ForoJaguar

Hola:
A mi a finales de julio se me quedo la rueda en la D sin bajar. No hubo manera moverla, ni desconectando batería.
Al final se fue a un taller de cajas de cambio ( tuvieron que llevarlo con lo que ellos llaman carrito, ya que a una grua no se podía subir .
La avería era del modulo selector. Lo ...

Hola

Quiero cambiar los amortiguadores a mi XF 3.0 D
Los de origen creo son bilstein. Cuales me recomendais. ? Quiero recuperar el tacto de antes

Saludos

Juan Carlos

Pues no es mala idea.
Y ahora que mi hija se sacara el carnet? Un eléctrico pequeño para el día a día.

Y se me olvidaba...
Tener un motor como el de Xf de 6 cilindros ahora... es labor muy dificil.
eso añade un plus de suavidad y sonido .

Buenos dias:

Tengo un XF del 2010 3.0 D. Encantado con el y ya a punto de los 200.000 km.
Pero... por desgracia con etiqueta B. Me lo jubilaran ( en Barcelona Enero de 2028 ). Me dará una pena terrible cambiar.
Los precios de los coches además se han disparado. Y aunque es cierto hay muchos ...

A partir de un año en concreto, no se si el tuyo es de ese año, hubo muchos problemas.
Yo tengo el xf 3.0 v6 diesel del 2010 y debo decir que estoy encantado con el con cerca de 200.000 km.
Creo el motor venia ( con algunas modifcaciones ) del grupo peugeot.
Luego creo sacaron el motor ingenium ( mi ...

Pues solucionado!!
Desconecte batería unos minutos.
La volví a conectar y funciona de nuevo,
Saludos

Hola

Hace años me cambiaron batería de mi xf 2010
Si no mal recuerdo tras sacar la vieja y poner la nueva solo hubo que te programar ventanillas. Es así?
Lo pregunto porque creo la cambiaré.
La radio no tuve poner código ni nada.
Ya me diréis

Saludos

Juan Carlos

A mi me ha pasado hoy. Hacia bastantes días no cogía el coche. Primero he pensado sería batería, pero no porque ha arrancado con fuerza.
He parado y al volver arrancar ya todo iba ok , menos el bluetooth que hace días dejo de funcionar.

Esto de la pantalla me ha pasado otras veces, y suele ...

Hola:

Tengo un jaguar XF 3.0 d del 2010. Desde hace unos días no funciona el bluetooth. Se que la unidad esta bajo el asiento del conductor.
A alguien le ha pasado? Imagino que no queda otra que sustituirla , o revisar conexiones en primera instancia...

Saludos

Juan Carlos

Buenos días:

Notas comportamiento diferente del coche?
O va igual?

Saludos

Juan Carlos

Bueno, mi XF 3.0 d de 240 cv son 80 cv/ litro.

No va forzado..

Saludos

Juan Carlos

Es 1.6 y 6 cilindros..
No va tan apretado..

Saludos

Juan Carlos

En las motos cambio el aceite cada 10.000 km ( lo que recomienda fabricante. ) Son motores bastante más forzados que el coche. Motores que rinden mas de 160 caballos, y las he cambiado con mas de 150.000 km todas y sin problemas de motor.
Seguro que cambiarlo antes es mejor. Pero yo no lo he hecho ...

Hombre, yo debo decir que a los 26.000 no he llegado nunca.
Sin embargo en todos los coches he tenido, he seguido recomendación fabricante y nunca he tenido problemas. Y los he cambiado todos con mas de 200.000 km en muy buen estado. Quizá también es cierto no hago ciudad ni recorridos cortos ...

Buenos días:

En mi jaguar XF 3.0 d de 241 cv me indica cambia aceite en un año o 26.000 km. El mecánico de confianza ( la verdad es que muy contento ) que lo llevo me dice que mejor cada 15.000 km. Que 26.000 es mucho. No hago ciudad ( para eso tengo una moto ) ni recorridos cortos.
Que opináis ...

Hola:

A mi me paso hace unos años. Me cambiaron un sensor que estaba defectuoso ( no había agua en combustible ) y el aviso desapareció )Y hasta ahora sin problemas.

Es muy raro que no se pueda quitar con la maquina.
A ver si alguien del foro te pueda ayudar más.

Saludos

Juan Carlos

Pues como no te pongas el sonido V8 por los altavoces....

Saludos

Juan Carlos

Tienes toda la razón.

Yo por suerte tengo el motor 3.0 D de 6 cilindros anterior al ingenium ( base peugeot creo.. ) . Es bastante fiable.
Y es cierto. Tengo un amigo con un e type con el motor roto, la moral rota y abandonado por la jaguar.

Saludos

Juan Carlos

Bueno, esperemos esta estrategia les funcione. Yo tengo serias dudas.

Primero van a tener que recuperar la confianza en la marca que en los últimos años ha quedado por los suelos. No los quieren ni los compra-venta si te has de cambiar el coche. La cantidad de averías y motores rotos lo confirma ...

Animo con la reparación y que vaya todo bien. Yo creo tengo la suerte de tener el motor anterior. El 3.0 D de 6 cilindros. Es mas duro.
Mi hermano tenia un XE con motor 2.0D ingenium que trataba con mimo y a poco de los 100.000 roto.

Lo dicho. Que vaya todo bien. Ya nos diras.

Un saludo

Juan Carlos

Cuantos km tienes y que motor es?
Saludos

Juan Carlos

Buenos dias:

Imagino que el sistema será parecido a lo que tenemos en Barcelona con los coches sin etiqueta.
Te inscribes en un registro y tienes unos días para circular ( pagando ahora mismo ).
Supongo que habrá un sistema de control o habrá que avisar cuando se sale como ahora, pero sin pagar ...

Eso ya fue el año pasado.
Yo la pase en SO porque recibi una carta de la DGT. Es un rato. En un par de horas máximo esta revisao.

Saludos

Juan Carlos

Yo soy más de moto que de coche.
De hecho hago bastantes más km al año a la moto .
La última la dejé con más de 200.000 km y ningún problema .
Fina y sin gastar ni gota de aceite. Y ni una avería.
La nueva va genial pero demasiada electrónica. Ya he tenido alguna avería por eso. El motor perfecto..

Gracias.

Lo enterrara el rollo de la etiqueta medioambiental B.. me temo.

Saludos

Juan Carlos

Yo lo hice cambiar a los 100.000.
170.000 es una barbaridad. Y hay que tener suerte no pase nada...

Muchas gracias por el tutorial

A mi me ha pasado a veces, pero de momento se ha solucionado todo
Mi XF va también para 14 años, y kilometraje similar. Pero creo que de motor ha de quedar para rato ( 3.0 D ).
En todo caso tengo el tema de la etiqueta B. Tarde o temprano me lo jubilaran sin remedio ...

Buenos días:

Que expectativas de duración puede tener el motor 3.0 d de 6 cilindros?
Unos dicen unos km, otros otros...
yo creo que ahora la barrera de los 200.000 km es todavía poco. Tengo amigos con mecanicas diesel con mas de 400.000 y de momento bien, pero son otras marcas ( alemanes ...

Gracias!