ForoJaguar

¡¡¡Mooooola tu avatar!!!. Como supongo por dónde vas, ya que es algo de lo que se ha hablado mucho en cualquier foro del motor, si quieres te puedo pasar la sentencia completa que le condena(?). ¡Resulta escalofriante!. ¡No hay como ser famosillo para irse de rositas. Pero seguro que a los de la cab...

Muy bonita. Queda muy bien conjuntado con el resto del tablero. ¿le pasó algo a la original y por eso tuviste que cambiarla?. Impresiona la consola. Parece el Space Suttle, con tantos botones. Pero los probadores de las revistas nunca se han quejado de ello, mientras que del i drive de BMW no paran ...

No puede negarse que el piloto que condujo sabía lo que se hacía, ni que era un tipo con suerte para que nadie se le cruzase por el camino. Supongo que era más fácil hace años, con menos tráfico, pero si no me equivoco, hace bastantes menos, un motero repitió la \"gesta\", en honor a un am...

.Y sigue: Desde mediado de los 80 y hasta principio de los 90, el consumo de gasolina sin plomo no es mas que de un 15% , los que obligatoriamente la tienen que consumir por tener los coches con catalizador. El resto sigue utilizando principalmente la súper 96 ó 97 con plomo. A principio de los 90 s...

Otra cosa que también circula por la red. Lamento que sea tan ladrillo. - Consideraciones acerca del uso de la gasolina sin plomo En primer lugar, hay tres conceptos que hay que tener muy claros, como son: gasolina, octanaje y relación de compresión. La gasolina es un derivado del petróleo, constitu...

Pero por lo menos, no multarían por no llevar casco.
Otra ventaja demostrada de las motos con sidecar: Puedes llevar a tres personas y a la cabra como equipaje (todos con casco, no vaya a ser...)

Unos amigos hace años que tienen la anterior ¿una Dniepr, o una Ural?. Desearía pensar que es realmente una Zundapp de 1939-40, con tracción a la rueda del side, diferencial y marcha atrás, que tan buen resultado dieron incluso en el frente ruso, pero si te la entregan en dos meses, supongo que es n...

Y la foto de la Brough con el ¿Se 5? resulta espectacular.

Sólo faltaría tener a su lado en el garaje una Brough Superior. No he pillado lo que me falta tener al lado del Daimler. Perdona, estaba despistado. Ya te lo han comentado: Una de las mejores motos de la historia, no sé si la mejor (para mí sí lo es). Como la mejor también podrían entrar en el ajo,...

¡Me pareció ver otro lindo gatito!. Muy bonito. ¿No hay problemas para matricularlos con el volante a la derecha?. Y ahora que veo la mascota en el capó, ¿hay posibilidades de que \"vuele\" estando aparcado?. No es sólo por le coste de la estatuilla, que debe ser importante, sino por el po...

Gracias. Hay otros informes por la red diciendo que es innecesario el uso de aditivos, y que limitaron la sin para los nuevos se debió al problema logístico de la falta de suficiente suministro cuando empezaron, pero que ya 'no problemo' o sea, que el lío está servido. Entonces, vosotros ¿qué hacéis...

Totalmente de acuerdo. La línea mazacote de Mercedes y Audi, y la ultra vanguardista o espacial de BMW no puede ser comparada NI DE LEJOS con la de Jaguar, que mantiene su identidad. Saber envejecer con dignidad está al alcance de muy pocos, y desde luego, no es el caso de BMW en ninguna de sus gama...

¿Y no sería mejor que lo donases al Club, para que lo escaneasen y publicaran?. Así, y ya que tú no lo quieres o no lo necesitas, podría servir para todos los que pudieran estar interesados, y no sólo para uno.

La pregunta del millón: ¿Se puede usar sin plomo en estos motores de diseño tan veterano, o conviene añadir sustitutos del plomo?. Lo pregunto porque he leído y oído de todo relativo a este tema, así que espero que alguien me lo pueda resolver. Gracias.

Espero me permitas la osadía de darte la bienvenida a este foro, y hablo de mi audacia al hacerlo porque creo que soy el último que se apuntó al antiguo, y de los primeros de este. Espero aprender mucho de vosotros.

¡Absolutamente espectacular!. En mi opinión los Jaguar/Daimler son la máxima expresión de elegancia en vehículos. Sólo faltaría tener a su lado en el garaje una Brough Superior.

Y crece el foro en público y mensajes a una velocidad propia del tipo D. Por cierto, creo que recogeré al minino el 22 ó 23 de este mes. Avisaré y colgaré fotos. Le han cambiado la batería (ya se sabe lo mal que les sienta no usarlos) y han encerado y pulido la carrocería. Por fin empieza a recibir ...

¡Cómo te lo estás currando!. Debe ser muy gratificante ver cristalizar tantos esfuerzos.
Por cierto, lo de los emoticonos, muy cachondos. Mis prefes:

Perdón, creía que ya habían empezado antes con las carrocerías de aluminio (soy muy burro). En cuanto a las líneas... es como si pretendieran armonizar la del tipo S con la tradicional del XJ dando como producto final este 308. Por lo demás ¡qué bien le sienta ese disfraz al Mondeo!.

Bienvenido seas, y enhorabuena por ese estupendo gato. Además de bonito, poderoso. Un motor de deportivo extremo en una carrocería de aluminio, con el lujo y la comodidad que se esperan de una gran berlina. ¡Sabia elección!. Y viéndolo uno se da cuenta de cómo Jaguar se ha mantenido fiel a sus línea...

Bonito y elegante. Queda chulo en azúl. Creo que todos debemos darte las gracias por el palizón que te estás pegando con la creación del foro. Serás responsable del aumento de la afición a nuestros gatos (hablo como si ya tuviera el mío), y al más eficaz intercambio de ideas y soluciones. Enhorabuena.

Impresionante colección, sí señor. Creo que te vas a convertir en uno de los más odiados del foro (siempre en plan sano, claro). Por lo que a mí respecta, cuentas con mi más declarada envidia. Preciosos todos. Y lo del Dart, y el camión militar ¿Reo? completan estupendamente la afición a lo antiguo,...

Hola, soy Carlos, y al igual que este foro, soy nuevo. No publico foto de mi gatito porque aún no lo tengo. Espero que me lo den a final de mes: un XJ 12 verde. Me alegra ver el nivel que tenéis por aquí, tanto de vehículos como de conocimientos sobre ellos. Es estupendo eso de inaugurar un foro sob...