ForoJaguar

Impresionante !!!! Enhorabuena !!!

En frío, he rellenado un poco, no más de 100 ml o así, y persiste el mensaje de bajo nivel refrigerante del motor....supongo que será un sensor...no sé

Buenos días a todos. Veo que en este año no se ha convocado ninguna quedada...entiendo que ahora en verano es mala época, pero no hay prevista alguna para los próximos meses?

Buenos días! Hoy me ha saltado el mensaje de nivel bajo de líquido refrigerante. No he observado charcos ni goteo del mismo. He abierto el tapón del vaso de expansión y el nivel parece correcto. He vuelto a reservar el ordenador, pero sigue saliendo el mensaje. Alguien tiene una posible explicación ...

Hola amigos del foro. Tras unos años con poca actividad en el foro, os saludo de nuevo para enseñaros mi nueva adquisición. Un Jaguar XJ8 executive de 1998. El coche está en un estado fenomenal, para los años que tiene, con apenas 128.000 km. Es el tercer XJ que tengo, tras un XJ12 y otro XJ8. La ve...

Muchísimas gracias !!! Excelente material....aunque creo que lo llevaré al taller para que me lo hagan, porque yo soy un poco manazas para la mecánica.
Gracias otra vez

Hola a todos. Desde hace unos meses, en mi Jaguar S Type aparece el mensaje de bajo nivel de líquido refrigerante, sin que haya detectado ninguna fuga ni baje el nivel del mismo de forma significativa. En cualquier caso lo he rellenado al máximo y inicialmente desaparece la alerta, pero a los pocos ...

Gracias por tu respuesta, pero no creo que se hayan fundido a la vez todas las lucecitas de los botones del volante multifunción, mas bien parece como si el fusible correspondiente (si lo hubiera) o un cable que alimente todos ellos no funcionara.... No debería ser tan complicada la solución no?

Hola a todos! Ultimamente me he dado cuenta de que lis mandos del volante (sonido, control de velocidad, etc) no se iluminan con el resto de las luces. Tampoco lo hace el botón de la ventanilla del pasajero. Esto puede deberse a un fusible? He mirado la lista de fusibles y no veo ninguno especifico ...

Vendo Jaguar E 4.2 Roadster de 1969. El coche es de mi suegro, gran aficionado a los coches clásicos y que lo ha cuidado perfectamente. Importado de USA, con volante a la izquierda, con un solo propietario anterior. Matrícula normal, no histórica e ITV al día. Todo original y en muy buen estado. En ...

Vendido

Hola a todos los amigos del foro. Vendo mi jaguar xj8 3.2 adquirido hace ahora algo más de un año a través de este foro. El coche tiene ahora 190.000 km pero sigue en muy buen estado. Solo tiene el retrovisor electrocromático estropeado (se salió el líquido). Su sustitución cuesta unos 250 €. Por lo...

Hola amigos! hace poco más de un año compré mi xj8 del 99...En líneas generales estoy satisfecho con él..aunque la gestión del cambio es demasiado "tranquila" para mi gusto..incluso en sport cambia a pocas vueltas, salvo que haga el kick down... Pero bueno, el motivo de mi consulta es que ...

Finalmente me decidí a llevar el coche al taller jaguar de Móstoles, siguiendo las múltiples recomendaciones del foro. Tengo que ratificarlas: Excelente trato, precios ajustados y solución del problema. Se trataba de una sonda lambda que no funcionaba adecuadamente y aparte del problema de la ITV ha...

Se me olvidaba...esa supuesta quemadura que aparece en el marco del cambio puede ser porque se haya salido el líquido del retrovisor automático. A mi me acaba de pasar...Después de unos días que en el taller lo han tenido al sol, con el calor que ha hecho, el retrovisor comenzó a gotear ese líquido,...

Yo tengo un xj8 pero el de motor 3,2 del 99. Coincido contigo en el tema de la aceleración. No se si es un problema de la gestión del cambio automático o qué, pues aun en posición sport, al coche, sobre todo en las subidas le cuesta subir de vueltas y hay que reducir para mantener la velocidad...y e...

Hola a todos.Tengo un XJ308 del 1999 que compré gracias a este foro. En general estoy contento con él, la suavidad del motor, etc...aunque hecho en falta más par a bajas vueltas...no se si es un problema de la gestión del cambio o que...El hecho es que de forma puntual y caprichosa se me enciende la...

Sí, efectivamente me quedé con el XJ8 y la verdad, es que quitando esos pequeños fallos que no volvieron a repetirse, estoy muy contento
No se si será la tensión de la batería, pero el propietario anterior me dijo que se la había cambiado....
Confío en que no se repitan los fallos..

Hola a todos !! Recientemente adquirí a otro forero un jaguar xj del que estoy bastante contento, aunque a veces me da la sensación de que tiene menos potencia de la que debería....Lo atribuía a la gestión del cambio, que en modo normal, apenas le deja subir de revoluciones...El caso es que en los ú...

Hola a todos. No sé que pasa que no puedo ver muchas de las fotografías que subís al foro. En concreto, no soy capaz de ver las de The Shadow sobre la limpieza del cuero...Otra pregunta: Cómo puedo añadir a mi perfil las fotos de mis jags...no veo ninguna opción para hacerlo...
Gracias..

Bueno, pues yo soy el comprador de este magnífico coche....De momento las primeras impresiones son muy buenas...el motor es de una suavidad impresionante, aunque para mi gusto falto de nervio con el cambio en posición normal....no sé si es un problema de la gestión electrónica del mismo...Bueno, tod...

Hola Kaiser: Me interesa el nombre y dirección de tu taller. Tengo un xj 12 que necesita algunas reparaciones y vivo en torrelodones...Mándame por favor, la información
Un saludo

Me gustaría acompañaros en la próxima salida que hagais por la sierra de madrid. Sabéis cuando será....así puedo ir reservando ese día en mi agenda....

Pues me han mirado la avería y parece que hay que cambiar el radiador..... Me rindo...llevo un añito de averías y por lo que me dan por el coche (1000€) no estoy dispuesto a gastarme otros 700-800 € más...así que con gran dolor de mi corazón vendo el S-Type... Me queda todavía el XJ12 que a pesar de...

Mi S-Type con 270.000 km y 11 años ya, pierde agua...al principio poca, luego ha ido a más y prácticamente tenía que reponer a diario.....se veía charquito...Lo he llevado a un taller de confianza y me dicen que pierde del radiador.... La pregunta es: Sirven para algo los líquidos sellafugas o hay q...

Pues sí. Me planteo seriamente deshacerme del S-Type. Tiene 250.000 km y 10 años. Iba bien, hasta hace unos meses que comienza el calvario: 1. Luz de fallo motor y tirones que van a más: Tras reparación inadecuada en taller no oficial (bujías, filtros, etc....) sigue el problema (540 €). Lo llevo a ...

Me consuela saber que no soy el único: el ruidito de la dirección lo tengo desde que compré el jaguar, que entonces tenía 100.000 km. En la casa me dijeron que era complicado arreglarlo porque había que desmontar toda la dirección, etc y que el coste superaría los 900 €.....así que lo dejé....Con lo...

Mi coche llevaba casi un año dando mensaje de fallo motor. Por ahorrar fuí a dos talleres de conocidos, donde no detectaban la avería. Como el coche iba bien, lo dejé estar. Pero últimamente me daba tirones y además gastaba más gasolina...Volví a uno de los talleres anteriores (no oficial) y me camb...

Hola a todos: Hoy he tenido la oportunidad de conocer a algunos de vosotros: The Shadow, Jinigor, Nandi.....Ha sido un placer...lástima que no haya podido llevar el E-Type como os he comentado por que me ha dejado tirado....pero un amigo me ha llevado en su Z·3 y me alegro un montón de haber ido, má...

Se nota que mi S-type va teniendo km....(216000). Hace unos días se me encendió la luz de fallo motor. Yo no noté nada en el funcionamiento no a bajas rv ni a altas...Consulté a un mecánico amigo mío y lo enchufó a su máquina de diagnosis (no es un taller oficial) y no dió ningún mensaje de avería. ...