo!

Saludos.Bueno,yo también tengo un Sovereign 4.2 del 83 a la venta.También es blanco y con la tapicería negra como el de las fotos.Con matrícula de Madrid y 96000 kms.Tiene la pintura de la fábrica,las "coachlines" y está impecable.Hay facturas del año pasado por un dineral gastado en él. M...

No,no.Lo del problema de calentamiento es más bién una leyenda negra que otra cosa.Estos coches no son especialmente propensos a la calentura.Claro,son coches muy viejos ya y como normalmente no se les atiende como es debido,pues acaban con problemas.Los motores 3.4,los modernos,no los primeros del ...

Desde luego que un XJ de cualquiera de las tres series es lo que mas me gusta a mi.Los serie 2,por los problemas de calidad de fabricación,también los primeros de la serie 3,son más problemáticos. Discrepo de Josu con el tema de las mecánicas.Los motores 4.2 no son ninguna maravilla en lo que a fiab...

Saludos.El olor a gasolina puede venir de infinidad de sitios diferentes.No hay mas remedio que seguir las conducciones hasta dar con la fuga.Ojo que estos coches tienen una tendencia de lo más interesante a salir ardiendo ¿eh? Me desconcierta un poco el hecho de que tu motor lleve carburadores.de m...

Como bien explica The Shadow el diferencial solo es necesario en las ruedas motrices.En el eje delantero(o trasero,es igual)si no es motriz,como las ruedas giran "locas" de modo independiente una de otra,ellas solas adquieren la velocidad necesaria en las curvas(se acelera la del exterior,...

Saludos. Ningún motor del tipo XK lleva camisas "húmedas".Ni 2.4,2.8,3.4,3.8 o 4.2.Digo yo,que si en un rectificador de tu zona te van a hacer el trabajo,te lo presupuestarán antes,¿no? En TODOS los motores viejos,siempre es mejor encamisar que rectificar lo que hay.No ya por que cambie la...

Imagino que el perro no estrá incluido en el precio,no?Ese chucho vale más que D-Type restaurado!!!

Saludos.A ver,el encendido Lucas usa dos bobinas y el Magneti Marelli también,pero con dos amplificadores de encendido montados sobre el radiador y centralita de control.Si el coche es del 88 llevará el encendido Lucas.No monta dos bobinas porque sean de 6 voltios,sino porque con la tasa de compresi...

Saludos.No veo problema en que un motor esté encamisado.Al contrario.Mucho mejor así.Y de hecho,los serie 2,a partir de un n. de chasis determinado, llevan camisas de fábrica,que debe de ser tu caso.Tampoco creo que esa grieta que se ve ahí arriba sea ningún gran problema.Es más,muchas veces aparece...

Pues a mi me parecía mucho más interesante aquel xjs manual que tuve que todos los automáticos que he tenido o conducido después.El cambio era tosco,bueno,más que tosco,lento de inserciones,pero nada demasiado fuera de lo común para los que estamos acostumbrados a conducir antiguallas.Las cajas auto...

Que chulada.Yo tuve uno asi,manual,hace un montón de años y era un cohete!

Pues ahí va mi opinión.Yo buscaría otro coche y dejaría ese que tienes como donante.Aunque el aspecto general del coche no está mal,el hecho de tener el volante a la derecha le penaliza mucho y cuando te canses de él y quieras venderlo,te resultará más difícil d lo normal(que ya es bastante difiilit...

Bueno pues yo a todos los v12 que vienen por aquí les pongo 10/40 y sin ninguna pega.Cualquier marca reconocida,sirve perfectamente.Como pasa con cualquier coche eh?Hay mucha leyenda sobre los aceites que luego no se corresponde con la realidad.Ojo,no hablo de los coches muy modernos,especialmente e...

Tecnología antiquísima?Pues no lo se la verdad.Pero vamos,con arreglo al tren,la mercancía,¿no? Si el coche es más antiguo que el hilo negro,pues los neumáticos,también.Desde luego que yo no pondría otra cosa que no fuesen unos Michelín o Pirelli como los que llevaban de origen.Otra cosa es poder o ...

Saludos.Bueno,pues a mi particularmente lo de la ITV es lo que menos preocuparía en un coche de estos.El estado general,que la caja de cambios funcione bién(no suelen durar mucho más allá de los 160/180 mil kms)y que no haya nada que se salga mucho de lo normal y listo.Tened en cuenta que estos son ...

Saludos.Bueno,yo creo que para el ahorro de gasolina que vas a obtener cambiando a un carburador,colector y el trabajo de adaptar,lo comido,por lo servido,además de que le quitarás lo más bonito del coche.Un motor con dos carburadores,luce mucho más! Bién,sin andar en zarandajas,antes,cuando era acc...

Saludos.Pedro,esa "bisagra" para la varilla,no es más que un "apaño" que alguien hizo en el coche.Como bién dice Miguel S3 NO hay varillas en esos coches.Ese amortiguador,lo llevan los últimos S3 y es muy corto y va paralelo al muelle que llevan todos los demás.No hay misterio Mi...

Útil Churchill??Y eso que es??Bueno,Churchill ,además de aquel tipo gordo y fumador de puros que le plantó cara al del bigotillo,es un fabricante inglés de herramientas.Para destensar/tensar la cadena superior no hace falta ningún útil.Simplemente se puede hacer girar el plato golpeando con un asent...